【原】20萬級(jí)別個(gè)性化純電座駕之選,，風(fēng)格迥異的TA們誰能更勝一籌,？

cheyunwang 2022-12-23 發(fā)布于北京

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隨著新能源市場(chǎng)近些年的飛速發(fā)展，我們可以看到各種品牌和產(chǎn)品百花齊放,，無論是產(chǎn)品的多樣性還是價(jià)格的覆蓋范圍,，我們迅速從“選擇匱乏”跳到了“挑花眼”的階段。而在這個(gè)過程中,，用戶的各種個(gè)性化需求也隨之日益增長,，從最看重產(chǎn)品的加速、續(xù)航性能,，逐漸增加了對(duì)操控,、空間、智能駕駛等綜合產(chǎn)品力的需求,。

目前,，隨著傳統(tǒng)車企的新能源品牌逐漸嶄露頭角，以“蔚小理“為代表的造車新勢(shì)力車企開始步伐放緩,，傳統(tǒng)車企正以“彎道超車“之勢(shì)發(fā)起全力反擊,。今天，我們就選擇了兩款在傳統(tǒng)車企新能源品牌中熱度都很高,，且兼具個(gè)性化的純電動(dòng)汽車——?dú)W拉閃電貓與比亞迪海豹,，看看這兩款同為20萬級(jí)別卻又風(fēng)格不同的車型，到底該如何選擇,。

設(shè)計(jì)功力：時(shí)尚輕奢vs運(yùn)動(dòng)凌厲

了解歐拉的朋友都知道,，它是為數(shù)不多主打女性消費(fèi)者市場(chǎng)的汽車品牌，但歐拉并非局限于此,。從歐拉閃電貓上來看,，整個(gè)車身線條大氣舒展,，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的同時(shí)又展現(xiàn)出極具流線感的造型設(shè)計(jì),，顯然會(huì)獲得不少男性用戶的青睞。

歐拉閃電貓

歐拉閃電貓的外觀設(shè)計(jì)非常具有辨識(shí)度,，傳承了歐拉家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，車身飽滿的溜背造型,、高曲率側(cè)窗,、橢圓形大燈組均源自于自然靈感設(shè)計(jì)，同時(shí)隱藏式門把手和自適應(yīng)電動(dòng)尾翼為它增加了不少科技感,，也讓它擁有0.22Cd的超低風(fēng)阻系數(shù),。這些大膽巧妙的設(shè)計(jì)元素拼在一起，驚艷的整車造型讓我們眼前一亮,。

比亞迪海豹

比亞迪海豹?jiǎng)t明顯選擇了另外一個(gè)風(fēng)格,，整體造型更加犀利，營造了一種前低后高的俯沖感,，車尾運(yùn)用了流行的貫穿式尾燈,，配合同樣溜背的造型、底部擴(kuò)散器,，為其增添了不少運(yùn)動(dòng)屬性,。

車內(nèi)，歐拉閃電貓進(jìn)一步展示了自己對(duì)于精致主義的拿捏,。T型鏤空中控臺(tái)上搭配了一塊12.3英寸的懸浮式中控屏,，下方則保留了不少更為實(shí)用的琴鍵質(zhì)感實(shí)體按鍵，圓形旋鈕和金屬撥桿都有不錯(cuò)的質(zhì)感,。儀表盤采用了三炮筒式設(shè)計(jì),，進(jìn)一步將運(yùn)動(dòng)和科技融合在一起，不僅與外觀形成了呼應(yīng),，也大大提升了車內(nèi)的感官氛圍,。

不僅如此，在舒適度方面,，歐拉閃電貓也足夠驚艷,。一體式人體工學(xué)運(yùn)動(dòng)座椅配合通風(fēng)、按摩,、加熱的功能,，即使在長途出行中，也能極大程度緩解駕乘人員的久坐疲勞感,。同時(shí)雙層靜音玻璃為整車帶來優(yōu)秀的NVH表現(xiàn),，開啟11揚(yáng)聲器的哈曼INFINITY音響，在靜謐的座艙中沉浸式享受音樂為旅途帶來的樂趣,。同時(shí),，車內(nèi)的智能新風(fēng)空調(diào)還配備了座艙清潔、UVC紫外線殺菌以及香氛系統(tǒng),，保證了車內(nèi)座艙的健康與舒適,。綜合來看，歐拉閃電貓以豐富的內(nèi)飾配置進(jìn)一步提升了座艙的品質(zhì)，為用戶帶來輕奢級(jí)駕乘享受,。

