朋友問起奧迪A4L，奔馳C級(jí),，寶馬3系,，凱迪拉克CT5和比亞迪漢推薦買哪個(gè)？在2023年五一長假的時(shí)點(diǎn),，基于剛剛從結(jié)束上海國際車展歸來的感受,，來看20-30萬售價(jià)區(qū)間的轎車車型如何推薦。先說觀點(diǎn)咱們后面詳聊,，最理性的選擇無疑是新能源車型比亞迪漢,。當(dāng)然買車從來不是完全的理性，還是需要按照各自需求來選擇,，那么小星就分別從感性到理性的方面分析一下各車型的優(yōu)缺點(diǎn)供大家參考,。

感性駕控鐘愛之選寶馬325Li

↑全新寶馬3系外觀技術(shù)亮點(diǎn)

說到最感性的選擇，鐘愛駕控的小星推薦325Li,。其中很大一部分原因是小星作為發(fā)動(dòng)機(jī)電子工程師,，有很長的一段人生花在了包括寶馬標(biāo)致的N20和之后的寶馬模塊化B48發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目上。當(dāng)時(shí)很多創(chuàng)新的技術(shù)說實(shí)話開拓了小星的眼界,。寶馬的第七代3系內(nèi)部代號(hào)為G20,，你可以從它前臉雙腎進(jìn)氣格柵隔斷的暗色處理和兩側(cè)的T形進(jìn)氣口來輕易地把它和前代車型區(qū)分開來。感性選車很多時(shí)候看顏值,，帥就完了,。

↑上海世博園寶馬體驗(yàn)中心漂移體驗(yàn)

全新寶馬3系延續(xù)了寶馬對操控的極致追求。不僅空氣阻力優(yōu)化至0.23,，而且堅(jiān)守前后50：50的重量配比,。整體減重超過55公斤。更好的減震懸架能夠提供更好的操控性,，驅(qū)動(dòng)后軸配備了定制的差速器來提升彎道性能,。新一代寶馬3系相信仍是很多人心中的操控之王。這里推薦大家可以嘗試去寶馬體驗(yàn)中心寶馬感受一下漂移課程,。幾百塊錢就可以通過3系車型學(xué)習(xí)到后驅(qū)漂移收油反打的技術(shù)要領(lǐng),。

小眾隱秘好車凱迪拉克CT5

↑凱迪拉克奧運(yùn)主題廣告

說到凱迪拉克CT5絕對可以說是一款擁有眾多黑科技的小眾隱秘好車。大家也許看到過凱迪拉克奧運(yùn)主題廣告,，凱迪拉克集齊了射擊大滿貫選手與高爾夫,、鞍馬健兒組團(tuán)在穩(wěn)如磐石的凱迪拉克CT5上展開了一場有趣的車頂運(yùn)動(dòng)會(huì),，挑戰(zhàn)高難度的車頂射擊、高爾夫和鞍馬項(xiàng)目,。

這一切都是源于電磁懸掛所使用的核心技術(shù)磁流變液,。它最早脫胎于上世紀(jì)90年代美軍的為提高戰(zhàn)車機(jī)動(dòng)性能和射擊精度研發(fā)的磁流變減震器研究。2008年CTS-V橫空出世,，借助MRC優(yōu)異的性能以7分59秒成為當(dāng)時(shí)的紐北戰(zhàn)神,。目前凱迪拉克CT5配備的MRC電磁懸掛已經(jīng)是該技術(shù)的第四代衍生產(chǎn)品。

↑凱迪拉克CT5全新2.0T高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

凱迪拉克CT5配備了全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。相比ATS-L搭載的沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)除了符合國六b的環(huán)保要求,，最明顯的特點(diǎn)是擁有高度的電氣化。不僅具有35MPa高壓直噴,、電子節(jié)氣門,、智能點(diǎn)火線圈和智能啟停系統(tǒng)，還包括Tripower可變氣門管理技術(shù),、無級(jí)電控機(jī)油泵,、ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)、電動(dòng)放氣閥渦輪增壓器,、電動(dòng)碳罐泵等,。而更加智能的電子控制系統(tǒng)，顯然對發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很大的優(yōu)化和提升,。配合10AT縱置后驅(qū)變速箱,，CT5一下子成為了幾款合資車型中軸距最長，兼顧豪華和操控的不錯(cuò)選擇,。

