ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)就是絕大多數(shù)消費者選車的必備配置之一,，因為這是一個非常重要的主動安全配置,，甚至在某些緊急時刻能夠救你一命！在某些特殊情況下一定要關(guān)閉ESP,，否則它不但不會救你,，還會讓你更加危險！

一,、什么是ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),？

ESP是一種主動安全配置，它實際上是一種牽引力控制系統(tǒng),，全稱叫車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（不同品牌車型,、不同技術(shù)提供商之間對電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的叫法會有不同，比如本田叫VSA,，豐田叫VSC,，日產(chǎn)叫VDC，寶馬叫DSC等,，其實他們的工作原理都差不多）,。這個系統(tǒng)包含了ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）及ASR（驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)），它不但控制驅(qū)動輪,，而且可以控制從動輪,，通過電腦控制車輛四個輪子的轉(zhuǎn)動來防止汽車側(cè)滑或者甩尾。簡單點說,，如果我們在高速上直線行駛,，前方右側(cè)有輛車突然向左，那么我們通常會下意識的像左猛打方向盤,，一般這時候就會出現(xiàn)輕微的轉(zhuǎn)向不足,，但是如果有了ESP，剎車系統(tǒng)就會根據(jù)當(dāng)時的情況加大左后輪的制動力,，幫助車輛向左避開前方車輛,。就這樣在不知不覺中，它就幫你避免了一場車禍,。

二,、什么情況下需要關(guān)閉ESP？

1,、走泥濘路段或沙地時要關(guān)閉ESP

很多喜歡自駕游或越野的朋友經(jīng)常會遇到非鋪裝路面,，尤其是下過雨后的非鋪裝路面更是泥濘難走，此時一定要關(guān)閉ESP前行,。如果不關(guān)閉ESP,，車輪一旦陷入泥坑中,，ESP便會啟動，去給部分車輪進行制動,。這時,，發(fā)動機扭矩會被滾動阻力較小的車輪不斷消耗，同時ESP會限定發(fā)動機轉(zhuǎn)速,，即便是猛踩油門很難脫困,。在沙地中行駛也一樣，車輪的附著力小,，一旦陷入沙中,，ESP系統(tǒng)會自動介入限制車輪的動力輸出，輪胎更沒有動力走出沙坑了,。

2,、在雨雪天氣爬坡打滑時要關(guān)閉ESP

雨雪天氣里要關(guān)閉ESP？沒搞錯吧小編,！放心,，沒搞錯！但注意這里所說的是爬坡,，也就是傾斜的坡路,，而并非平直路面。在雨雪天氣里的平直路面上行駛時,，為防止車子側(cè)滑甩尾,，開啟ESP可以及時調(diào)整輪胎的附著力。但是在坡面上,，因為路面往往濕滑結(jié)冰,，上坡時如果不關(guān)閉ESP，一旦有一側(cè)車輪發(fā)生了打滑,，那另外一側(cè)有附著力的輪胎會自動制動。本來坡面是可以上去的,，但這樣限制了有動力一側(cè)的輪胎,，結(jié)果導(dǎo)致坡面反而上不去了。因此,，在濕滑結(jié)冰的路面上爬坡時,，一定要關(guān)閉ESP，否則不但上不去斜坡,，還會發(fā)生下滑溜車現(xiàn)象,，這樣很危險！

3,、激烈駕駛或急速起步時要關(guān)閉ESP

對于很多追求速度和操控的年輕人來說,，在確保安全的前提下,，偶爾比較激烈的駕駛也是在所難免的。當(dāng)我們在激烈駕駛中,，比如漂移時,，車輪大部分時間都處在打滑的狀態(tài)中，如果不關(guān)閉ESP,，它會介入限制車輛的滑移,，因此漂移動作也就很難干脆利落地做出來。在做全油門急加速時也一樣,，尤其是動力強的車子,，在強大的扭矩下車輪會出現(xiàn)瞬間打滑或者撓胎，一旦輪胎打空轉(zhuǎn),，ESP系統(tǒng)就會介入,，自動為沒有打滑那一側(cè)的輪胎制動，這樣就會限制了動力的輸出,，達不到我們快速加速的目的,。

4、當(dāng)車輛安裝防滑鏈時一定要關(guān)閉ESP

對于生活在我國北方尤其是東北部偏遠地區(qū)的朋友來說,，整個冬天基本上都是在冰天雪地中度過的,。由于路面覆蓋了一層厚厚的積雪，開車出門的朋友為了防止輪胎打滑,，通常會給車輪安裝上防滑鏈,。安上防滑鏈后，汽車的輪胎外徑增大了,，那ESP對于輪胎的輪速傳感器和橫向加速傳感器的檢測信號就會失準(zhǔn),，此時ESP會不斷介入且自動制動或者報故障碼，影響到我們的行車,，所以這個時候一般要關(guān)閉ESP,。