“一個相架不到1公斤重,，打包完不到2公斤，但運費竟然按照9公斤計算,，從上海送到東莞,，要50多元，太離譜了,！”消費者陳女士投訴,，她在“618”大促中買了一款相架，售價不到百元,，商家承諾“七天無理由退貨”,。收到實物后，陳女士不太喜歡,，卻在退貨時遭遇“高價運費”,，“上海到東莞的運費2公斤不到20元，為什么退貨要收50多元,？”

原來,，網(wǎng)上的“無理由退貨”并不是“無成本退貨”，有些商品的退貨成本甚至非常高,。

“輕拋貨”容易產(chǎn)生“高運費”

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，為陳女士提供快遞服務(wù)的快遞員并沒有亂開價，而是她要退的相架包裝比較特殊——經(jīng)過層層防碎包裝后,，最終該快件的外包裝尺寸大約為50厘米*50厘米*30厘米,，得按體積折算重量，大約為9公斤,。

“這種快遞我們叫'輕拋貨’,，雖然重量不重，但體積大占地方,，所以要按照體積折算成重量,。”一名快遞小哥舉例,，“空的行李箱是典性的輕拋貨,，很多行李箱不到1公斤，但體積那么大,，客戶快遞時,，都是根據(jù)體積折算重量的?！?/p>

查詢不同快遞公司的計費方式,，記者發(fā)現(xiàn)，確實有“輕拋貨”一說,。不同公司都有明確的折算公式,，雖然略有差異，但總體差不多,?！拜p拋貨”的快遞價格確實是同等重量小件商品價格的數(shù)倍。

某快遞公司對“輕拋貨”和計費方式的介紹

如果商品又大又重,，又怎么計算呢,？這個時候，快遞公司就會將體積折算成重量,，然后與商品的實際重量比較,，兩者取其重計算實際運費。多名快遞員都說,，這是行業(yè)慣例,。所以，如果消費者要快遞大件商品,，可以選擇專門運輸大件商品的快遞公司,，價格會比常用小件快遞公司便宜一些,。

“無理由退貨”不是“無成本退貨”

不過,，“輕拋貨”的計價方式并不意味著在陳女士的消費過程中，就沒有瑕疵方——商家對“輕拋貨”的快遞計費方式并不陌生,，卻并未告知消費者退貨可能產(chǎn)生的高運費,。調(diào)查發(fā)現(xiàn),，不少消費者并不知道,，“無理由退貨”也有成本,。

在各大電商平臺上,，“無理由退貨”已經(jīng)成為電商招攬消費者的重要手段,。提供這類服務(wù)的商家都會在店鋪及商品頁面標(biāo)注“7天/15天無理由退貨”等,。從消費體驗看,，商家支持“無理由退貨”顯然是件好事，為消費者提供了反悔權(quán),。但很多消費者并不知道,，“無理由退貨”有具體條款。

絕大多數(shù)商家的“無理由退貨”具體條款折疊在服務(wù)標(biāo)簽中,，消費者只有點擊查看詳情才能發(fā)現(xiàn)。根據(jù)這些條款,，消費者承擔(dān)商品退回商戶的物流成本。

“無理由退貨”也是要成本的

所以,，當(dāng)消費者退的是售價不高的“輕拋貨”,，很可能會發(fā)現(xiàn)，退貨成本幾乎趕上了商品價格,。

特別要提醒的是,，對那些體積大、重量大,、易損壞的商品來說,，退貨成本可能更高。

例如,，不少消費者會在電商平臺選購瓷磚,、沙發(fā)、床品等建材和家具,，商家大多承諾“無理由退貨”,。但這類商品如果需要退貨,，即便選擇專送大件的物流公司，成本也不低,。而且,，若是在配送過程中物品損壞，得由消費者承擔(dān)責(zé)任,。雖然消費者能夠向快遞公司追責(zé),，但牽扯的精力會非常多,。

可見,，為了避免運費糾紛，商家應(yīng)當(dāng)在產(chǎn)品頁面明確提醒,，“無理由退貨”不是“無成本退貨”,，并且明示“無理由退貨”的相關(guān)條款。

“退貨運費險”也不是“全保險”

還有消費者發(fā)現(xiàn),，部分商家不僅支持“無理由退貨”,，還向消費者贈送“退貨運費險”——如果退貨，保險公司會賠付消費者運費,。這是不是意味著退貨更有保障,？

也不一定。因為“退貨運費險”很多時候并不能覆蓋消費者的退貨成本,。

調(diào)查發(fā)現(xiàn),，不少店鋪提供的“退貨運費險”存在“打悶包”現(xiàn)象——沒有具體的保險條款，店鋪客服也不知道消費者退貨后能獲得多少賠付金額,。多名客服都說,，消費者只有在退貨后，才會知道退賠金額,。

商家頁面呈現(xiàn)的“退貨運費險”介紹非常簡單

記者收集了部分享受過“退貨運費險”賠付服務(wù)的消費者案例,，發(fā)現(xiàn)大部分“退貨運費險”的賠付金額是商品的“首重快遞費”。以陳女士的相框為例,，如果有“退貨運費險”,，保險公司可賠付上海至東莞1公斤商品的快遞費，大約12元,，不到陳女士實際支付快遞費的1/4,。

針對家電、建材,、家具等大件商品,，部分店鋪還提供“大件運費險”。但不論是商品頁面還是客服介紹,，也都無法明確消費者可以獲得的賠償金額或者退費保險計算方式,。但有客服明確說,，“不太能全額支付快遞費”。

很多客服都表示不知道退貨運費險的賠付比例

可見,，即使有“退貨運費險”,，也不能實現(xiàn)“無成本退貨”。這一結(jié)果也說明,，商家和消費者都要更加客觀地看待“無理由退貨”這一服務(wù)：

一方面,，商家應(yīng)當(dāng)告知消費者退貨可能面臨的成本，不能用“無理由退貨”和“退貨運費險”誤導(dǎo)消費者“無成本退貨”,。

另一方面,，消費者在選購商品，尤其是可能產(chǎn)生高額運費的商品時,，要更加謹(jǐn)慎,，避免為“沖動消費”買單“天價快遞費”。