不管你購置一輛全新的自行車,，還是從朋友那里得到了一輛二手的自行車，或者購買了一輛二手的自行車,，第一件需要確定的事情都是檢查基本自行車的狀況,，只有確保各個零部件都沒問題了才能夠放心的在路上騎行。本篇文章主要簡單介紹一下公路車和山地車的基本零件

,、基礎(chǔ)入門的騎行姿勢知識,。

一、自行車零部件的各部分名稱,。

1,、公路自行車部分，具體內(nèi)容參考下圖,。

2,、山地自行車部分,，具體內(nèi)容參考下圖。

需注意的是：公路自行車和山地自行車相同配件名稱很多,，但是由于使用強(qiáng)度不同,，很多情況下同名稱的配件并不通用。

3,、自行車車架規(guī)格,。

（一）桶軸車架。

1,、公路車桶軸車架：前叉規(guī)格一般是100*12,，其中100指前叉開檔為100mm，桶軸桿的直徑為12mm,，如下圖所示,。

車架規(guī)格一般是142*12，其中142指后叉開檔142mm,，桶軸桿的直徑為12mm,，如下圖所示。

2,、山地車桶軸車架：山地車根據(jù)后開檔的不同,，常見的規(guī)格有142*12規(guī)格，148*12規(guī)格（BOOST規(guī)格）,。

3,、山地車桶軸前叉：山地車桶軸前叉根據(jù)開檔和桶軸桿的不同，常見規(guī)格有100*15規(guī)格,，110*15規(guī)格（BOOST規(guī)格）,，110*20規(guī)格。

（二）快拆車架,。

1,、快拆車架：碟剎山地車架為135*10規(guī)格，碟剎公路車架為135*10規(guī)格,，C剎公路車架為130*10規(guī)格,。

2、快拆前叉：快拆前叉開檔無論公路前叉還是山地前叉都是統(tǒng)一的100*10規(guī)格,，需注意折疊車和小輪車可能會有不同的前叉開檔規(guī)格,。

注意事項(xiàng)：無論是快拆車架，快拆前叉或桶軸車架,、桶軸前叉,，均須按照對應(yīng)的規(guī)格進(jìn)行購買輪組或者花鼓，如花鼓或輪組規(guī)格不同則無法使用,。

二,、騎行姿勢和基本設(shè)定,。

1、山地車的騎行姿勢和基本設(shè)定,。

（1）雙手握把的位置應(yīng)與肩同寬,，手臂稍微彎曲，避免肩膀承受過大壓力,。

（2）騎行時,，應(yīng)使用前腳掌蹬踩腳踏發(fā)力，更有利于小腿發(fā)力,。

（3）背部應(yīng)該稍微彎曲,，但是腰臀部分要保持適度的緊繃，以帶動大腿和小腿的動作便于發(fā)力,。

調(diào)整坐墊的高度：當(dāng)人坐在車上時,，將踏板踩到最低點(diǎn)，腳跟部分踩住踏板中心,，腿可以微微伸直,，膝蓋部分還能自如活動而不是緊繃,。

坐墊設(shè)置的過低會導(dǎo)致騎車時腹部收到壓迫,，影響踩踏動作的順暢，也不利于操控車的姿態(tài),。坐墊太高時會讓踩踏時身體左右搖擺,，增大大腿內(nèi)側(cè)和座包的摩擦。無論坐墊太高還是太低會導(dǎo)致膝關(guān)節(jié)的過度伸張或彎曲,，都有可能導(dǎo)致膝蓋疼痛,，長時間有可能引起運(yùn)動的損傷。

坐墊的前后調(diào)節(jié)：將曲柄放在水平位置,，用前腳掌踩住腳踏,，膝蓋到腳踏中心形成的直線應(yīng)與地面垂直。

需要注意的是,，通常坐墊表面應(yīng)保持水平或者前端稍低（最多不能超過5度）才能保證騎行舒適,，但DH車型和FR車型的坐墊前端設(shè)置為稍微高一些。

調(diào)整把立的高度：將原有的把立墊圈進(jìn)行位置調(diào)整就可以改變把立高度,，可以根據(jù)個人的使用習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整,，但需要注意的是，在不裁剪前叉上管長度的情況下,，不得減少原墊圈的數(shù)量,，只能進(jìn)行位置調(diào)整。

調(diào)整車把的寬度和剎車的角度：合理的車把寬度應(yīng)為肩寬+一個拳頭至兩個拳頭的寬度,。如果車把過長,，就需要進(jìn)行截短（需專用工具）或更換合適的車把,。

合理的剎車把角度應(yīng)在騎車狀態(tài)下，手握把套,，將手指搭在剎車把上,，手指方向和手背及手臂成一條直線。常規(guī)剎車把與地面的角度在25-45度之間,。

2,、公路車騎行姿勢和基本設(shè)定。

車把設(shè)定：公路車彎把與手變的不同角度,，會影響抓握的位置,。合理的角度，影視手柄與把立的傾斜角度接近,，或者行程一個平面,。當(dāng)然，根據(jù)每個人的習(xí)慣不同,，也可以在最舒服的范圍內(nèi)進(jìn)行微調(diào),。公路車車把寬度應(yīng)與肩寬相同。

需注意的是：無論是人體工學(xué)把,，古典小彎把,，小彎把等常見的彎把，應(yīng)盡量保證彎把下端與地面呈垂直或近似垂直狀態(tài),。

坐墊高度與位置：參考山地車設(shè)置部分,。

正確的騎行姿勢：騎行時手臂打直甚至內(nèi)收，脊背拱起,，盆骨直立,。

最后，很多初學(xué)者會問到,，騎車的時候必須像比賽中那樣身體壓的很低嗎,？其實(shí)如果采取上身較為直立的騎行姿勢（背部與等效水平上管角度大于45度），對于胳膊,、頸部和腰背部壓力較小,，在低速城市騎行時可以提供更好的視野和操控性，同時也適合慢慢騎車欣賞風(fēng)景的人而不是追求速度的人,。

而采用比賽姿勢騎行可以有效的減少空氣阻力,，更符合空氣動力學(xué)，同時也能讓你腿部更容易發(fā)力,，適合快速競賽騎行,。