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疫情嚴(yán)峻復(fù)雜,,多地4S店再陷至暗時刻

 新用戶5657qPkI 2022-11-28 發(fā)布于北京



“整個園區(qū)里,,不能正常營業(yè)的4S店已經(jīng)超過一半,整體形勢很艱難,?!?/span>

 

2022年11月26日,在北京市朝陽區(qū)東方基業(yè)國際汽車城,,一家4S店總經(jīng)理對幫寧工作室表示,,受疫情影響,這個汽車城中多家品牌4S店暫停營業(yè),?!跋M者不來店里交錢提車,,沒客流就沒有售后收入,庫存車又嚴(yán)重積壓……這些都讓店里現(xiàn)金流非常緊張,,給員工降薪實屬無奈,。”她說,。

 

在2000多公里之外的廣州市海珠區(qū),,那里的汽車經(jīng)銷商也面臨相同的境地。

 

“已經(jīng)封控閉店十多天了,。除值班人員外,,大部分銷售顧問都轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上,盡最大努力開發(fā),、維護客戶,。”在電話另一端,,海珠區(qū)一家4S店銷售經(jīng)理稱,,他們附近的廣汽傳祺、廣汽豐田,、東風(fēng)本田,、哈弗、埃安,、吉利等十多家4S店均處于閉店階段。

 

受疫情影響的不止4S店,,還有準(zhǔn)車主,。“新車定金早交了,,車已經(jīng)到店,,但小區(qū)臨時封控,沒法出門去店里提車,?!?1月26日,身處北京朝陽的劉先生就北京疫情遭遇的提車難,,在社交平臺如是說,。


重慶這次疫情感染程度深、波及范圍廣,,是近3年來全市遭遇的最大規(guī)模疫情,,防控形勢復(fù)雜嚴(yán)峻。”新華社11月27日發(fā)布息說,。不只重慶,,北京、廣州,、深圳,、鄭州、石家莊……進入11月,,新一輪新冠疫情在全國多地擴散,,傳播范圍廣、傳播鏈條多,、疫情波及面擴大,,嚴(yán)峻復(fù)雜的疫情態(tài)勢,使我國疫情防控正面臨前所未有的壓力,。
據(jù)國家衛(wèi)健委官方網(wǎng)站信息,,11月27日0-24時,31個省(自治區(qū),、直轄市)和報告新增確診病例3822例,,新增無癥狀感染者36525例。截至11月27日24時,,全國現(xiàn)有確診病例33129例,。

外面大氣漂亮,里面流光溢彩——在每個城市,,汽車4S店都是一道美麗的景致,。然而,這個行業(yè)重度依賴人氣,、依賴客流量,。每一輪疫情襲來,都不可避免地限制了人員流動,,讓汽車經(jīng)銷行業(yè)飽受打擊,,使4S店的光彩暗淡了幾分,一些4S店甚至掙扎在生死線上,。

 

當(dāng)前這一輪疫情也不例外,而且更加考驗汽車經(jīng)銷行業(yè)的信心和力量,。


01.

超370萬輛庫存待解


4S店最大的壓力,,來自高庫存。

 

11月10日,,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布今年10月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果:當(dāng)月,,汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.76,環(huán)比上升19.7%,同比上升36.4%,,庫存水平位于1.5警戒線以上,。

 

其中,,合資品牌庫存系數(shù)最高,,達到1.88,,環(huán)比上升22.1%,。其次是自主品牌,,庫存系數(shù)為1.65,,環(huán)比上升3.8%,。高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)相對較低,,為1.58,,但環(huán)比上升25.4%,。


據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計與測算,10月底全國乘用車市場庫存372萬輛,、庫存長達59天,。其中廠商庫存83萬輛;渠道庫存高達288萬輛,,占比77.4%,。
 

“部分地區(qū)防疫管控力度大,很多經(jīng)銷商閉店影響正常運營,,汽車市場相對靜默,。”中國汽車流通協(xié)會副秘書長朗學(xué)紅對幫寧工作室說,。她認(rèn)為,,客流量下滑、線索轉(zhuǎn)化成本高,、訂單轉(zhuǎn)化延后以及購買力不足等突出問題,,導(dǎo)致本該是旺季的這段時間,銷量表現(xiàn)不及預(yù)期,,經(jīng)銷商庫存壓力大增,。

 

