在最近一次的業(yè)績報告中,，宇通客車在2016年前三季度大賺22.8億,，同比增長22%。而公司目前以384億市值在A股汽車類板塊中排名第八,，排在它之前的都是大名鼎鼎的公司,，如福耀玻璃、比亞迪,、上汽集團等,。

和福耀玻璃非常相似，宇通客車是通過在A股上市,，一步一個腳印不斷壯大自己,，完成了公司的百億市值夢。從k線圖看到,，宇通客車從1999年開始走出了18年大牛市,，如果算上分紅，股價累計上漲50倍,。而在民企上市公司分紅中,，宇通客車82.9億的金額排在前列。在2015年,，公司每10股派15元的方案創(chuàng)下了歷史之最,。

在這一系列華麗數(shù)據(jù)的背后，宇通客車的掌舵人湯玉祥功不可沒,，下面就來和大家分享一下中國客車第一品牌是如何走到今天的,。

1954年，湯玉祥出生在江蘇宜興,，小時候和大多數(shù)成功者一樣,，湯玉祥吃了很多苦，但是這為他日后的成功埋下了希望的種子,。

16歲時，湯玉祥在河南鄭州客車廠謀生,。年紀(jì)輕輕的他,，因為吃苦耐勞、踏實肯干,，湯玉祥從一個小工人一路升職到了車間主任,。在1991年前，鄭州客車廠因為國家政策的緣故可以說是不愁吃穿,。

但是之后,，由于國家指令性計劃全部取消，鄭州客車廠面臨了瀕臨倒閉的局面：產(chǎn)品賣不出去,，工資發(fā)布出來,，資金鏈發(fā)生問題。當(dāng)時,，為了改變客車廠的嚴(yán)峻狀況,，湯玉祥腦海中一條臥鋪客車的想法誕生，第一款臥鋪客車就此在國內(nèi)誕生,，這在當(dāng)時引起了巨大的轟動,，甚至出現(xiàn)了一票難求的局面。

湯玉祥就是用一輛臥鋪替代坐鋪的客車引領(lǐng)了當(dāng)時國內(nèi)客車業(yè)的發(fā)展方向,，于是宇通客車銷量大增98%,，實現(xiàn)了行業(yè)的逆增長，給公司帶來了第一桶金,。

1997年,，宇通客車在上海交易所上市，很快公司用募集到的3.3億建成了世界上規(guī)模最大的客車生產(chǎn)基地,。

2000年，公司建成了客車行業(yè)首家博士后科研工作站,，每一年都會從營收中拿出一定比例投入到研發(fā)中,。到了2003年，公司以年收入將近30億進入了中國企業(yè)前500強，在當(dāng)時的客車行業(yè)中處于絕對領(lǐng)先地位,。之后的時間,，公司獲得了幾十項大獎，成為了中國客車行業(yè)中無可爭議的霸主,。

2015年,，宇通客車應(yīng)酬達到了312億，完成了營業(yè)收入擴大十倍的神話,。

2016年,，宇通客車連續(xù)14年成為全國的大中型客車的銷售冠軍。而客車銷量再創(chuàng)新高,，在2016年中達到70988輛,，在過去十幾年中，約4.5萬輛大中型客車被銷售到海外市場,。

湯玉祥曾在一次采訪中這樣表示，我們希望努力做好自己的事,，是不是中國客車名片讓別人評價,。這句話足以印證了他低調(diào)做人，高調(diào)做事的人生座右銘,。