 深藍汽車目前累計銷量已經(jīng)突破5萬輛，很難想象這個銷量是由深藍SL03一款車達到的,。  這可以說明兩個問題,，一是深藍汽車是一個非常受歡迎的品牌，二是僅靠深藍SL03是不夠的,，一款主流的SUV會讓深藍品牌更受中國市場消費者們青睞,。  什么樣的產(chǎn)品能迎合眾口難調(diào)的審美取向，以及千人千面的用車習(xí)慣,？6月17日,，我來到南京湯山深藍S7體驗營，深度體驗了一下來自深藍汽車的全新SUV車型——深藍S7,。  1 深藍S7增程版 朝辭白帝彩云間,，千里江陵一日還,。今時不同往日，家用轎車的普及早已刷新了人們對距離感的認知,。  燃油向左純電向右,，中間留給了增程？誰也不知最終會走向何方,，但這并不妨礙兼并兩者優(yōu)勢的呼聲愈演愈烈,，畢竟想要單靠續(xù)航達到1000公里以上，并不是一件易事,，那么1200公里以上呢,？也許只有混動和增程才是1000公里后的主角。  市面上目前比較成功的增程版SUV車型并不多,，有人會說理想,，也有人會提問界。但在性價比面前一切都得靠邊站,，更別說深藍S7本身的實力也不遑多讓,。  本次我試駕的是深藍S7增程版車型，這臺車搭載了1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機,，發(fā)動機是基于長安明星藍鯨發(fā)動機開發(fā),，融入阿特金森等核心技術(shù)，最大功率70kW,，搭配的驅(qū)動電機峰值功率為175kw,，零百加速達到了7.6秒。虧電油耗低至4.95L/100km,，綜合續(xù)航可達1120公里,，動力性能與同類產(chǎn)品相比處于中上水平。  當我把車臺深藍S7開起來之后,，可以說這是一臺非常懂得操控的SUV,。并且同級少有的全系后輪驅(qū)動，更是讓操控更加有樂趣,，絕對不愧對于這敏捷的加速感,。整臺車的動力幾乎全段都很充沛，尤其是加速初段,，增程式車型給人的提速迅猛感很強,。而后段的提速也非常的平順有力。哪怕是在虧電情況下,，車輛的提速感依舊還在,。  整臺車的內(nèi)裝足夠有質(zhì)感，因此車內(nèi)NVH的靜謐性做的還是非常到位的,。無論是風(fēng)噪還是發(fā)動機工作的噪音都很小,。并且255/40的輪胎也相對不是很厚，在這樣的情況下,，深藍S7的胎噪依舊能夠讓人滿意,，足以看出車輛的內(nèi)襯隔音做的還是相當可以的。  作為一款后驅(qū)SUV,，所以深藍S7主打的就是運動,。當然整臺車的底盤調(diào)劑也是相對硬朗，偏向于運動趨向,。并且增程版車型采用CTP無模組電池技術(shù),，可以為車輛帶來更輕量化車身，所以操控更加靈活可控,。值得一的是,，深藍S7在彈簧調(diào)校過程中，進行了更適合人體偏頻的彈簧調(diào)校,，同時兼顧了整車的俯仰平衡及側(cè)傾平衡,，使得深藍S7在保證舒適的同時，還能擁有更極限的過彎支撐性,。  之所以提及SUV這類車型的穩(wěn)定性,，是因為總會有一種沒有轎車抓地牢或不穩(wěn)的感受，這點更多出現(xiàn)在新手的駕駛體驗中,，如果是相關(guān)從業(yè)者的話算是習(xí)以為常毫無波瀾,。這點上其實更多的是來自懸架、車身風(fēng)阻,、前后車重比等細致調(diào)節(jié)考量后達到的綜合水平,，S7或許不是眾多新能源車中加速最快的，但駕駛舒適度,、穩(wěn)定性以及車內(nèi)降噪處理都處于前端水平,。 大家很關(guān)心的電池方面，該車配備了新一代原力超集電驅(qū),，電驅(qū)總成效率達到行業(yè)最高的95%,。并且深藍S7還搭載全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱，-30℃超低溫車輛可正常啟動,，電池從零下30度到零下10度最快只需要5分鐘,，同時微核高頻脈沖加熱技術(shù)還能讓車輛動力性最高可以提升50%，充電時間縮短15%,。 2 質(zhì)感驚艷 深藍S7的設(shè)計理念,，用廠家的話說叫作“主流”，他們認為深藍目前的品牌戰(zhàn)略是需要一款擁有穩(wěn)定銷量的SUV,，所以這款SUV不會有太個性化或者小眾化的設(shè)計,，得符合“主流”審美,。但實車的質(zhì)感看上去確實驚艷，如果這也算“主流”,，那標準是不是略高了一點,？ 定位于中型SUV的深藍S7車身尺寸長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距達到了2900mm,。然而凌厲的車身線條與21寸超大輪轂加持下,，身為中型SUV的深藍S7絲毫不顯臃腫。 最有趣的部分在于,，深藍S7在車頭兩側(cè)霧燈區(qū)域分別設(shè)置了兩組智能交互燈語系統(tǒng),，可通過696顆LED光源播放自定義燈語。該功能并非深藍汽車首創(chuàng),，卻在同級別車型中仍屬罕見,。 內(nèi)飾部分，深藍S7并沒有采用浮夸的多屏或超聯(lián)屏設(shè)計,，而是著重于細節(jié)以及使用便利性考慮,，采用了15.6英寸中控屏幕+AR-HUD抬頭顯示組合的簡約風(fēng)格。 值得一提的是,，這款屏幕支持左右15度角度調(diào)節(jié),，語音控制也可以充分調(diào)動絕大多數(shù)功能，使用體驗非常愉快,。 除此之外,，深藍S7的設(shè)計師在車內(nèi)也為我們留下了不少小驚喜。副駕駛遮光板需要車門區(qū)域控制按鍵才能下翻,，這時你會驚奇的發(fā)現(xiàn)副駕駛遮光板居然也是一塊屏幕,。 不僅支持觸控、語音控制以及手機投屏,，并設(shè)置了單獨的藍牙通道,，還可配合座椅調(diào)節(jié)區(qū)的“小憩模式”，一鍵放倒座椅,，躺平刷劇,。 當然，對于深藍汽車而言,，前衛(wèi)時尚的外表只是S7的賣點之一,，而過硬的產(chǎn)品力以及對于用戶需求的深入思考才是將深藍汽車推入主流市場的成功關(guān)鍵。 3 寫在最后 放眼望去,，增程SUV產(chǎn)品并不多,，像零跑和問界都是比較新興的品牌，而深藍汽車在傳統(tǒng)大廠的背景下,，質(zhì)量保障絕對是消費者不用擔(dān)心的問題,。并且還擁有EPA1平臺賦予的優(yōu)勢,，無論是平臺架構(gòu)、電氣化架構(gòu)還是技術(shù)方面,，都有著很強的實力表現(xiàn),。 體驗過深藍S7增程版之后，我認為這臺車不僅擁有了空間更大,、舒適性更強、通過能力更好的優(yōu)勢,，同時在配置上也絕對稱得上是符合中國消費需求的一款車,。當然只要深藍S7最后的定價合理，可以說一定是一款產(chǎn)品力十足的全職車型,。 圖|深藍汽車 文|豆豆 編輯|豆豆 |
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