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載人航天事業(yè)中的斗爭(zhēng)【4月11日】

 笑說(shuō)故事 2022-04-11

4月11-12,與飛船與關(guān)的故事

國(guó)際載人航天日

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載人空間飛行國(guó)際日,,為每年的4月12日,,這是聯(lián)合國(guó)大會(huì)2011年4月7日作出的決議。

以慶祝人類空間時(shí)代的開(kāi)始,,同時(shí)重申空間科學(xué)和技術(shù)在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo),。

1970年4月11日,一個(gè)風(fēng)景如畫的春日,,美國(guó)阿波羅13號(hào)從肯尼迪航天中心39號(hào)發(fā)射場(chǎng)的A機(jī)位發(fā)射升空,。 踏上旅途

在火箭發(fā)射后56個(gè)小時(shí),當(dāng)航天員距離地球32萬(wàn)公里時(shí),,阿波羅飛船服務(wù)艙的氧氣罐發(fā)生了爆炸,,這使得航天器的主要部件失靈,迫使航天員緊急躲到登月艙中避險(xiǎn),。 由于無(wú)法著陸,,阿波羅13號(hào)的航天員改變了方向,借用月球的引力做“彈弓”,,繞過(guò)月球背面徑直返回地球,。 經(jīng)過(guò)一系列的地面指揮中心與航天員的配合操作,3天后,航天員終于安全地重新進(jìn)入地球大氣層并濺落在太平洋上,。

從爆炸發(fā)生到返回地球,,整整用了4天,他們創(chuàng)造了一個(gè)奇跡,,這是航天史冊(cè)上唯一一次飛船在太空爆炸,,宇航員還能成功安全返回地球。

事后進(jìn)行的調(diào)查終于查明了真相,。1965年,,指令艙進(jìn)行過(guò)多項(xiàng)改進(jìn),其中之一是將氧貯箱中的加熱器電壓由28伏提高到65伏,,但加熱器上的熱穩(wěn)定開(kāi)關(guān)沒(méi)有進(jìn)行相應(yīng)的修改,,電壓仍然是28伏。當(dāng)工作后,,熱穩(wěn)定開(kāi)關(guān)就融化了,,于是……bang!

因?yàn)橛詈絾T成功返航,,阿波羅13號(hào)登月計(jì)劃被稱為“偉大的失敗”,,也許他們本來(lái)是想超越曾經(jīng)蘇聯(lián)人加加林“偉大的成功”,但最后卻功虧一簣,。

加加林全名為尤里·阿列克謝耶維奇·加加林,,1934年出生于斯摩棱斯克州格扎茨克區(qū)的克盧希諾鎮(zhèn),父母都是集體農(nóng)莊莊員,,屬于白俄羅斯人,。

加加林的家庭在他幼年時(shí)并不富裕,為了讓家里的生活過(guò)得舒服一些,,他在中學(xué)的時(shí)候就停止了學(xué)業(yè),,進(jìn)入工廠做工,以便讓家里在經(jīng)濟(jì)上寬裕一些,。

1959年,,轟轟烈烈的宇航員選拔開(kāi)始,有3400余名優(yōu)秀的飛行員參加了這次選拔活動(dòng),,加加林在這次選拔中表現(xiàn)優(yōu)異脫穎而出,。成為眾人矚目的宇航員入選者。加加林一行二十人在莫斯科宇航員訓(xùn)練中心參加了培訓(xùn),。培訓(xùn)非常的嚴(yán)格,,加加林成績(jī)突出,信念堅(jiān)定,,機(jī)智果敢給上級(jí)留下了深刻的印象,。從而成為蘇聯(lián)第一名宇航員,。接著,他加入了蘇聯(lián)共產(chǎn)黨,。

1961年4月12日莫斯科時(shí)間上午9時(shí)零7分,,加加林乘坐東方1號(hào)宇宙飛船從拜克努爾發(fā)射場(chǎng)起航,在最大高度為301公里的軌道上繞地球一周,,歷時(shí)1小時(shí)48分鐘,,于上午10時(shí)55分安全返回,降落在薩拉托夫州斯梅卡村地區(qū),,完成了世界上首次載人宇宙飛行,,實(shí)現(xiàn)了人類進(jìn)入太空的愿望。他駕駛的東方1號(hào)飛船成為世界上第一個(gè)載人進(jìn)入外層空間的航天器

1968年3月27日,,加加林在一次飛行任務(wù)中,駕駛著米格-15教練機(jī)遭遇飛行事故,,不幸身亡,。加加林遇難的時(shí)候才只有三十四歲,可謂風(fēng)華正茂,,實(shí)在令人嘆息,。此刻蘇聯(lián)與美國(guó)的太空競(jìng)爭(zhēng)越演越烈,加加林遇難后的第二年,,美國(guó)宇航員就成功登臨月球,。

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