滇越鐵路是指從越南海防港至我國云南昆明的鐵路,，全長854公里,，1903年開工建設(shè)，1910年建成通車,。在我國境內(nèi)部分的為滇段,，從昆明至位于中越邊境的河口瑤族自治縣，全長468公里,，這一部分后來改稱昆河鐵路,。這是云南的第一條鐵路,，也是目前全國僅有的幾條“米軌”（指1000毫米以及小于1435毫米大于1000毫米的軌距）之一，并且是唯一正常運輸?shù)囊粭l,。

19世紀到20世紀初,，中國的許多鐵路隨著改造而消亡，但滇越鐵路因其特有的文化背景而留存至今,。無論是辛亥革命,，還是抗日戰(zhàn)爭，無論是蔡鍔,，還是朱自清,，乃至胡志明，都在這條鐵路和沿線城市留下了他們的痕跡,。

2003年,，因線路自然災(zāi)害頻發(fā)，滇越鐵路云南段客運停運,，只保留了從昆明市內(nèi)的37公里客運里程,。而隨著高速公路和準軌鐵路的建成通車，這條鐵路的貨運功能也逐漸消失,。

在尚未出昆明市內(nèi)的陽宗海站,，站長郭寬告訴記者，他見過1931年的鐵軌,。記者跟隨他去備用鐵軌上尋找,。令人驚喜的是，記者不僅找到了1931年的,，還找到了1904年字樣的法國產(chǎn)鐵軌,。1904年，正是滇越鐵路動工的日子,。111年過去了,，幾十米外平行著的準軌上火車飛馳而過，郭寬說,，沒有人來調(diào)查過這里的老鐵軌,。

在這里，每到一個車站,，都能找到一個個“活歷史”,，這里的人，有的是從一上班就在同一座車站,，有的退休20年了還天天穿著鐵路制服,，有的在站臺旁住了一輩子……曾經(jīng)，列車一來，車站便瞬間成為一個集市,，沿線居民立即可以趕集,。火車不僅帶來了物資,，也帶來了對沿線人民產(chǎn)生巨大影響的文化和生活方式,，讓他們接觸到咖啡和西餐。

如今,，有著百年歷史的滇越鐵路,，走到了歷史的十字路口，其何去何從,，也牽動著許多人的心,。世界文化遺產(chǎn)名錄中，同為國際鐵路的奧地利塞默林鐵路和印度大吉嶺喜馬拉雅鐵路早已在冊,。鑒于此,，有專家建議，應(yīng)該將滇越鐵路的申遺準備提上日程,，并且是采用中越聯(lián)合的方式,。

近年來，云南當?shù)匾步梃b印度大吉嶺喜馬拉雅鐵路的經(jīng)驗,，與特色旅游相結(jié)合,，準備將滇越鐵路打造成為一條讓游客感受歷史文化追溯的旅游專線。圖/文 章玉