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春暖花開(kāi)騎車(chē)去（共2篇）
前幾天看到有同事從網(wǎng)上買(mǎi)了兩輛捷安特,，在公司的飯廳拼個(gè)不亦樂(lè)乎,，我挺高興終于又有愛(ài)好相同的人了，但是又隱隱的擔(dān)心他們只是淺嘗即止,。我其實(shí)非常希望他們以及看到文章的所有人,，能像我一樣,，把自行車(chē)運(yùn)動(dòng)當(dāng)成自己一個(gè)終身的愛(ài)好?；诖?，我也要把我在騎車(chē)方面的一點(diǎn)心得分享給大家。
決定要寫(xiě)一個(gè)自己愛(ài)好了八年的話題,，真有點(diǎn)小激動(dòng)呢,，一下子竟不知道從哪里下手，因?yàn)橐炎孕熊?chē)給說(shuō)清楚,，那不可能是一兩篇文章能說(shuō)清楚的,，而是一本書(shū)的分量。所以這里我就不打算再假裝客觀的羅列什么選項(xiàng)了,，我就說(shuō)我想說(shuō)的,，推薦我認(rèn)為對(duì)的! 思來(lái)想去，我還是先聊聊買(mǎi)車(chē)吧,，畢竟對(duì)于很多有志于自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的人來(lái)說(shuō),，買(mǎi)車(chē)是難以逾越的第一道坎。因?yàn)楸救耸巧今R黨*,，所以本文僅介紹“輕量級(jí)”XC山地車(chē),。為什么定位在這種車(chē)而不是什么“公路賽”或是酷炫的“死飛”又或是看起來(lái)像大種馬的全地形越野車(chē)(DH/AM/FR)? “山馬”顧名思義就是用山地車(chē)跑馬路，為了速度更快,，往往會(huì)把齒胎換成光胎，還有把避震前叉換成硬叉以獲得更高的速度,。此種行為雖被一些車(chē)友所不齒,，但是山地車(chē)的結(jié)構(gòu)及制動(dòng)系統(tǒng)比公路車(chē)更安全可靠，還可負(fù)擔(dān)長(zhǎng)途旅行,，可一車(chē)多用,，所以更符合中國(guó)國(guó)情。 解答疑問(wèn)之前,，讓我來(lái)猜猜你為什么騎車(chē)：你其實(shí)就想周末出去溜達(dá)溜達(dá)在妹子面前炫耀一下自己挺牛逼的生活方式挺健康的,，對(duì)不?你想通過(guò)騎幾次十三陵水庫(kù)這點(diǎn)距離就幻想著能縮小你那日益隆起的小肚腩，對(duì)不,？ 這里我要狠狠打擊一下各位,，騎行是我玩過(guò)的最累傻逼的運(yùn)動(dòng)了！我以前是玩爬山的,，后來(lái)為什么改玩騎車(chē),？因?yàn)槲矣X(jué)得負(fù)重爬個(gè)山什么的完全不夠自虐（以前爬山包里要塞重物，不夠15KG不讓上車(chē)）騎車(chē)爬山才是摧枯拉朽的啊??！我告訴你，玩車(chē)的隊(duì)伍里很多像我這樣的へんたい的存在,，所以我這些年來(lái)見(jiàn)到的因?yàn)轵T不快騎不遠(yuǎn)跟不上隊(duì)友自尊受到嚴(yán)重打擊而放棄騎行的不計(jì)其數(shù),，爬坡爬到各種抽筋甚至嘔吐也是常見(jiàn)的。香山不大吧,？香山爬坡已經(jīng)出過(guò)多次騎行事故,，爬坡過(guò)程中猝死也是發(fā)生過(guò)的） 還有，騎車(chē)不一定能減肥,！我確實(shí)見(jiàn)過(guò)靠騎車(chē)減肥成功的人,，但事實(shí)是，他們所流的汗水幾乎和減掉的肥肉等重,！這是何等的自虐！我覺(jué)得還不如跑步來(lái)得輕松一些,。 你說(shuō)你只玩越野(XC),？