一,、豐田Avalon（亞洲龍）

全新Avalon定位為中大型轎車,，外觀方面擁有兩套設(shè)計，普通版為橫向鍍鉻條式中網(wǎng)大嘴,，運動版則采用黑色蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計,，看起來均十分激進(jìn)，還有幾分雷克薩斯的“兇猛感”,。

內(nèi)飾部分,，全新Avalon采用對稱式設(shè)計，大面積的真皮點綴以木紋飾條,，并提供多種配色方案,，彰顯其高端、豪華的定位,。

不僅在外觀上有幾分雷克薩斯的韻味，全新Avalon在動力上也將與雷克薩斯ES共享動力總成,。海外版車型提供3.5L自然吸氣與2.5L混合動力兩款發(fā)動機可選,，匹配8速自動變速箱/E-CVT變速箱。當(dāng)然,，未來國產(chǎn)后,，其搭載2.0T發(fā)動機的可能性會更大一些。

據(jù)一汽豐田汽車銷售有限公司企劃部高級總監(jiān)——楊春霞表示：Avalon（亞洲龍）將于今年的廣州車展亮相,，并于2019年正式上市,，新車上市后將與皇冠同時銷售，并將推出混動版車型,。激進(jìn)運動的外觀,、中大型轎車的定位、與雷克薩斯ES相近的質(zhì)感,，都讓許多國內(nèi)消費者對豐田全新Avalon翹首以盼,。

的確，國內(nèi)非豪華品牌的中大型轎車領(lǐng)域本就比較小眾,，銳志已經(jīng)停產(chǎn),，皇冠銷量下滑，豐田急需引進(jìn)一款全新車型來匹敵大眾輝昂,、別克君越等對手,。同級競品本就不多,，自身產(chǎn)品力又強，疆哥還是蠻看好這款“貼著豐田L(fēng)OGO的雷克薩斯”的,，至少,，能為一汽豐田帶來更多生氣。

二,、全新榮放RAV4

全新RAV4回歸了硬派風(fēng)格,，外觀上汲取了豐田FT-AC概念車的設(shè)計元素，車身線條十分筆直,、硬朗,，并同樣提供兩套外觀設(shè)計。

內(nèi)飾方面,，RAV4也采用了全新的設(shè)計風(fēng)格,，相比現(xiàn)款更為精致，并搭載了三幅式方向盤,、全液晶儀表盤等配置來提升科技感,。

動力方面，新車與凱美瑞共享動力總成,，搭載全新的2.5L Dynamic Force自然吸氣發(fā)動機,，并將首次引入混動版本。

此次,，全新RAV4不僅外觀,、內(nèi)飾大換血，動力方面更是拿出了看家本領(lǐng),，2.5L+8AT還配四驅(qū)的組合,，可謂是讓老對手奇駿瑟瑟發(fā)抖。

另外,，豐田的混合動力技術(shù)聲名在外,，許多消費者選購豐田混動車型就是看中了其燃油經(jīng)濟(jì)性，故混動版本的引入很有希望提振一下全新RAV4的銷量,。不過,，所謂“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)”，據(jù)悉新奇駿也在開發(fā)中了,，屆時二者可能又要面臨一番難纏的競爭,。

三、全新卡羅拉

全新卡羅拉在外觀,、內(nèi)飾方面都發(fā)生了顛覆性的變化,，六邊形的大尺寸中網(wǎng)、張揚且與中央LOGO相連的大燈組設(shè)計，都使新車一改沉穩(wěn),、保守的形象,，顯得犀利又激進(jìn)。

此外,，全新卡羅拉還將對內(nèi)飾配置進(jìn)行大幅升級,，預(yù)計搭載懸浮式液晶顯示屏、三幅式方向盤,、電子手剎等潮流裝備,。

動力方面，全新卡羅拉也分純?nèi)加桶婧突靹影?，其?.0L的混動版本熱效率高達(dá)41%,，最大功率183馬力，油耗在4L/100km左右,。此外,，新能源版本的PHEV車型也有望在明年春季上市，純電續(xù)航里程達(dá)50km,。如此一來,，卡羅拉在國內(nèi)將形成完善的雙擎、渦輪增壓,、自然吸氣,、新能源等多系列產(chǎn)品布局。

卡羅拉一直是一汽豐田旗下的銷量“擔(dān)當(dāng)”,，此次全新亮相,，不僅外觀富含運動氣息，內(nèi)飾配置也大幅提升,，都迎合了時下市場喜好，再加上豐田混動系統(tǒng)的加持,，產(chǎn)品力相對還是較為均衡的,。

不過，卡羅拉的競品陣容也一向十分強大,，面對大眾高爾夫,、朗逸、本田思域等對手的嚴(yán)陣以待,，豐田卡羅拉想要“一枝獨秀”還是有些難度的,。

四、全新威馳

對于全新威馳目前官方發(fā)布的消息還較少,，但從工信部流傳出的申報圖來看,，新一代威馳的外觀造型可謂是完全改變了。 倒梯形的前格柵大嘴棱角分明，獠牙式的霧燈設(shè)計十分新穎,，加上流暢,、運動的車身造型，整體頗有幾分凱美瑞的犀利精致感,。

動力方面,，全新威馳預(yù)計也將同現(xiàn)款的動力總成保持一致，分別搭載1.3L和1.5L兩款發(fā)動機,，最大功率為99/107馬力,，匹配5擋手動或CVT變速箱。

威馳定位為買菜代步的家用車,，其主要賣點一向是省油,、省心，動力雖算不上強勁卻也日常夠用,，進(jìn)行升級后,，如若價格還能同現(xiàn)款保持一致（7萬元以下入門），相信會對飛度,、POLO等車型造成一定沖擊,。

不過，隨著行業(yè)發(fā)展,，消費者的購車標(biāo)準(zhǔn)也在日益提升,，同樣的價格總希望獲得更多的配置、更強的性能,，新款威馳能否滿足消費者的“高要求”,，就有待市場檢驗了。

以上四款車型全都基于豐田TNGA架構(gòu)打造,，而除了Avalon是全新引進(jìn)的外,，其余三款均屬升級換代，本就是目前豐田銷量的“扛把子”,，在本就不俗的產(chǎn)品力基礎(chǔ)上增加了更多看點,，無疑可以看出豐田這次是下了大決心要在2019年的汽車市場“搞事情”，不知大眾是否準(zhǔn)備好接招了呢,？