這種猜想如果變成現(xiàn)實,，可能會改變行業(yè)格局,。因此話題很快沖上熱搜，蔚來與小米都進行了回應,。

蔚來三個月內辟謠兩次

蔚來公司品牌傳播與營銷負責人馬麟發(fā)布微博,，回應“小米收購蔚來”的猜想純屬虛構。

馬麟轉述海通國際相關人員回復稱,，海通國際相關人員在內部分享“小米收購蔚來”的猜想,，是想表達對蔚來品牌以及換電模式的認可。

這是蔚來三個月內第二次辟謠“被收購”傳聞,。去年11月，有認證為比亞迪員工的人士發(fā)文稱比亞迪與蔚來集團合作成立比未來汽車集團,，比亞迪占股51%,，蔚來占股49%。

該人士稱,，收購后,，比未來集團直接控股蔚來汽車，但蔚來汽車仍由蔚來集團獨立運營。此次收購旨在實現(xiàn)資源整合,、優(yōu)勢互補,。

當時，蔚來董事長李斌在核心用戶群中進行回應,，表示這是“胡說八道”,，是“騙流量的手段”。

雷軍計劃今年交付25萬輛電動車

從兩大企業(yè)的工作重點來看,，它們今年“走在一起”的概率并不高,。

在跨年夜直播上，雷軍確立了2025年小米汽車交付25萬輛電動車的目標,。小米汽車當下忙著提升產能,、縮短SU7的提車周期。小米汽車二期工廠也在建設中,，今年還將推出第二款車型——SUV小米YU7,。在這種情況下，小米汽車今年沒有收購其他新能源企業(yè)的必要,。