不說(shuō)難的，北京老山賽道,，安徽黃山賽道,，深圳平湖賽道，你們?nèi)ンw驗(yàn)一下……不說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)賽道了,，帝都的朋友可以就近去香山試一下,，茶棚下去那個(gè)迎面坡，您只要不是走著下去的,，就去玩XC吧…… 上一張XC的圖你們感受一下…… 你說(shuō)你要騎公路(賽)車(chē),？公路賽有個(gè)賽字不簡(jiǎn)單了，因?yàn)槟悴缓靡馑简T太慢,！所以公路車(chē)是連狗都能累死的東西(抱歉說(shuō)狗了,，其實(shí)狗體力是不如人的)……你說(shuō)你買(mǎi)輛2000以內(nèi)的捷安特公路車(chē)，變速桿可能還安裝在大梁上,，你背個(gè)書(shū)包出門(mén)去,，騎得慢也沒(méi)人說(shuō)什么。你要買(mǎi)輛起碼是手變頭的或一萬(wàn)塊(入門(mén))級(jí)別的公路車(chē),，再穿上一身騎行服,，你好意思被騎2000塊錢(qián)電瓶車(chē)的大爺超嗎？你要是臉皮厚一點(diǎn),，爺就慢也要買(mǎi),！OK！ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 好了瞎BB了半天，切入正題,，如果你預(yù)算有限(4000以內(nèi)),，那么建議你直接上捷安特、美利達(dá),，看中哪輛買(mǎi)哪輛,，真的!如果能出到5000以上，請(qǐng)繼續(xù)往下看…… 我認(rèn)為：1,、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固(剎車(chē))可靠,；2、重量輕,；3,、傳動(dòng)好(三軸潤(rùn))；4,、變速精準(zhǔn)(段位細(xì)密手感好),；5、力傳導(dǎo)直接,；6,、騎著舒服，這就是一輛好車(chē)的所有要素,。 目前國(guó)產(chǎn)整車(chē)?yán)锩览_(dá)Merida,、捷安特Giant是沒(méi)問(wèn)題的，這兩個(gè)品牌的低端車(chē)（8000以下的）除了2,、4,、5稍差一點(diǎn)外，基本沒(méi)什么大的缺點(diǎn),。當(dāng)然這兩個(gè)品牌也是市場(chǎng)占有率最高的,，你找找身邊應(yīng)該就有他們的店。 整車(chē)：品牌商家組裝的成品自行車(chē),，通常不同型號(hào)都有相對(duì)固定的配置 其實(shí)山地車(chē)組裝很簡(jiǎn)單，再怎么變化也就是26個(gè)零件(我把它分為七大組件),，我們來(lái)看一下所謂“輕量級(jí)”的XC車(chē)的構(gòu)成(這里借用前同事@13張CD的豪車(chē)圖)：
親手裝一臺(tái)車(chē)很重要,，除了培養(yǎng)動(dòng)手能力和對(duì)機(jī)械的喜愛(ài)，還有就是你長(zhǎng)途期間完全可以自己解決一切自行車(chē)故障,。 這七大組件分為：車(chē)架,、前叉(都說(shuō)這倆是山地車(chē)的靈魂)、輪組(一對(duì)),、傳動(dòng)組件,、剎車(chē)系統(tǒng),、車(chē)把組件、車(chē)座組件,。 其中具體拆分如下： 車(chē)架 前叉 輪組：車(chē)圈,、輻條(鋼絲)、花鼓(軸),、內(nèi)外胎,、快拆 傳動(dòng)組件：牙盤(pán)、中軸,、鏈條,、變速器(前后)、飛輪,、手變頭(變速手控) 剎車(chē)系統(tǒng)(碟剎)：碟片,、夾器(鮑魚(yú))、剎車(chē)手把 剎車(chē)系統(tǒng)(V剎)：閘皮,、夾器,、剎車(chē)手把 車(chē)座組件：坐墊、坐管,、坐管夾 車(chē)把組件：把橫,、把立、副把(非必須) 腳踏,、全車(chē)線管 當(dāng)然，車(chē)架也可以拆分出車(chē)頭腕組,、后尾勾,，但這些通常都算到車(chē)架本身上去的。 