發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）,、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）,、電動(dòng)機(jī)等,。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置,，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī),、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó),，所以,，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ)，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”,。

基本參數(shù)

排量

首先來(lái)看看最常見的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)——發(fā)動(dòng)機(jī)排量,。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是發(fā)動(dòng)機(jī)各汽缸工作容積的總和，一般用升（L）表示,。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積,，又稱為單缸排量,，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是非常重要的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小,，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。一般來(lái)說(shuō),，排量越大,，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率越大。

缸數(shù)

了解了排量,，再來(lái)看發(fā)動(dòng)機(jī)的其他常見參數(shù),。很多初級(jí)車友都反映經(jīng)常在汽車資料的發(fā)動(dòng)機(jī)一欄中見到“L4”、“V6”,、“V8”,、“W12”等字樣，想弄明白究竟是什么意思,。這些都表示發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的排列形式和缸數(shù),。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3缸、4缸,、6缸,、8缸、10缸,、12缸等,。

汽缸排列形式

氣缸排列形式，顧名思義,，是指多氣缸內(nèi)燃機(jī)各個(gè)氣缸排布的形式,，直白的說(shuō)，就是一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上氣缸所排出的隊(duì)列形式,。

目前主流發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸排列形式：

L：直列

V：V型排列

其他非主流的汽缸排列方式：

W：W型排列

H：水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)

R：轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)