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PzKpfw-V中型坦克即“黑豹”中型坦克（德語：Panzerkampfwagen V Panther）,，是在1941年“巴巴羅薩”行動后,，德國遭到T-34危機后研發(fā)生產(chǎn)的新型坦克，制式編號為Sd.Kfz.171,，其最大行程是100-250公里,，發(fā)動機是邁巴赫HL 230 P30。它采用了新式55°傾斜裝甲和長身管L/70 Kwk42 75mm主炮,，是二戰(zhàn)中最成功的中型坦克之一,。在1943年的庫爾斯克會戰(zhàn)中首次投入實戰(zhàn)，一直服役到了第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束,，在戰(zhàn)爭后期,，與IV號坦克是并列主力。

豹式坦克原來是為了打敗蘇聯(lián)的T-34中型坦克而設計的,。

第二次世界大戰(zhàn)初期德軍所裝備的坦克（如PzKpfwII,，III，IV）,，其戰(zhàn)術(shù)性能偏重于機動性，火力和防護不足,，在蘇德戰(zhàn)場上與蘇軍T-34中型坦克交戰(zhàn)時一直處于被動挨打的局面,。德國不得不迅速研制和生產(chǎn)能與T-34匹敵的新型坦克。

1941年,，德國MAN，亨舍爾,、保時捷公司接受軍方發(fā)展30t級坦克的委托后,，以PzKpfwIV型坦克為基礎，借鑒T-34坦克的外形制造出樣車,，型號為VK3001H,、VK3001P，其中MAN公司的樣車在1941年底改裝上長身管75mm口徑加農(nóng)炮和改進了外形后被定名為VK3002型試驗車,，就是以后的PzKpfwV“Panther”坦克,，德國軍方認為它是一種比較成功的坦克，最后由MAN公司的設計在1942年5月被軍方采用,。德國軍立刻把這款坦克優(yōu)先投產(chǎn),，最終定型的坦克在同年12月才正式投產(chǎn)。

在1943年以后,，豹式坦克的生產(chǎn)不再是MAN公司的一家生產(chǎn),，開始由戴姆勒-奔馳公司、MNH公司,、HS公司分擔生產(chǎn),。MAN公司初期預計一個月能夠生產(chǎn)250輛豹式坦克，但在1943年1月,，把目標提高至月產(chǎn)600輛,。然而由于盟軍的轟炸、生產(chǎn)上的問題及其它困難而使得MAN公司達不到這個目標,。在1943年間平均月產(chǎn)148輛,，1944達到月產(chǎn)315輛。豹式坦克從1943年1月到1945年4月生產(chǎn)了6042輛,。豹式坦克外形好,，火力較強,，機動性也好，豹式坦克制造工藝精良,但無法滿足大規(guī)模戰(zhàn)爭中消耗的及時補充,。原計劃豹式坦克取代三號坦克和四號坦克,，但是，德國軍方在后來發(fā)現(xiàn)安裝上Kwk40L/48火炮的四號坦克比豹式坦克更易于生產(chǎn)的,，因此便將兩款坦克一起生產(chǎn),。

黑豹A(“預生產(chǎn)”D1型)

1942年7月,，MAN公司制造了2輛樣車，其中只有一輛安裝了炮塔,，廣泛測試后表明還存在很多的技術(shù)問題,。1942年后期，制造了20輛“預生產(chǎn)”型（0系列）,，都僅僅是裝備了輕裝甲,，前裝甲板厚度為60mm，安裝在炮塔上的武器則是早期型的75mmKwK42L/70火炮（炮口制退器是取自75mmKwK40L/43型火炮的）,，炮塔上有一個突出的桶式車長指揮塔,。發(fā)動機采用的是邁巴赫公司的HL210 P30型650馬力發(fā)動機。

這20輛坦克之后被更名為PzKpfwV“黑豹”A型坦克,，技術(shù)上和后期型號的“黑豹”坦克是不一樣的,。1943年2月，這20輛本來的A型又被重命名為D1型,。D1型（最早的A型）都被作為測試車輛,，之后便僅僅作為訓練坦克。

有趣的是有一輛D1型變型車上安裝了PzKpfw IV H型坦克的炮塔,，被稱為PzKpfwV/IV,。1944年早中期東線戰(zhàn)場上的第653重坦克殲擊營就裝備了一些D1型作為指揮坦克使用，這支部隊還使用過早期型“黑豹”修理坦克以及改裝了20mm高射炮的T-34中型坦克,。

黑豹D

1942年12月,，改進過的型號——“黑豹”D型坦克出現(xiàn)了。很快軍方命令便下達了,，在1943年5月12日前,，德國工廠必須制造出250輛“黑豹”坦克，這些“黑豹”坦克是德國準備用來參加“堡壘”行動的，除此以外,，還要盡可能快再造出750輛“黑豹”坦克來,。1942年12月，D型進入生產(chǎn),，到1943年1月11日,，首輛“黑豹”D型坦克駛離工廠。相比D1型,，D型的裝甲防護增加了,，新型的75mmKwK42L/70型火炮被安裝在液壓驅(qū)動的炮塔上。首批250輛“黑豹”D型坦克都采用了和D1型相同的邁巴赫公司HL210 P30型發(fā)動機,。