接下來(lái)是開(kāi)裝車(chē)單,，你不懂就交給專業(yè)車(chē)行吧,，告訴他們你能出多少錢(qián)就行了。如果你打算花1W以上,，建議你讓他們?cè)谘b車(chē)單上除了價(jià)格,，也把各零件的重量寫(xiě)上，這個(gè)很重要哦,，高檔車(chē)零件的重量可是決定性指標(biāo),。俗話說(shuō)兵器是一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)，那么單車(chē)是一分輕一分快,，真的,，特別是爬坡特別明顯，畢竟是抵抗地球引力在做功??！(胖紙不哭,，站擼) 運(yùn)動(dòng)自行車(chē)太貴了？ 我大概說(shuō)下我的選零件原則吧,。首先是要匹配均衡，譬如說(shuō)架,、叉應(yīng)該是基本同價(jià),，也就是說(shuō)你如果配了2000的架子，配一千的前叉,，那就失衡了,。當(dāng)然好叉到6000基本封頂了(僅XC)，但車(chē)架6000以上的大把(碳的鈦的軟尾的),，所以別較真,。 假如是1W預(yù)算的話，建議你2000車(chē)架+2000前叉,，3000傳動(dòng)組件,，2000輪組，剩下1000隨便湊吧,。以下推薦主要基于1W預(yù)算組裝車(chē),，附帶推薦5000預(yù)算組裝車(chē)。 以下文字中,，綠字部分為1W元預(yù)算推薦配置,，藍(lán)字為5000元預(yù)算推薦配置。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 車(chē)架 先說(shuō)車(chē)架,，目前有鋼,、鋁合金、鈧合金,、鈦合金,、碳纖維等等材質(zhì)的，再細(xì)分以及各材質(zhì)路感那又能寫(xiě)一本書(shū),，這里不敢展開(kāi)了,。其實(shí)用這么多特種材料,，無(wú)非是想達(dá)到兩個(gè)字：輕、硬,。1W以內(nèi)的預(yù)算推薦目前主流的鋁合金的架子,。鋁合金做車(chē)架有很多好處，便宜,、不生銹,、輕、堅(jiān)硬……等等,。你不一定要搞清楚6061和7005的區(qū)別,，抽管和應(yīng)力的關(guān)系，你只要衡量三個(gè)指標(biāo)即可：品牌,、重量,、尺寸。1W預(yù)算的話我推薦2000左右的Lapierre,、Wilier,、TANK EASTONE這幾個(gè)品牌，其實(shí)都是臺(tái)灣或者祖國(guó)產(chǎn)的,，無(wú)所謂,。另外我本人不喜歡Giant及Merida的車(chē)架，因?yàn)榧词故菙€的別人也會(huì)以為你是買(mǎi)的整車(chē)…… 注意,！山地車(chē)也有很多類型,，不同類型的車(chē)架形制也不同，這里極不建議選購(gòu)那種立管特別短的FR甚至是街攀車(chē)架,，有些無(wú)良JS會(huì)把此類車(chē)架也當(dāng)成XC架推薦給你,。 確定類型和品牌，接下來(lái)要確定尺寸,，這很重要，尺寸不合適的車(chē)架往往會(huì)帶來(lái)各種運(yùn)動(dòng)傷害?，F(xiàn)在通常說(shuō)16,、18的架子分別對(duì)應(yīng)的是身高170、180正負(fù)5厘米的人,。進(jìn)口車(chē)架往往用L/M/S來(lái)標(biāo)注尺寸,，所以一定要問(wèn)清楚。我覺(jué)得影響最大的是上管的尺寸,。通常180的身高用55CM左右上管的車(chē)架較為合適(公路車(chē)不一樣),。