歐拉閃電貓內(nèi)飾

而比亞迪海豹,，則依然是標(biāo)準(zhǔn)的左右對(duì)稱式設(shè)計(jì)，采用15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏和10.25英寸懸浮式液晶儀表,，同時(shí)在中控臺(tái)以及門板上通過不同材質(zhì)和縫線點(diǎn)綴了一些水滴,、菱格的細(xì)節(jié)造型，多了幾絲沉穩(wěn)之感,，整體與外觀的運(yùn)動(dòng)造型相呼應(yīng),。

比亞迪海豹內(nèi)飾

兩款車的造型設(shè)計(jì)均可圈可點(diǎn),，個(gè)性非常鮮明,。比亞迪海豹擁有非常緊湊的整體造型，尤其是與特斯拉Model 3有異曲同工之妙,，車內(nèi)也是標(biāo)準(zhǔn)的家族式內(nèi)飾,，從內(nèi)到外中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)讓它走了一條相對(duì)符合大眾審美的安全路線，同時(shí)似乎并沒有帶給我們太多的驚喜,。

但在歐拉閃電貓上,，我們可以明顯感受到更具張力的豪華感和設(shè)計(jì)感，無框車門,、穹頂式全景天幕,、車內(nèi)大量的皮質(zhì)材料包裹、標(biāo)志性的琴鍵質(zhì)感實(shí)體按鍵,，都讓它富有一種輕奢質(zhì)感,，獨(dú)到的舒適度也著實(shí)超出了我們的預(yù)期，這在體現(xiàn)長城在復(fù)雜工藝上展現(xiàn)出的制造實(shí)力的同時(shí),，更加彰顯了其對(duì)用戶真實(shí)駕乘需求的關(guān)懷,。

動(dòng)力續(xù)航：冬季表現(xiàn)是重點(diǎn)

歐拉閃電貓?zhí)峁┝朔浅Ｖ庇^的動(dòng)力配備，標(biāo)準(zhǔn)版,、長續(xù)航版均搭載了一顆150kW的永磁同步電機(jī),，峰值扭矩340N·m，四驅(qū)高性能版則在后軸又增加了一顆電機(jī),，雙電機(jī)共同作用,，可以提供300kW的功率和680N·m的扭矩。而同樣使用了150kW電機(jī)的比亞迪海豹標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本則只有310N·m的最大扭矩輸出,，四驅(qū)性能版雖然使用了總功率390kW的雙電機(jī),，但670N·m的峰值扭矩依然不敵歐拉閃電貓。

得益于背后全新一代三合一電驅(qū)系統(tǒng)的加持,，歐拉閃電貓電機(jī)可以保持更高的轉(zhuǎn)速并提供更高的動(dòng)力和效率,，因此在功率相同甚至更小功率的前提下，歐拉閃電貓依然可以擁有更強(qiáng)的扭矩輸出，這在實(shí)際駕駛過程中可以為我們提供更強(qiáng)的加速能力,。踩下踏板的那瞬間,，你能清晰感受到歐拉閃電貓所帶來的強(qiáng)勁推背感，強(qiáng)大的再加速能力讓你在城市中穿梭更加從容不迫,。在這一點(diǎn)上,，扭矩標(biāo)定略低的比亞迪海豹?jiǎng)t在動(dòng)力加速響應(yīng)上略遜一籌，加速時(shí)略有遲疑的駕駛體驗(yàn)并不如歐拉閃電貓那般酣暢淋漓,。

與此同時(shí),，歐拉閃電貓融合了檸檬平臺(tái)最新技術(shù)，在充沛動(dòng)力的基礎(chǔ)上,，精細(xì)化調(diào)校的“三明治”減振器閥系統(tǒng)讓整個(gè)底盤可以兼顧動(dòng)態(tài)駕駛的舒適和穩(wěn)定性,，實(shí)際駕駛過程中不僅過濾了路面絕大部分細(xì)小顛簸，而且保留了一定的路感,，讓我們可以感受到懸架的緊繃感和整體性,。張弛有度，韌而不硬,，是一種非常高級(jí)的懸架調(diào)校水平,，并能支持對(duì)各種路況都能迅速做出響應(yīng)，這也體現(xiàn)了歐拉品牌對(duì)于駕駛舒適性的功力,，讓歐拉閃電貓?bào)@喜地實(shí)現(xiàn)了操控和舒適的完美平衡,。

