現(xiàn)在大家都在觀望最新的國補(bǔ)政策,，所以在汽車領(lǐng)域的消費(fèi)實(shí)際上目前處于“降級狀態(tài)”,，而且一月份會(huì)迎來春節(jié)，這個(gè)月的新車上市也好,，汽車銷量也罷,，都會(huì)出現(xiàn)“萎靡不振”的狀態(tài)。

而車企也聰明的很,，一些重磅新車也不會(huì)選擇在1月份發(fā)布上市,，尤其是以下這10款。

NO1：騰勢N9

定位：五門六座大型SUV

車身尺寸：5258*2030*1830

軸距：3125

騰勢N9將會(huì)是騰勢品牌沖擊大六座的力作,，不過這臺(tái)車用的是插混而不是增程,，實(shí)際上比亞迪旗下品牌并不缺增程車型，說實(shí)話這種追求舒適度的大車,，如果采用增程技術(shù)會(huì)更加好,。

因?yàn)椴寤斓能噯?dòng)增程器之后的感覺還是和油車比較類似，而增程汽車的增程器調(diào)教更加舒適,，噪音控制,、振動(dòng)控制也會(huì)更好，所以期待一下比亞迪以后會(huì)不會(huì)在更多車型上采用增程模式,，而不是插電,。

騰勢N9這個(gè)尺寸基本面對的對手就是理想L9或者問界M9，在智駕系統(tǒng)的搭載上,，老圖認(rèn)為騰勢N9可能不會(huì)上華為智駕,，可能選擇自己的“天神之眼”。當(dāng)然,，最終的配置到底如何,，還有待騰勢的信息輸出。

NO2：深藍(lán)S09

定位：中大型六座SUV

車身尺寸：5205*1996*1800

軸距：3105

好家伙,，又是一臺(tái)超過五米二的大車,，有時(shí)候老圖就納悶，這些車搞這么大,，可不僅僅考驗(yàn)著大家的錢包,，還考驗(yàn)著停車位能不能放得下，如果一排全是五米幾的車,，車身寬度高達(dá)兩米,，真的納悶這車門到底能不能打開。

但是這擋不住大家對大車的喜歡,，因?yàn)楹芏嗉彝ブ辽俣际撬膫€(gè)人,，加上父母如果跟著出行的話，基本就是六座車的硬需求,，這也是為何六座車大賣的原因,，雖然實(shí)際用車場景中六座車非常冗余,，尤其是第三排坐人本身就比較局促。但是可以不用,，不能沒有,。

深藍(lán)S09的看點(diǎn)之一是價(jià)格，目前還沒有價(jià)格曝光,，估計(jì)在20+,，大概率會(huì)搭載華為的高階智駕，畢竟,，深藍(lán)多款車型都有搭載華為乾坤智駕,，只不過這款車可能會(huì)搭載和阿維塔一樣的高階智駕，ADS 3.0,。如果 深藍(lán)S09（參數(shù)|詢價(jià)）的智駕版本能夠低于30萬,，這臺(tái)車的關(guān)注度不會(huì)低。2025年的汽車市場,，六座車和增程車肯定會(huì)問世很多,，在價(jià)格上也會(huì)屢屢下探，尤其是現(xiàn)在理想汽車的銷量表現(xiàn)不夠強(qiáng)勁,，不知道理想在2025年會(huì)不會(huì)放大招,。

NO3：問界M8

定位：中大型六座SUV

預(yù)估車身尺寸：

5100mm*1995mm*1800mm

軸距：3050mm

問界M8估計(jì)月度銷量會(huì)破2萬，畢竟現(xiàn)在M9的月銷量都到了1.6萬臺(tái)左右,。問界M8的起售價(jià)格預(yù)估在32.99萬左右,，會(huì)搭載華為高階智駕，底盤上會(huì)用最新的底盤,，內(nèi)部空間層面雖然不會(huì)超過問界M9但是也不會(huì)相差太多,。

那問界為何還推出問界M8呢？實(shí)際上就是讓M9繼續(xù)維持問界的品牌高度,，而M8則是繼續(xù)蠶食這部分增程市場,。問界M8不僅會(huì)搶M9的市場，而且會(huì)把理想L8/9的市場一起搶,。說白了,，問界M8的造型會(huì)更加年輕，適應(yīng)面會(huì)更廣,，這臺(tái)車基本會(huì)是2025年火爆車型之一,。

NO4：小米YU7

車身定位:中大型純電SUV

尺寸：4999/1996/1600mm

軸距：3000mm

小米YU7的熱度很高，有人覺得小米YU7的熱度可能會(huì)超過SU7,。老圖覺得這個(gè)可能不是太大,，或許銷量上YU7有可能維持比較高的銷量，但是熱度恐怕難以和SU7相提并論。

小米YU7是SUV車型,，理論上要買的人不會(huì)少,，但是買YU7的人群和SU7的人群還是會(huì)存在一定的差異，可能YU7的車主年齡普遍要比SU7的高5——10歲,。他們對于空間的要求可能更多一些，而且小米YU7的價(jià)格段位和定位都是目前市場最為關(guān)注的焦點(diǎn)段,。

現(xiàn)在小米YU7的最大的問題并不是外觀,，而是內(nèi)部空間，如果這臺(tái)車的后排空間夠大,，可以說會(huì)吃掉不少極氪7x,、智己LS6的市場，畢竟主打純電的SUV肯定是第一波被波及的對象,，甚至特斯拉Model Y也將迎來勁敵,，說實(shí)話，如果小米YU7的價(jià)格合適,，全系支持城區(qū)智駕的話,，那Model Y真的未必會(huì)是對手。只不過,，小米的交付能力和特斯拉還有差距,，如果能夠在交付速度上實(shí)現(xiàn)一到兩周交付車，那小米YU7單月銷量破三萬臺(tái)都不是太難的事情,。

NO5：風(fēng)云T11

車身定位:中大型純電SUV

預(yù)估車身尺寸：5150mm,、1995mm、1800mm

軸距：3100mm

奇瑞實(shí)際上在此之前已經(jīng)在做大車,，星紀(jì)元ET在2024的表現(xiàn)一般,，月銷量維持在兩千臺(tái)左右。風(fēng)云T11想要賣得好,，實(shí)際上對市場的調(diào)研非常重要,，搭載什么智駕，入門版要不要堅(jiān)持拉低價(jià)格降低配置的邏輯都很重要,。

說實(shí)話,，回歸主品牌搞旗艦車型并非是壞事，但是奇瑞品牌能夠撐得起的價(jià)格上限是多少,，這是需要集思廣益的,。風(fēng)云T11如何定價(jià)，配置上如何篩選,，都會(huì)成為決定生死的關(guān)鍵,。

就目前曝光的一些圖片看，風(fēng)云T11會(huì)采用30英寸大屏，方向盤前方也會(huì)有儀表盤,，整個(gè)中央通道的設(shè)計(jì)也更加像星紀(jì)元ES而不是ET,。

奇瑞實(shí)際上布局新能源很早，小螞蟻可以說是共享汽車中知名的一臺(tái),，但是奇瑞做高端一直比較困難,。2025年的奇瑞能不能把增程車型做好，拭目以待吧,。