公商務(wù)理性之選奧迪A4L

↑奧迪A4L搭載quattro ultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

而如果不那么在乎駕控,，需要日常偏舒適的使用場景，奧迪A4L無疑是不錯(cuò)的公商務(wù)理性之選,。奧迪通過適度尺寸理念,，將米勒循環(huán)和混合噴射等發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)引入最新代號(hào)DTG的EA888 Gen3.Bz發(fā)動(dòng)機(jī)，在奧迪A4L上與quattro ultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)形成了經(jīng)典組合,。全新7速雙離合變速箱DL382家族基于奧迪車型廣泛使用的S-Tronic縱置7速雙離合變速箱研發(fā)。越來越多的應(yīng)用與EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可謂絕配,。

女性首選豪華車型奔馳C260L

↑頗具個(gè)性的奔馳C級(jí)Coupe

如果是單身女性或者為家里的女王選車的話,，奔馳C260L是不那么在乎駕駛而追求個(gè)性的不錯(cuò)選擇。它在BBA車型中非常高的月銷量也證實(shí)了這一點(diǎn),。更加推薦具有個(gè)性設(shè)計(jì)的C級(jí)Coupe或者C旅,。動(dòng)力方面由于C260L配備的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)排量偏小，確實(shí)需要一些新的技術(shù)來幫忙,。借助48V EQ BOOST輕度混動(dòng)系統(tǒng)的幫助,，C260L車型搭載的1.5T四缸M254發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了184馬力和320Nm扭矩的動(dòng)力輸出,。

理性新能源之選比亞迪漢

↑比亞迪漢外觀和底盤對比

文章開頭我們提到過最理性的選擇無疑是新能源車型比亞迪漢，其背后的原因是比亞迪漢為代表的國產(chǎn)車型正借助新能源和智能汽車而快速崛起,。時(shí)代真的變了,，當(dāng)下最理性的選擇絕對是新能源車型，而作為其中的代表比亞迪漢是值得推薦的車型,。很多朋友已經(jīng)感受到了比亞迪車型外觀設(shè)計(jì)上越來越國際化,，造型上可以說一點(diǎn)不輸燈廠奧迪。而再看底盤會(huì)很驚訝的發(fā)現(xiàn)比亞迪漢在不那么顯眼的剎車設(shè)計(jì)上使用了昂貴高制動(dòng)力的固定式活塞卡鉗,，這可是寶馬M車型才有的配置,。開起來你也能明顯感到比亞迪漢有了過去寶馬車型特有地鐵般穩(wěn)重又具有韌性的扎實(shí)底盤感受。

↑比亞迪高性能刀片電池技術(shù)

比亞迪在開創(chuàng)性的使用刀片電池之后,，又針對混動(dòng)平臺(tái)開發(fā)出混動(dòng)專用的功率型刀片電池,。如果使用場景長途居多，則推薦DM-i超級(jí)混動(dòng)車型,，而市區(qū)出行居多的家庭則可以考慮純電EV車型,。可以說比亞迪漢不僅動(dòng)力底盤非常出色,，而且全系標(biāo)配原廠Hifi功放和大屏幕車機(jī)智能配置方面也誠意滿滿,。

↑比亞迪漢內(nèi)飾與智能配置

20-30萬售價(jià)區(qū)間的轎車車型如何推薦還是需要按照各自需求來選擇。最感性的選擇著迷駕控就選寶馬325Li,，喜歡小眾黑科技就選凱迪拉克CT5,，公商務(wù)理性選擇就選奧迪A4L，女性首選豪華車型還屬奔馳C級(jí),，最理性的選擇無疑是新能源車型比亞迪漢,。