其實(shí)還有一些判斷車(chē)架是否合身的土辦法：你以正確的坐姿騎上車(chē)，目視車(chē)把,，此時(shí)車(chē)把應(yīng)該和前輪的花鼓在一條直線上(視線正好被車(chē)把擋住,，看不見(jiàn)花鼓),，這就說(shuō)明車(chē)架尺寸合適。當(dāng)然,，車(chē)架并不可能100%合身,，此時(shí)你可以通過(guò)調(diào)整坐墊，甚至更換把立(把立有不同尺寸)和坐管(坐管有帶后仰角的)來(lái)改變,。 以往買(mǎi)車(chē)常說(shuō)的17寸,、18寸指的是車(chē)架立管的高度，現(xiàn)在已經(jīng)不能作為選車(chē)的參照,，買(mǎi)車(chē)架應(yīng)該看上管的長(zhǎng)度,。 5000預(yù)算之車(chē)架：1000以內(nèi)輕量級(jí)車(chē)架，臺(tái)灣峰大的Mosso是首選(我第二輛同時(shí)也是騎了最久的一輛車(chē)就是Mosso的車(chē)架),，但要注意有假貨,。 避震前叉
有人說(shuō)前叉是山地車(chē)的靈魂,。前叉是自行車(chē)上相對(duì)高科技的東西,，要輕還是要舒適？很值得商榷,。輕就MANITOU R7或者ROCKSHOX SID,，舒適就FOX前叉、ROCKSHOX REBA,，至于DT還有Magura,、馬抓雞什么的，我沒(méi)用過(guò)也就不亂推薦了,。對(duì)了,，前叉最好要有鎖定裝置的喲，在爬坡時(shí)鎖住能給你提供一點(diǎn)點(diǎn)心理安慰,，這很重要,，哈哈！
前叉根據(jù)結(jié)構(gòu)分油簧,、氣叉,，氣叉又有單氣雙氣，然后有可鎖的可調(diào)行程的可調(diào)軟硬的什么的……這里就不說(shuō)太細(xì)了,。唯一要注意的是行程,，就是前叉上管裸露的活塞部分，高檔氣囊結(jié)構(gòu)前叉有一個(gè)橡皮環(huán),，一來(lái)可以測(cè)試預(yù)壓深度(判斷打多少氣),，二來(lái)可以防止前叉打底。 需要注意的是,，氣叉在高海拔地區(qū)會(huì)變得“硬邦邦”,，建議上高海拔地區(qū)之前先降低氣壓,。 前叉的行程也是需要關(guān)注的指標(biāo)，行程就是前叉壓到最底部和彈回來(lái)的這段距離,。行程往往體現(xiàn)在前叉上管的長(zhǎng)度,，而這個(gè)長(zhǎng)度又會(huì)影響著整車(chē)的騎行角度。如果你不玩重度越野的話,，推薦80-100行程的前叉,。也有可調(diào)行程的前叉，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜且偏重,，不推薦,。 1W的預(yù)算推薦ROCKSHOX REBA SL或者SID RLT，SID略貴但是比較輕,，能裝出10KG左右的爬坡型山地,，如果是越野居多則推薦前者。 5000元預(yù)算的話推薦Manitou R7（千元左右）或者是“神叉”SUNTOUR EPICON（600元左右）,，因?yàn)椴姹容^好換,，可以有錢(qián)再升級(jí)。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 傳動(dòng)及變速系統(tǒng)
車(chē)好不好,，首要指標(biāo)就是看三軸潤(rùn)不潤(rùn)了,，三軸指的就是前后輪軸(花鼓)以及中軸(踩踏軸心)。前后花鼓一會(huì)兒說(shuō)輪組的時(shí)候再說(shuō),，這里先說(shuō)牙盤(pán)飛輪鏈條那一坨東西,。