歐拉閃電貓

在續(xù)航水平上，歐拉閃電貓的0.22Cd超低風(fēng)阻系數(shù),、AGS可變進(jìn)氣格柵,、全覆蓋式底盤，以及CRBS制動(dòng),、優(yōu)化的BMS電池管理系統(tǒng)和能量回收策略共同作用,，最大化能量使用效率，讓它的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航,、長續(xù)航,、高性能版本分別可以提供CLTC標(biāo)準(zhǔn)下555km、705km和600km的續(xù)航水平,。

而比亞迪海豹在用戶選擇更多的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長續(xù)航版本上,，均只有550km和700km的續(xù)航里程，比歐拉閃電貓略低,。值得注意的是,，比亞迪海豹全系使用的CTB技術(shù)刀片電池為磷酸鐵鋰電池，而歐拉閃電貓?jiān)陂L續(xù)航版本和四驅(qū)高性能版本上使用的“無憂電池”都是83.49kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池,，成本相對(duì)更高,、能量密度也更大,。總體上可以說歐拉閃電貓?jiān)诶m(xù)航水平的表現(xiàn)中更勝一籌,。

比亞迪海豹

同時(shí),，對(duì)于北方用戶來說，歐拉閃電貓著重針對(duì)冬季寒冷季節(jié)的用車場(chǎng)景進(jìn)行了優(yōu)化,，比如全系使用了235的胎寬,，在冬季冰雪路面可以提供更好的抓地力，同時(shí)配合更加平順的動(dòng)力輸出,，讓歐拉閃電貓可以在雪地百公里加速擁有7.9秒的成績,，相比之下的海豹?jiǎng)t只能做到8.8秒左右。

而且,，歐拉閃電貓應(yīng)用了高效集成式熱管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)整車熱量交互的高效率閉環(huán)，使電池和乘員艙溫度始終處于最佳范圍,，在空調(diào)采暖使用上,，歐拉閃電貓選擇了熱泵空調(diào)&PTC雙重采暖,，通過環(huán)境吸熱,、廢熱回收、主動(dòng)加熱多種模式快速制熱,，有效降低了采暖能耗的同時(shí),，實(shí)現(xiàn)低溫續(xù)航里程提升，達(dá)成低溫工況下更舒適,、低能耗,、高續(xù)航。在冬季實(shí)測(cè)中,，歐拉閃電貓開啟空調(diào)制熱15分鐘后,，即可在-15°C的環(huán)境下將車內(nèi)溫度升至23.9°C，是空調(diào)制熱表現(xiàn)中最好的車型,。而同樣條件下,，比亞迪海豹的車內(nèi)溫度則只有19°C，與歐拉閃電貓相比仍有不小的差距,。

歐拉閃電貓

能在低溫環(huán)境下迅速為車主提供一個(gè)溫暖的座艙環(huán)境看似只是一個(gè)小細(xì)節(jié),，但對(duì)于北方用戶來說卻是倍感實(shí)用。這不僅代表了歐拉閃電貓?jiān)诘蜏丨h(huán)境下?lián)碛懈鼉?yōu)秀的能耗控制,，也體現(xiàn)出了歐拉閃電貓更加關(guān)注并滿足用戶在駕乘舒適度上的需求,，而不是一味地為了追求續(xù)航表現(xiàn)而犧牲用戶體驗(yàn)。

智能科技：智能關(guān)懷很貼心

作為純電動(dòng)車型,，智能化表現(xiàn)必然是不可忽視的部分,，這也是消費(fèi)者越來越看重的功能之一,。

歐拉閃電貓依托長城咖啡智能GEEP電子架構(gòu)，高通8155車規(guī)級(jí)芯片使得整個(gè)車機(jī)在實(shí)際使用過程中非常流暢,，尤其是W-HUD抬頭顯示功能,，車速、導(dǎo)航,、報(bào)警等行車信息顯示效果清晰醒目,，讓我們?cè)诒３痔ь^狀態(tài)下也能關(guān)注重要行車信息，大大提高了駕駛安全性,。此外,，歐拉閃電貓能夠?qū)崿F(xiàn)97%+識(shí)別率的全場(chǎng)景語音交互，同時(shí)還能提供守護(hù)模式,、兒童模式,、暖男模式等高達(dá)6種的場(chǎng)景智能化服務(wù)，如此周到的人性化功能處處展現(xiàn)出了歐拉閃電貓的暖心之道,。

