在我國(guó),，車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展得到了相關(guān)部門(mén)的高度重視和大力支持。交通運(yùn)輸部發(fā)布 《交通運(yùn)輸業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略（2012年—2020年）》,，并將重點(diǎn)支持交通數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)獲取,、交通信息交互、交通數(shù)據(jù)處理和交通安全智能化組織管控等技術(shù)的集成創(chuàng)新,，將極大地推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的應(yīng)用創(chuàng)新和發(fā)展,。工信部在《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中提出：在“十二五”期間，中國(guó)將攻克一批物聯(lián)網(wǎng)核心關(guān)鍵技術(shù),，并在交通,、電力等9大重點(diǎn)領(lǐng)域完成一批應(yīng)用示范工程。事實(shí)上,，車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目作為物聯(lián)網(wǎng)的核心應(yīng)用在《國(guó)家“十二五”科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》中就已經(jīng)成為國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng) （第三專(zhuān)項(xiàng)）中的重要項(xiàng)目,，在汽車(chē)電子、信息通信及軟件解決方案等領(lǐng)域得到了國(guó)家重點(diǎn)扶持,。

    國(guó)家政策的大力扶持為車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了良好的機(jī)遇,，也吸引了產(chǎn)業(yè)鏈各方的積極參與。同時(shí),，伴隨互聯(lián)網(wǎng)由PC端向移動(dòng)端的轉(zhuǎn)型，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的入口正成為巨大商業(yè)價(jià)值的標(biāo)志,，凡是入口級(jí)的產(chǎn)品如智能手機(jī)和平板電腦等的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)均已白熱化,。汽車(chē)作為新的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)載體和移動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景，還沒(méi)有被深度挖掘,，發(fā)展?jié)摿薮?。這使得產(chǎn)業(yè)鏈下游的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、應(yīng)用開(kāi)發(fā)商,、服務(wù)提供商和內(nèi)容提供商等,，產(chǎn)業(yè)鏈上游的整車(chē)廠商和終端設(shè)備制造商等，以及為整個(gè)產(chǎn)業(yè)提供網(wǎng)絡(luò)連接的電信運(yùn)營(yíng)商都紛紛發(fā)力試圖主導(dǎo)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),。

    在汽車(chē)制造商發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面,，目前，我國(guó)大部分的汽車(chē)制造商都開(kāi)發(fā)了自己的車(chē)載智能信息娛樂(lè)系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)了部分的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能,。上汽通過(guò)與電信運(yùn)營(yíng)商合作，推出了基于安卓平臺(tái)的inkaNet智能網(wǎng)絡(luò)行車(chē)系統(tǒng),。該系統(tǒng)可以整合在車(chē)內(nèi)的上網(wǎng)卡實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸,，為用戶(hù)提供了GPS導(dǎo)航、車(chē)載電話,、實(shí)時(shí)資訊,、移動(dòng)通信,、SNS交友以及拓展應(yīng)用等豐富的服務(wù)。然而,，相比于谷歌和蘋(píng)果等大型科技公司,，汽車(chē)廠商推出的智能信息娛樂(lè)系統(tǒng)由于缺乏最先進(jìn)的科技基因，通?？萍几星芳?，設(shè)計(jì)不夠簡(jiǎn)潔。在提供深度LBS服務(wù)（如：加油提醒）以及各種類(lèi)型的O2O服務(wù)（如：就近餐飲,、就近洗車(chē)等）層面上,，拋開(kāi)了專(zhuān)業(yè)服務(wù)供應(yīng)商以及專(zhuān)業(yè)地圖供應(yīng)商協(xié)作的汽車(chē)廠商，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供的服務(wù)資源和服務(wù)質(zhì)量都相當(dāng)有限,。此外,，各大汽車(chē)制造商單獨(dú)開(kāi)發(fā)出的車(chē)載系統(tǒng)由于標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，無(wú)法在不同汽車(chē)廠商之間大規(guī)模推廣,，也極大地限制了汽車(chē)制造商的車(chē)載系統(tǒng)普及速度和規(guī)模,。

    在科技公司、互聯(lián)網(wǎng)巨頭以及應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)商等發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面,，正在加快融合和跨界服務(wù),。2014年成為我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展元年。2014年3月,，科技巨頭蘋(píng)果公司正式推出了車(chē)載系統(tǒng)Carplay,，可以與蘋(píng)果手機(jī)聯(lián)通，從而利用蘋(píng)果手機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行通信,、音樂(lè),、視頻以及地圖導(dǎo)航等操作。4月,，百度推出了以搜索為關(guān)鍵要素的Carnet車(chē)載系統(tǒng),，為用戶(hù)提供地圖位置搜索、語(yǔ)音搜索等服務(wù),。5月,，騰訊推出了首款車(chē)聯(lián)網(wǎng)入口級(jí)產(chǎn)品“路寶盒子”，通過(guò)統(tǒng)一的OBD（車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)）收集車(chē)輛的基本數(shù)據(jù)和行駛數(shù)據(jù),，將分析結(jié)果通過(guò)手機(jī)應(yīng)用反饋給用戶(hù),，還與保險(xiǎn)公司合作為汽車(chē)用戶(hù)提供車(chē)輛救援以及維修保養(yǎng)的落地服務(wù)。同月,，騰訊還收購(gòu)了中國(guó)最大的數(shù)字地圖內(nèi)容和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)提供商,，進(jìn)一步增強(qiáng)了其在智能導(dǎo)航和提供基于地理位置服務(wù)等方面的能力。

    在電信運(yùn)營(yíng)商發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面，正積極推進(jìn)其車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)商業(yè)化進(jìn)程,。GSM協(xié)會(huì)早在2011年就成立了車(chē)聯(lián)網(wǎng)論壇（CCF）,，旨在推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)在全球范圍內(nèi)的發(fā)展。CCF的成員包括了世界各國(guó)的電信運(yùn)營(yíng)商和知名汽車(chē)品牌廠商,。我國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商也加入了CCF,，加快車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信的研發(fā)步伐。此外,，三大電信運(yùn)營(yíng)商也分別推出了其各自的車(chē)載信息系統(tǒng),，以整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游的資源。車(chē)載聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)有助于電信運(yùn)營(yíng)商拓展其現(xiàn)有的付費(fèi)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù),，車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的新入口將為網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)新的流量收入和業(yè)務(wù)增長(zhǎng),。來(lái)源：中國(guó)交通技術(shù)網(wǎng)