一直以來,四季度銷量在全年的份量最重,,主機廠和經(jīng)銷商基本上都在四季度開啟年底銷量沖刺,,但近期這新一輪疫情打亂了他們的沖刺計劃。

 

“購置稅減半政策,、新能源補貼政策都已進入倒計時,,原本早已為年底銷量沖刺做好了準(zhǔn)備,但現(xiàn)在臨時封控停業(yè)——完不成年度銷量目標(biāo)也就罷了,,但積壓在手上的庫存車成了燙手山芋,?!蹦澈腺Y品牌4S店負責(zé)人對幫寧工作室表示。


進入四季度以來,,多個汽車消費大省,,如河南、廣東,、山東等疫情再起,,汽車銷量損失嚴(yán)重,拖累了大盤,。以10月份為例,,該月我國乘用車市場零售銷量為186.3萬輛,雖然同比增長7.2%,,但環(huán)比下降4.4%,,出現(xiàn)了“銀十”銷量低于“金九”的罕見情況。
 

對這些地方的汽車市場而言,,“銀十”已落空,,估計11月份也好不了。據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會(乘聯(lián)會)最新初步推算,,11月狹義乘用車零售市場在186萬輛左右(與10月銷量相近),,同比2021年將增長2.4%,但同比2020年將下降10.6%,。

 

“11月的市場將逆季節(jié)性走弱,。”乘聯(lián)會秘書長崔東樹預(yù)測,,11月以來,,廣東、重慶,、北京等汽車消費強勢區(qū)域,,因當(dāng)?shù)匦略霾±龜?shù)在高位運行,會抑制汽車銷量,。在此背景下,,燃油車購置稅減半政策對車市的拉動力度明顯減弱,車市難再現(xiàn)往年年底的熱度,。


02.

開啟自救時刻


新冠疫情已肆虐3年,,汽車廠商都積累了一些應(yīng)對經(jīng)驗。那么,,在當(dāng)前這輪疫情之下,,該如何守住“護城河”?

11月27日,,內(nèi)蒙古興安盟鑫華玉汽車集團發(fā)布公告稱:在11月27-29日靜默管理期間,,將虧本推出20輛特價車,以保障400位員工工資的正常發(fā)放,,參加品牌包括大眾捷達,、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn),、東風(fēng)本田,、一汽紅旗、一汽奧迪等,。


 

朝陽區(qū)是北京本輪疫情重點之地,,前述東方基業(yè)國際汽車城的某合資品牌4S店為應(yīng)對疫情帶來的業(yè)績影響,制定了員工暫時降薪方案,,確保一方面讓店面度過難關(guān),,另一方面能留住員工。


這份暫時降薪方案的內(nèi)容包括:


業(yè)務(wù)人員(CA,、SA)及車間人員能正常上班的,,績效按實際達成計算;


后勤保障人員根據(jù)業(yè)務(wù)情況,,可選擇上一天休一天,,工資按50%計提。也可選擇正常上班,,發(fā)工資標(biāo)準(zhǔn)的70%(包括績效工資),;


對因居家隔離或彈窗而在家辦公的人員,由各部門經(jīng)理對所屬員工進行工作量評定,,原則上工資按60%發(fā)放……


“封控在家,,線上就成為我們的主戰(zhàn)場。”該店總經(jīng)理表示,,從2020年開始,,他們店就加大線上營銷力度,通過直播,、微信等多種零接觸方式,,開展銷售和售后服務(wù)等,吸引新用戶,、維護老客戶,。
 

為了招攬客戶,各地經(jīng)銷商都在想奇招,,比如推出展廳VR看車,、送車上門、給被封控的老車主送去生活用品關(guān)愛車主等,。在江蘇省徐州市,,東風(fēng)日產(chǎn)徐州瑞禧尊悅專營店近期推出了一系列用戶關(guān)懷暖心服務(wù)活動,,給一些用戶送去新鮮蔬菜水果。


“年底沖銷量,,線上下單優(yōu)惠千元”“現(xiàn)車充足,,顏色隨意選”“各位老鐵們,左下角點擊三號鏈接,,9塊9就能享受線下保養(yǎng)一次……”11月26日晚8時,,吉利汽車河南華星4S店的兩名銷售主播手拿廣告牌,對著鏡頭直播,。


當(dāng)晚,,河南某經(jīng)銷商集團下的一汽-大眾、東風(fēng)日產(chǎn),、哈弗,、埃安等多個品牌4s店同時啟動線上直播,與消費者互動交流,。

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