變速系統(tǒng)是個(gè)神奇的東西，它的原理有點(diǎn)像汽車(chē)的變速箱,，為了能騎得更快更舒適,，或者是能騎上各種有坡度的路面，自行車(chē)從最初的單顆齒輪發(fā)展到了目前的3x10速系統(tǒng)(公路車(chē)已經(jīng)發(fā)展到2x11速),，變速檔位越多,，后飛輪層級(jí)越多，代表著變速感覺(jué)越細(xì)膩,，越是細(xì)膩的變速越是能節(jié)約人的體力,，讓我們騎行更舒服。 目前變速系統(tǒng)是兩家獨(dú)大(僅XC)：美國(guó)速聯(lián)SRAM和日本西馬諾SHIMANO,。SHIMANO很好很強(qiáng)大，從超級(jí)低端10塊錢(qián)一個(gè)的紅字變速器到9500元的XTR大套件都有……所以你看到一輛200塊買(mǎi)菜車(chē)上也裝著SHIMANO變速器千萬(wàn)別驚訝,。相比之下SRAM就只有競(jìng)賽級(jí)的東西,。民用的就不說(shuō)了，競(jìng)賽級(jí)兩者型號(hào)對(duì)應(yīng)關(guān)系是： SHIMANO：SLX/XT/XTR 你可以理解為：入門(mén)競(jìng)技/標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)賽/決勝型,。雖然我們騎車(chē)不是為了比賽,，但是競(jìng)賽級(jí)別的零件都是非常好的,，輕量化、耐操而且不易出故障,。 使用體驗(yàn)方面,，SRAM風(fēng)格偏硬朗，變速干脆快速,，堅(jiān)固耐用;而SHIMANO手感就要柔和一些,，變速細(xì)膩精準(zhǔn)，是另一種風(fēng)格,。單從外觀上來(lái)看,，SHIMANO的東西更精致美觀一些。對(duì)于不是很精通于搭配的人來(lái)說(shuō),，買(mǎi)變速套件是最合算的,，譬如SHIMANO的變速中套包括了中軸、牙盤(pán),、飛輪,、鏈條、前后變速器,，左右手變等配件,，大套件往往還包含有碟剎、碟片和前后花鼓,，可以說(shuō)是一攬子解決方案,。1W的裝車(chē)方案中，建議選擇SHIMANO SLX級(jí)別的大套件,，不含花鼓的套裝應(yīng)該3000以內(nèi),。(不要花鼓是因?yàn)楹竺鏁?huì)建議買(mǎi)成品輪組)
5000預(yù)算的裝車(chē)方案，建議選擇SRAM X7套件,。 輪組 輪組有自編輪組和品牌輪組的區(qū)別,，甚至有人覺(jué)得自編就不能叫“輪組”這個(gè)名字。如果買(mǎi)自編輪組,，花鼓可以自由指定品牌型號(hào),，如果是成品輪組(前后輪各一個(gè))，則沒(méi)這個(gè)自由度,，當(dāng)然,，成品輪組的花鼓肯定不差就是了。1W的預(yù)算建議購(gòu)買(mǎi)成品輪組,，品質(zhì)比較有保障,，推薦DT SWISS X1600、SHIMANO XT 785，價(jià)位均在2000左右,。 不同的輪組又有軸承形制區(qū)別,、直拉與非直拉、真空與非真空,，V圈還是碟圈,，桶軸還是普通軸，六釘還是中鎖等各種分別……就不在這里展開(kāi)了,。 5000預(yù)算建議上自編輪組,，可以用久裕Novatea花鼓配SUN或者Alex車(chē)圈，輕量又堅(jiān)固,。 外胎的選擇 如果你喜歡土路或者騎行環(huán)境路況不好,，那上2.0以上的齒胎吧;如果騎行柏油公路居多，建議換1.5的光頭胎(別以為是磨光的),，預(yù)算少的話正興或者建大,，預(yù)算多就MAXXIS、米其林,、哈其森,。如果要輕量，可以買(mǎi)折疊胎,，大概150一條吧(單條),，折疊胎除了輕，而且因?yàn)闆](méi)有鋼絲邊所以非常好扒胎,，這很重要,，誰(shuí)沒(méi)翹斷過(guò)幾根撬胎棒呢……(摳鼻)MAXXIS flyweight 310僅重310g，比正常的胎大概輕一半多,，當(dāng)然犧牲的是耐磨性,。 