常會(huì)遇到這樣的問題，“顧爺,，給我推薦一款車吧,，不過沒有ESP的就算了”。

確實(shí)ESP對于行車的幫助不言而喻。但不知道大家有沒有想過這個(gè)問題,，為啥很多車都會(huì)單獨(dú)設(shè)計(jì)一個(gè)ESP的開關(guān),？什么情況下需要將ESP關(guān)掉呢？下面顧爺來給大家講講,！

ESP的重要性

有的人會(huì)問VSA,、DSC又是啥,？其實(shí)這是不同廠家的不同叫法，但其實(shí)均屬于同類系統(tǒng),。ESP的原理是,，通過傳感器來判斷汽車的行駛狀況，并對發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行介入,，同時(shí)對單個(gè)或多個(gè)車輪進(jìn)行分別制動(dòng),，有效保持汽車行駛的穩(wěn)定和方向的可控性。

也就是說它能在濕滑路面或者出現(xiàn)緊急避讓時(shí)保證車輛不會(huì)失控,。很多人也正因?yàn)檫@一點(diǎn),，在買車的時(shí)候必須選擇帶有ESP的車型。但為啥要給你一個(gè)可以關(guān)掉它的開關(guān)呢？自然是為了讓你在某些情況下不使用這個(gè)系統(tǒng)了,。那么哪些情況下要關(guān)掉ESP呢,？

遇到沙地或者泥濘路段

這種情況常去自駕游的朋友可能會(huì)遇到比較多,，當(dāng)遇到這種路面時(shí)，一定要把ESP關(guān)掉,。如果沒有關(guān)閉ESP,，一旦發(fā)生陷車，ESP便會(huì)介入,，對部分車輪進(jìn)行制動(dòng),。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩會(huì)被滾動(dòng)阻力較小的車輪不斷消耗,；加上ESP會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)被限定,，車子很難脫困。

在雨雪天氣爬坡

雨雪天氣關(guān)掉ESP，顧爺不要嚇人,。要注意后面還有爬坡兩個(gè)字,，也就是在雨雪天氣車輛在上坡的時(shí)候要關(guān)閉，而并非在平直路面上,。雨雪天的平路上,，開啟ESP能及時(shí)調(diào)整輪胎的附著力，防止側(cè)滑,，但在上坡卻是另外一種情況了,。

上坡時(shí)如果ESP沒有關(guān)閉，如果一側(cè)出現(xiàn)側(cè)滑,，另一側(cè)有附著力的車輪會(huì)制動(dòng),，這樣就導(dǎo)致原本能上坡的車輛上不去。而且還有可能出現(xiàn)溜車的危險(xiǎn),。

車輛安裝上防滑鏈

對于冬天冰雪世界中度過的哥們,，開車出門給輪胎安上防滑鏈,，自然能有效防止輪胎在雪地里打滑。但由于安裝上防滑鏈,，ESP對于輪胎的輪速傳感器信號(hào)的判斷失準(zhǔn),，會(huì)不斷介入影響行車,。所以在裝上防滑鏈后行駛時(shí)，應(yīng)該把ESP關(guān)掉,。

激烈駕駛,、漂移

這一點(diǎn)相信很多車主朋友用不上,，畢竟咱們買車大多為了家用,。當(dāng)然也不排除有些年輕人喜歡嘗鮮,，想要嘗試漂移帶來的快感，在這里顧爺也和大家講下這個(gè),。很簡單,，ESP就是為了讓車子不打滑，現(xiàn)在你想要飄起來,，自然要把它給關(guān)掉了,。還有想要嘗鮮的小伙子，記得去專門場地,，切不可在大馬路就甩上了,。