“黑豹”D型坦克裝備了第51和第52裝甲營,。但是由于機械故障（特別是變速箱、傳動裝置,、懸掛裝置以及引擎），有很多“黑豹”型坦克在戰(zhàn)前或戰(zhàn)斗中損壞,。當時德國的裝甲兵總監(jiān)海因茲.古德里安事后評價道：“他們太容易起火了,，燃料系統(tǒng)缺乏足夠的保護，由于經(jīng)驗不足,，損失了一些乘員,。”

后生產(chǎn)的600輛“黑豹”D型坦克（也稱為D2型）發(fā)動機換成了更強勁的HL230 P30型V型12缸水冷汽油機,，這成為晚期型“黑豹”坦克的標準發(fā)動機,。車體外形是模仿T-34坦克的，前裝甲板和側(cè)裝甲板的傾斜度較大,。

連同第一批D型,，MAN、戴姆勒-奔馳,、MNH以及亨舍爾公司一共生產(chǎn)了850輛PzKpfwV“黑豹”D型坦克,，底盤編號為210001-210254和211001-214000。

黑豹A

1943年8月，在改進之后（比如變速箱）,，制造出了新的型號——“黑豹”A型坦克,，“黑豹”A型坦克是一種威力強大的武器，相比D型,，火力和防護都有了增強,，炮塔正面的裝甲厚度達到了100mm，車長指揮塔采用了鑄造式，車體兩側(cè)安裝了裝甲裙板,，輔助武器也增加了1挺MG34高射機槍和1挺MG34型前機槍,，其前機槍采用了球形槍座。此外,，還強化了負重輪結(jié)構(gòu)及改進了排氣裝置,。諾曼底戰(zhàn)役中德軍所使用的“黑豹”坦克中A型最多，該戰(zhàn)役中,，德軍損失了400輛各型“黑豹”坦克,。

從1943年8月到1944年5月，MAN,、戴姆勒-奔馳,、德瑪格和MNH公司一共生產(chǎn)了2000（2200）輛，底盤編號為151001-160000和210255-211000,。 

黑豹G

對“黑豹”坦克的改進一直在繼續(xù)，1944年3月,，德國制造出首輛“黑豹”G型坦克,。G型是各型號中產(chǎn)量最大的，它有很多新的特征,，比如駕駛員前部艙門被取消了,，加裝了一個潛望鏡，駕駛員的座位也被提高,，使其能在駕駛時將頭部伸出艙門,。該車在A型坦克的基礎上主要加強了防護。車頂部裝甲板厚度增加到40mm,。車內(nèi)安裝了三防通風裝置,，在過沾染地區(qū)時，該裝置可向戰(zhàn)斗室供給潔凈的空氣,，乘員在戰(zhàn)斗室內(nèi)不需要佩戴防毒面具,。

G型采用了新設計的頂部車體艙口,、車體側(cè)面更加垂直、其火炮防盾也是新設計的,、排氣系統(tǒng)布置和引擎底板也做過改進,，1944年10月以后，G型在戰(zhàn)斗室內(nèi)還裝了加熱系統(tǒng),。G型的負重輪還采用過鋼緣的,，晚期的G型都采用這種負重輪。1944年,，大約制造了24輛,。G型從1944年3月制造，一直到1945年4月,，MAN,、戴姆勒-奔馳和MNH公司一共制造了3126輛，底盤編號為120301-13000和124301-214001,。 

黑豹F

1944年，德國又開發(fā)了“黑豹”F型坦克,。一個是1943年11月7日的計劃,，它有120毫米的炮塔前裝甲和裝在裝甲后的炮盾，一個是萊茵金屬提出的Turm-Panther (Schmale Blende)即小炮盾方案,。

最后確定的F型炮塔方案的正面厚度120毫米，側(cè)頂裝甲增到60和40毫米并有一個類似虎王的錘形炮盾,。豹F除了裝有細炮塔車體前甲也稍加厚一點,，炮塔重量反比正常豹式下降，并裝有測距儀,。有幾個車體在戴姆勒-奔馳和羅斯泰爾-赫廷根公司(RH公司)工廠里制造出來,，但沒有一個完成使用。1945年有人提出給狹型炮塔安裝88mm Kwk 43主炮,，但是沒有樣品被制造出來,。

1944年10月，德國計劃次年3月在柏林的戴姆勒-奔馳公司開始制造F型,。該車增加了裝甲厚度并安裝了戴姆勒-奔馳公司設計的新炮塔,，安裝一門75mmKwK42/1型或者斯考達的75mmKwK44/1L/70型火炮（甚至還有準備安裝更長身管的75mmKwKL/100型火炮），其火炮防盾采用了“豬頭”式,，它的負重輪采用了鋼緣式,。

