|
整個(gè)七月份,，銳際的銷量為1938臺(tái)，在整個(gè)緊湊型SUV里排第50名,，而2023年至7月份的大半年里銷量也僅11707臺(tái),，甚至不如星越L的7月份的單月銷量。而近日,，2024款銳際也完成了年款更新,，新車不僅降價(jià)還增配，它能扭轉(zhuǎn)銷量上的頹勢嗎,？新車共推出五款車型,，其中三款兩驅(qū),，兩款四驅(qū)，起售價(jià)與現(xiàn)款同為16.98萬元,，頂配21.98萬的價(jià)格則比現(xiàn)款稍微便宜了2000塊,，很明顯能看出福特希望能用“減價(jià)增配”等方法來提升銳際的銷量。購車福利方面也相當(dāng)豐富,，官方給予9300元的購車補(bǔ)貼,、同名置換補(bǔ)貼至高可達(dá)9000元，并為新車提供3年3次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的購車福利,。本次2024款銳際僅僅是作為年度改款車型上新,，新車僅在配置上進(jìn)行微調(diào)，外觀與現(xiàn)款車型完全一致,，而此前海外版的中期改款設(shè)計(jì)此次并沒有帶到國內(nèi),，多少有點(diǎn)可惜。外觀方面,，銳際前臉用的是福特家族式的蜂窩中網(wǎng)設(shè)計(jì),，大燈的設(shè)計(jì)樣式有種保時(shí)捷PDLS的味道，顏值很高。專屬的ST-Line Pro 套件,，包含熏黑前保險(xiǎn)杠、熏黑霧燈,、熏黑的后視鏡外殼以及熏黑的19寸運(yùn)動(dòng)輪轂,。搭配新款車型專屬的機(jī)甲灰車漆，整個(gè)外觀在運(yùn)動(dòng)感上營造得相當(dāng)?shù)轿弧?/span>銳際定位于緊湊型SUV,，車身尺寸方面與現(xiàn)款保持一致,，長度4585mm、寬度1882mm,、高度1688mm,、軸距2710mm。對比同級(jí)別的本田CR-V和豐田榮放,，其中CR-V的長寬高分別為4703/1866/1680,，榮放的長度高分別為4600/1855/1680，銳際在車身尺寸以及軸距方面都身處劣勢,，或許這也是銷量持續(xù)低迷的其中一部分原因,，畢竟國人買車絕大部分都是以家用為首要目的。內(nèi)飾方面并沒有帶來新的變化，整體呈現(xiàn)T字布局,，兩塊同為12.3英寸的液晶屏幕算是為數(shù)不多的亮點(diǎn),。也許是福特對于自家的車機(jī)系統(tǒng)過于自信，中控屏依舊不支持carplay和carlife等手機(jī)互聯(lián)功能,。雖然外觀和內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上沒變化,，但新款銳際在很多舒適性配置上都放低了門檻，其中ST- Line Pro頂配車型新增360°全景影像,，把座椅加熱,、主副駕電動(dòng)座椅和電動(dòng)尾門等配置下放到次低配耀享版車型上，上述配置此前要到次頂配才能享有,，可見福特這次勢要把“減價(jià)增配”的決心進(jìn)行到底,。動(dòng)力方面，全系均搭配EcoBoost2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大馬力248匹,，最大扭矩393牛米，匹配8擋手自一體發(fā)動(dòng)機(jī),。其中,，四驅(qū)車型搭載的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能快速響應(yīng)底盤系統(tǒng)路況反饋，并具備輕越野脫困功能,。教授認(rèn)為銳際的性能質(zhì)素在合資緊湊級(jí)SUV車型里算是坐二望一的存在,，CR-V的1.5T+CVT以及榮放的2.0L+CVT在銳際的2.0T+8AT面前都顯得有點(diǎn)雞肋，無論是動(dòng)力還是駕控樂趣相信銳際都會(huì)有一個(gè)很不錯(cuò)的體驗(yàn),。值得一提的是,，此前現(xiàn)款車型的現(xiàn)金優(yōu)惠最大差不多有四萬塊的幅度，教授認(rèn)為如果還有庫存的話抄底其實(shí)也是個(gè)不錯(cuò)的選擇,，而新款銳際最值得買的配置毫無疑問就是次低配兩驅(qū)耀享版,。新款銳際此次雖然在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并沒有帶來驚喜，但將舒適性配置進(jìn)一步放低門檻,，并且在售價(jià)降低的情況下,，性價(jià)比無疑被進(jìn)一步提高了。
|