如果是跑長(zhǎng)途，建議買(mǎi)防穿刺的胎,，哈其森有一種內(nèi)部帶Kevlar纖維的防刺胎,，很強(qiáng)悍但價(jià)格也驚人，普通MAXXIS的OVERDRIVE效果就很好了,。要提醒各位的是,，齒胎并不比光胎更防刺，牙齒的縫隙往往很單薄,，另外齒胎在硬質(zhì)路面的抓地力也不如光胎,。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 剎車(chē)系統(tǒng)
如果你考慮買(mǎi)包括碟剎的變速大套件，那么剎車(chē)系統(tǒng)就不用單獨(dú)考慮了,。如果要單獨(dú)買(mǎi)剎車(chē),，是碟剎還是V剎？油碟還是線碟呢？無(wú)論是出于裝逼需要還是全天候作戰(zhàn)需要,，現(xiàn)在裝車(chē)基本上都上碟了，其實(shí)業(yè)內(nèi)默認(rèn)千元內(nèi)的剎車(chē)系統(tǒng),，碟不如V,。但是V剎的問(wèn)題是磨車(chē)圈，幾千公里下來(lái)就要換車(chē)轱轆了,，這是麻煩事兒,。而且V剎遇到雨天那是要了命的，筆者有雨天V剎放山的經(jīng)歷,，那種磨鋼圈的感覺(jué)至今記憶猶新,！所以建議各位一步到位，上油碟,！為什么不是線碟,？因?yàn)榫€管是開(kāi)放的，一旦進(jìn)泥沙維護(hù)起來(lái)極不方便,，既然全天候就干脆上全封閉的油碟,。 1W元預(yù)算使用套件的油碟即可，這里就不另外推薦了,，5000預(yù)算的可以考慮下AVID BB7線碟,，性價(jià)比超高。 油碟也不是沒(méi)有缺點(diǎn),，油路必須密封,，一旦進(jìn)入空氣可能造成剎車(chē)失靈的重大事故，而且油碟故障大多難以簡(jiǎn)單修復(fù),，因?yàn)殚L(zhǎng)途而臨時(shí)換成線碟的大有人在,。 還有一個(gè)需要注意的地方，如果你的輪組是中鎖結(jié)構(gòu)(碟片靠中心螺紋固定),，那么油碟的碟片也需要是中鎖結(jié)構(gòu)的,，否則需要使用六釘轉(zhuǎn)換座。 車(chē)座 車(chē)座是很多人會(huì)關(guān)心的東西,，畢竟關(guān)系到下半身的性福,。網(wǎng)上有一種說(shuō)法，說(shuō)騎車(chē)容易陽(yáng)痿或者得前列腺疾病什么的,，其實(shí)純屬空穴來(lái)風(fēng)沒(méi)有任何科學(xué)依據(jù),。其實(shí)騎車(chē)反而能促進(jìn)你的某些能力，我所認(rèn)識(shí)的資深車(chē)友功夫都很棒(別細(xì)想),。有人說(shuō)騎了哪兒疼哪兒不舒服,，其實(shí)主要是因?yàn)樽鴫|以及坐姿的問(wèn)題造成的。 坐墊品牌很多，從幾十塊到兩千多不等,，但貴的卻不一定適合你,，競(jìng)賽級(jí)的坐墊貴得一逼啊，但卻硬得像鐵板,，細(xì)得像刀片,，非吾輩所能消受。那是不是寬大柔軟的坐墊就好呢?亦不是,。寬大的坐墊會(huì)磨你的大腿根,，柔軟的坐墊會(huì)讓你蹬踏乏力。所以可以折中一下,，不寬不窄,，不軟不硬才是適合人類的好車(chē)座。至于磨襠,，你只要選那種“一條溝道開(kāi)到底”的座子可保無(wú)恙,。