到戰(zhàn)爭結(jié)束，只有很少的新炮塔原型以及8輛底盤被制造出來,。除了F型,，在1943年4月,，MAN和亨舍爾公司還研制開發(fā)過“黑豹”Ⅱ型坦克，他們想把“黑豹”和“虎”式坦克標準化,。一共制造了兩輛樣車,，對其中一輛安裝“黑豹”G型坦克炮塔的樣車進行了測試。如今在美國肯塔基州的“巴頓”裝甲車輛博物館可以看到“黑豹”Ⅱ的展品,。另外有一個被制造出來的F型炮塔樣品（殘件）在英國波文頓裝甲博物館展出,。

夜戰(zhàn)型黑豹

值得一提的是，“黑豹”坦克還裝過紅外線夜視裝置,，1943年中期開始試驗在“黑豹”坦克上安裝兩種方式的夜視裝置：A方案：1944年后期到1945年3月,，在G型上試驗安裝FG1250型圖像轉(zhuǎn)換器以及30cm紅外線探照燈。1945年3-4月,，大約有50輛“黑豹”G型坦克安裝了這套設備,，并參加了東線和西線的戰(zhàn)斗。這個方案易于在所有裝甲戰(zhàn)斗車輛上加裝,。B方案：這種方案是為駕駛員,、炮手、車長都提供30cm紅外線探照燈和圖像轉(zhuǎn)換器,。不同型號的“黑豹”坦克都測試成功,，不過這套方案似乎在兩線作戰(zhàn)中都少有紀錄。

裝備紅外“黑豹”坦克的部隊包括第116裝甲師（1944年夏,，西線,，第24裝甲團3連）、黨衛(wèi)軍第6裝甲集團軍（1945年初,、匈牙利）,、“克勞塞維茨”裝甲師、“默齊堡”裝甲師,。據(jù)德軍士兵回憶,，1944/45年進行的阿登攻勢中第116裝甲師裝備了少量的紅外夜視“黑豹”坦克。1945年4月中旬,，“克勞塞維茨”裝甲師下屬的紅外夜視“黑豹”坦克在一次戰(zhàn)斗中完全摧毀英軍一個裝備“彗星”式巡洋坦克的排,。

偽裝豹

二戰(zhàn)中許多坦克都有改裝，但最奇特的改裝當屬德軍的黑豹坦克改裝而成的M10/偽裝豹了,。

二戰(zhàn)末期希特勒為了阿登戰(zhàn)役的成功,，由奧托·斯科爾茲內(nèi)訓練了一支突擊部隊，對美軍陣地進行滲透,，以奪取關鍵的橋梁,，并且在敵軍后方盡可能制造混亂,。為了確保能成功完成任務，所有從美國歸來的德裔士兵幾乎都被搜集到了150裝甲旅,。但是讓斯科爾茲內(nèi)失望的是,，手頭沒有繳獲的美國坦克，只有很少的裝甲車,。為了充數(shù),，斯科爾茲內(nèi)設法搞來了5輛黑豹坦克和III號G型突擊炮。

豹式坦克被偽裝成美軍M10坦克殲擊車的樣子,，而III號G型突擊炮則試圖偽裝成M7“牧師”自行火炮,。所有的車輛都被漆成了美軍的綠色，并在其炮塔及車體上焊接附加金屬板,，并涂上了美軍的白星識別標志,。雖然這些偽裝并不能稱作完美，但是至少斯科爾茲內(nèi)手頭已經(jīng)擁有了通往繆斯河的資本,。

Bergepanther m.Pz.Kpfw.IV Turm

有趣的是它的變型車 D1 型上安裝了 PzKpfw IV/H 型坦克的炮塔,，1944年早中期東線戰(zhàn)場上的第653重坦克殲擊營就裝備了一些作為指揮坦克使用，這支部隊還使用過早期型“黑豹”修理坦克以及改裝了 20mm 高射炮的 T-34 坦克,。

“黑豹”坦克也有不少變型車,，有指揮坦克、觀察坦克,，坦克殲擊車,、火箭發(fā)射車以及自行高射炮等。還有著名的獵豹坦克殲擊車,。這些形態(tài)各異,，功能不同的變型車值得開新的篇幅，所以這里只簡單了解主要型號,。

  總體評價

  PzKpfwV“黑豹”中型坦克性能相當好，其火力,、裝甲,、機動三項坦克的主要技術(shù)指標都在同類坦克中名列前茅，當然,，“黑豹”坦克也有一些缺點,，比如噸位過重，早期型的機械故障比較多,，其側(cè)面和后部的防護也不是很到位,，但“黑豹”坦克和蘇聯(lián)的T-34坦克同樣都是是二戰(zhàn)中最優(yōu)秀的中型坦克。

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