本文轉(zhuǎn)自：火星說車

現(xiàn)在的新能源汽車市場，可謂是群雄逐鹿,，各家車企紛紛推出了自家的產(chǎn)品，讓消費(fèi)者也是看花了眼,，不知道怎么挑,。今天我們就從價(jià)格出發(fā)，看看各價(jià)位段哪款車型最值得購買,。

5-10萬元價(jià)位：五菱繽果

五菱做起小型新能源汽車來,，那是非常拿手的，之所以今天的內(nèi)容沒有五萬元以下價(jià)位的車型,，是因?yàn)槟莻€(gè)價(jià)位閉著眼睛購買五菱宏光MINIEV就夠了,，也就無所謂比較了。來到5-10萬元左右的價(jià)位,，競爭對(duì)手也開始多了起來,，零跑T03、比亞迪海鷗都是比較強(qiáng)勁的競爭對(duì)手,，不過我認(rèn)為在這個(gè)價(jià)位,，五菱繽果還是最值得推薦的。

首先,，是五菱繽果的外觀,、內(nèi)飾、空間等都沒有短板,，看著都讓人非常舒服,，而且，五菱繽果的續(xù)航有203和333公里的版本,，對(duì)于預(yù)算不夠高,、日常通勤里程不長的人來說，203公里的車型就很實(shí)用,。最后,，是五菱非常聽人勸，五菱繽果上市以后,，大家吐槽沒有ESP,，不到一個(gè)月，五菱馬上就推出了搭載ESP的新車型，這樣的廠家,，真是愛了愛了,。

10-15萬元價(jià)位：比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版

價(jià)格來到10-15萬元的價(jià)位，比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版說自己性價(jià)比第一,，就沒有別的車型敢于反駁,。9.98萬元的起售價(jià)，你就說哪款車型能夠做到,？而且即便是9.98萬元的入門款,，也不是不排產(chǎn)的丐版車型，各方面的配置都相當(dāng)實(shí)用,，是可以作為日常家用車來使用的,。

比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版有55公里純電續(xù)航和120公里純電續(xù)航兩種不同版本的車型，最值得入手的其實(shí)是9.98萬元的55公里領(lǐng)先型和12.58萬的120公里領(lǐng)先型,，前者你就當(dāng)更省油,、動(dòng)力更好的燃油車來開，就算不充電也不在話下,，后者日常使用你可以當(dāng)純電車來開,，只是充電次數(shù)會(huì)頻繁一些。

15-20萬元價(jià)位：深藍(lán)SL03

這個(gè)價(jià)位,，筆者認(rèn)為最值得選的車型就是深藍(lán)SL03,。首先呢，深藍(lán)SL03出自長安,，各方面的質(zhì)量還是值得信任的,，而且外觀、內(nèi)飾都不差,。其次,，深藍(lán)SL03真的好香呀，增加廠家補(bǔ)貼了以后,，20萬內(nèi)就能拿下705公里的長續(xù)航車型,，你就說還有誰？

當(dāng)然,，深藍(lán)SL03的問題還是有的,，那就是它從長安獨(dú)立出來以后，銷售網(wǎng)點(diǎn),、售后服務(wù)這些能不能跟得上,，這也是存在一定的疑問的。但如果你家周邊有深藍(lán)的網(wǎng)點(diǎn),，價(jià)位又在自己預(yù)算的,，就無腦沖它的705公里長續(xù)航車型,，相信我，沒錯(cuò)的,。

20-25萬價(jià)位：飛凡F7

這個(gè)價(jià)位段,，筆者其實(shí)是猶豫了挺久的，因?yàn)楸葋喌蠞h銷量那么高,，不選它有點(diǎn)說過不去,，特斯拉model 3也是可以入手了，它也是這個(gè)價(jià)位段的王者車型之一,，但是想到標(biāo)題中現(xiàn)階段最值得購買這幾個(gè)字,，筆者還是選擇給大家推薦一款較為冷門的車型，飛凡F7,。

別看品牌比較小眾,，但是人家可是上汽在背后的，名門出身,，質(zhì)量自然是無需擔(dān)心的。選擇飛凡F7的最主要原因,，是因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位你居然能買到車長5米的5門5座掀背車,，放在以前想都不敢想呀！要是你有大空間的使用需求,，在這個(gè)價(jià)位段買飛凡F7肯定沒錯(cuò)的,，入門的續(xù)航也有576公里，足夠日常代步使用了,。而且目前飛凡F7的各種零碎的小優(yōu)惠挺多,，買了不吃虧。

以上就是四款現(xiàn)在比較推薦入手的新能源車型,，價(jià)位從5-25萬的都有,，就看你的錢包是符合哪一檔的了，總之,，這幾款車型你都可以閉眼入手,，不用比較來比較去的了。