坐墊還有鋼弓和鈦弓之分,，其實(shí)就是個(gè)重量的區(qū)別，不追求極致輕量就別考慮鈦弓了,。 基于以上原則,，1W預(yù)算可以選擇SELLE ITALIA的系列坐墊，譬如C2,、SLR,，WTB Rocket V口碑也很好，不過(guò)假貨滿天飛,，反正科技含量不高就無(wú)所謂了,，5000預(yù)算可以選擇WTB的，譬如Speed V,、Pure V之類的,，價(jià)格便宜量又足。 鐵屁股是怎樣煉成的,？ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 把組,、坐管、腳踏 這個(gè)沒(méi)什么好說(shuō)的了,，根據(jù)自己的錢(qián)來(lái)決斷吧,，我只說(shuō)要點(diǎn)，具體產(chǎn)品就不推薦了,。 把組要注意的是直把和燕把的區(qū)別，直把適合速度型車(chē)手,，燕把適合技巧型車(chē)手,。另外坐管和車(chē)把都有一個(gè)口徑匹配的問(wèn)題(常見(jiàn)有31.8和27.2兩種規(guī)格)，一定要注意和把立以及車(chē)架的匹配,。坐管方面也一樣,，是直頭的還是后飄的，CNC切削的還是鍛造的,，湯姆森還是阿米巴,，還是都請(qǐng)遵照錢(qián)包的意志吧。 腳踏按使用范圍可以有三個(gè)選擇方向： 1,、技巧型及郊游型車(chē)手,，選寬大的腳踏； 2,、鍛煉型的車(chē)手,，選擇尺寸適中偏輕的腳踏； 3,、爬坡型,、競(jìng)賽型及需要矯正騎姿的選手，選擇自鎖腳踏,。 寬大的腳踏踩著舒服,，寬大的踩踏面積適合做一些技巧動(dòng)作，缺點(diǎn)是較為沉重;自鎖腳踏可以讓腳在后半周提拉狀態(tài)也能發(fā)力,，對(duì)于提高成績(jī)有一定幫助,，同時(shí)能讓你掌握一個(gè)正確的騎行用力方式，還能緩解膝蓋的壓力,，缺點(diǎn)是剛開(kāi)始使用時(shí)常常會(huì)因?yàn)橥浗怄i而摔車(chē),，另外鎖鞋走路非常難受(鞋底是硬板和金屬鎖片)。
山地車(chē)鎖踏目前有兩種常見(jiàn)的規(guī)格設(shè)計(jì),，分別是SHIMANO的SPD和Crankbrother的打蛋器規(guī)格,，規(guī)格相同的鎖片可以通用,。
上圖是Crankbrother的打蛋器鎖踏，筆者曾經(jīng)擁有,，特點(diǎn)是上鎖快,，一蹬就入，不受泥沙影響,。 至于是否初學(xué)者就應(yīng)該上鎖踏,，目前網(wǎng)上也是各種爭(zhēng)論，我覺(jué)得還是先別急著上,，等在騎行中發(fā)現(xiàn)自己有這個(gè)需要,，再升級(jí)。 線管,、碼表,、尾燈等雜物 千萬(wàn)別在線管上省錢(qián)，不過(guò)也沒(méi)太多選擇,，自行車(chē)線管是Jagwire的天下,。碼表雖然現(xiàn)在有很多品牌進(jìn)入，但還是SIGMA,、CATEYE這兩個(gè)老牌子最值得信任,，強(qiáng)烈不建議購(gòu)買(mǎi)山寨品牌。需要GPS功能的話可以考慮GARMIN的碼表,，就是耗電有點(diǎn)厲害了,。
碼表并非必需品，但能讓你掌握自己的訓(xùn)練狀態(tài)及單車(chē)的工作時(shí)限,，一些單車(chē)零件有使用壽命的,，到了一定里程數(shù)需要換新，如果沒(méi)有碼表就沒(méi)法估算了,。 車(chē)尾燈用于夜騎時(shí)提醒司機(jī)的,，非常有必要，在英國(guó)沒(méi)有車(chē)尾燈的自行車(chē)甚至不允許上路,。這個(gè)倒沒(méi)必要買(mǎi)太好的,，CATEYE或者其他雜牌都行。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 呼……終于要完成了…… 最后來(lái)總結(jié)一下 預(yù)算一萬(wàn)的單車(chē)配置如下： 預(yù)算五千元的配置如下： 關(guān)于行貨、水貨,、假貨的區(qū)別 最后我說(shuō)一下值得高帥富下手的舶來(lái)品牌整車(chē) 山地車(chē)：崔克TREK(美國(guó)總統(tǒng)都騎它),，Specialized閃電(越野和公路都很強(qiáng)),、法國(guó)Lapierre(簡(jiǎn)稱LP)、Cannondale左撇子(周星馳,、張震岳,、樂(lè)嘉都在騎)等等。 