歐拉閃電貓W-HUD抬頭顯示

比亞迪海豹搭載的則依然是品牌的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),，支持5G技術(shù)、雙頻定位導(dǎo)航技術(shù),，同時(shí)也擁有較豐富的在線生態(tài)內(nèi)容等,。不過雖然功能比較豐富好玩，但相比歐拉閃電貓顯然少了一些更深層次的智能屬性與人性化關(guān)懷,。對(duì)比之下,，歐拉閃電貓顯然更像是一個(gè)貼心周到的伙伴，隨時(shí)為你提供暖心便捷的服務(wù),。

比亞迪海豹

而在智能駕駛層面,，歐拉閃電貓全車搭載了28個(gè)智慧傳感器，以視覺+雷達(dá)+高精度地圖的融合方案,，實(shí)現(xiàn)同級(jí)別最強(qiáng)感知能力,，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)29項(xiàng)L2+級(jí)智能駕駛輔助功能，在智能駕駛感知硬件層面全面領(lǐng)先海豹,。在這些武裝到牙齒的配置基礎(chǔ)上,，歐拉閃電貓支持HWA+NOH高速公路領(lǐng)航駕駛輔助功能，得益于此,，歐拉閃電貓?jiān)诟咚俸统鞘锌焖俾返雀呔鹊貓D覆蓋的范圍內(nèi),，基于導(dǎo)航路線便可實(shí)現(xiàn)從出發(fā)點(diǎn)到目的地的智慧領(lǐng)航輔助駕駛，過程中車輛動(dòng)作順滑嫻熟,，邏輯策略非常擬人化,，就像一個(gè)多年的老司機(jī)，不僅可以將你從長途駕駛的疲勞中解放出來,，而且過程中精準(zhǔn)的操作讓你十分安心,，讓出行變成了一種享受,。

歐拉閃電貓

歐拉閃電貓所搭載的ORA-PILOT 3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)也是比亞迪海豹所不具備的，無論是在硬件配備還是在軟件功能上,，海豹距離歐拉閃電貓都仍有一定的差距,，而這背后，無疑不是長城雄厚技術(shù)積累的證明,。多重保護(hù)和駕駛輔助功能不僅給車主提供了一個(gè)全方位的安全保障,，同時(shí)讓其在出行過程中擁有了更加便捷的體驗(yàn)，可以說歐拉閃電貓?jiān)谥悄荞{駛層面全面領(lǐng)先海豹,。

車云小結(jié)

在整個(gè)新能源市場(chǎng)飛速發(fā)展的今天,，紛紛開啟轉(zhuǎn)型道路的傳統(tǒng)車企們同時(shí)面臨著挑戰(zhàn)與機(jī)遇，并逐漸在與新勢(shì)力的競爭中重新獲得主動(dòng)權(quán),。尤其作為技術(shù)積累最為雄厚的車企之一的長城集團(tuán),，旗下歐拉品牌已經(jīng)依靠其獨(dú)特的品牌定位和全面的產(chǎn)品力成為新能源市場(chǎng)中的佼佼者。

正如這款歐拉閃電貓,，或許在設(shè)計(jì)上與比亞迪海豹見仁見智,，但在動(dòng)力性能、續(xù)航水平以及智能化配備幾大核心方面都擁有明顯的優(yōu)勢(shì),，展現(xiàn)出了更加全面的產(chǎn)品力,。更重要的是，歐拉閃電貓18.98-26.98萬的售價(jià)區(qū)間相比海豹20.98-28.68萬的價(jià)格更有誠意,，其擁有更優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)和日常實(shí)用性的基礎(chǔ)上還有更高的性價(jià)比,。因此,，在20萬電動(dòng)車市場(chǎng)中,，歐拉閃電貓顯然體現(xiàn)出了更高的產(chǎn)品價(jià)值，可以說是一款既有格調(diào)又實(shí)用的個(gè)性之選,，能夠全面滿足未來消費(fèi)者的純電動(dòng)出行需求,。