折疊車(chē)：美國(guó)DAHON,、太平洋Pacific,、英國(guó)Brompton、臺(tái)灣功學(xué)社KHS等等,。 以上介紹的品牌專賣(mài)店目前僅北京上海臺(tái)灣香港等大城市有分布,，好消息是這些自行車(chē)品牌都看好中國(guó)市場(chǎng)，其他二三線城市也正在陸續(xù)進(jìn)駐中,。 另外也得替屌絲著想一下,，其實(shí)很多二手車(chē)是非常值得關(guān)注的，現(xiàn)在各大自行車(chē)論壇人氣最旺的恐怕就是二手版,。文章開(kāi)頭我說(shuō)到很多人受不了自行車(chē)的累紛紛放棄,，真不是夸張，這也是為什么我們總能在二手版塊買(mǎi)到非常新的特便宜的二手豪車(chē),，一萬(wàn)多的車(chē)賣(mài)幾千也是常有的事兒,。 最后最后，再推薦幾個(gè)漲姿勢(shì)的自行車(chē)網(wǎng)站及論壇： 自行車(chē)網(wǎng),，掌門(mén)人老李是中國(guó)最早的自行車(chē)發(fā)燒友同時(shí)本身也是開(kāi)車(chē)行的,，單車(chē)銷往全國(guó)各地; 騎行者,，最早的運(yùn)動(dòng)單車(chē)行之一，掌柜跟頭曾是著名單車(chē)旅行者,，車(chē)店自有品牌“假行僧”也受到很多長(zhǎng)途愛(ài)好者的喜愛(ài); biketo自行車(chē)論壇,，這個(gè)是不賣(mài)車(chē)的，是自行車(chē)長(zhǎng)途旅行游記及路書(shū)最集中的地方,，有很多老齡騎友,，但談?wù)摰脑掝}有一半是騎西藏，落于俗套了,。 還有很多不錯(cuò)的地方論壇,，比如深圳磨房doyouhike.net的自行車(chē)板塊、杭州單車(chē)網(wǎng)hzbike,，談?wù)撜郫B車(chē)的77bike,、上海的起點(diǎn)單車(chē)bikehome、騎眾wecycling,，北京的風(fēng)云單車(chē)fengyunbike,、東方紅dongfanghong，談?wù)摳?jìng)技的扶輪fulun等等……我這里就不一一放上地址了,，各位可以針對(duì)自己的興趣去百度一下,。 兩個(gè)自行車(chē)配件海淘網(wǎng)站： 英國(guó)CRC：具體購(gòu)物攻略可參見(jiàn)什么值得買(mǎi)經(jīng)驗(yàn)貼"Chain Reaction cycles （CRC）全球知名騎行B2C商城 英國(guó)海淘攻略" Chain Reactio... Wiggle威騎中國(guó)：這個(gè)網(wǎng)站大家就非常熟悉了吧，Wiggle威騎中國(guó)的特價(jià)推薦經(jīng)常出現(xiàn)在主頁(yè)君,。 最后最后最后,，放幾篇我的騎行游記，無(wú)聊者可以看看打發(fā)時(shí)間： 七劍下太行,，太行云臺(tái)游記+路書(shū)+相片(圖片已掛) －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 有一輛好車(chē)只是個(gè)開(kāi)始，只有堅(jiān)持騎下去,，才有意義,。 ——謹(jǐn)以此文獻(xiàn)給我逝去的第一輛組裝車(chē)
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