|
“有些事情能從沖擊中受益,，當暴露在波動性,、隨機性,、混亂和壓力,、風(fēng)險和不確定性下時,，他們反而能茁壯成長和壯大?！蹦峁爬埂に詹荚凇斗创嗳酢氛f道,。 2020年第一季度還未結(jié)束，全球“黑天鵝”事件頻發(fā),，對于中國汽車產(chǎn)業(yè)來說,，疫情的影響，或?qū)⑹管囀泻永m(xù),。 陰影之下,，各企業(yè)展開自救行動。焦灼蔓延不散,，也總有暖心的畫面上演,。 數(shù)天前，百余家經(jīng)銷商聯(lián)名寫信給長城汽車董事長魏建軍,、總裁王鳳英以及營銷團隊,，感謝他們在疫情期間對一線經(jīng)銷商及用戶等多方作出的變革舉措。經(jīng)銷商和整車廠產(chǎn)生利益糾葛是常有的事,，聯(lián)名感謝的案例并不常見,。 隨后，面對未來不確定的因素,，長城汽車宣布下調(diào)年度銷量目標和利潤預(yù)期,。2020年的銷量目標從111萬輛下調(diào)至102萬輛，凈利潤從47億元下調(diào)至40.5億元,。風(fēng)會熄滅蠟燭,，卻也能讓火越燒越旺。危機之下,，考驗著自主品牌的處變智慧,。“不管是車市下滑，還是疫情,，我認為往往企業(yè)的改革,、變革，都會在這個時候出現(xiàn),。所以我們在進行組織變革,、機制變革，在這樣的時期,，不斷加強自我鍛煉,，把'危機’視為有利資源,。”魏建軍表示,。此次疫情無疑將影響所有車企未來的走向,，與其優(yōu)柔寡斷，必須當機立斷,。這也是魏建軍一直以來的行事風(fēng)格,。長城汽車認為，作為企業(yè)最核心的一部分,，必須首先給經(jīng)銷商減負,。長城汽車在行業(yè)內(nèi)率先發(fā)出的內(nèi)部支持政策，連續(xù)推出考核減負,、財務(wù)減負,、金融減負、賦能多維度體驗服務(wù),、賦能一線銷售團隊,，以及賦能湖北疫區(qū)經(jīng)銷商六大舉措。 “這些支持是應(yīng)該的,，也是責無旁貸的,，因為他們是長城汽車最為核心的一部分?！蔽航ㄜ娬f,。主機廠與經(jīng)銷商的關(guān)系一直非常微妙，在魏建軍看來,，只有把他們定位成長期的利益共同體,，是魚水關(guān)系，才能互相成就,。長城汽車也確實將“長期”二字做到了極致,。大部分經(jīng)銷商與長城汽車合作的時間至少有10年，有的甚至24,、25年,，而且與其他品牌不同的是，長城汽車的經(jīng)銷商大部分是專營長城旗下品牌,，彼此之前已經(jīng)建立了深厚的感情,。能夠如此，也要說到長城汽車對經(jīng)銷商的授權(quán)模式和其他車企的區(qū)別,?！拔覀兪菂^(qū)域經(jīng)銷商代理。這樣做的目的是讓我們的經(jīng)銷商在一個區(qū)域當中做大做強,，使企業(yè)價值和個人價值得到有效保障,?！蔽航ㄜ娬f。在訂車方面,，長城是經(jīng)銷商向主機廠訂貨,，而不是給經(jīng)銷商分配。用魏建軍的話說就是,，“要保持好的經(jīng)營質(zhì)量,，經(jīng)銷商對市場終端理解最透徹，是最有發(fā)言權(quán)的”,。能同甘容易，能共苦實難,。2020年的這場疫情下,，長城汽車的舉措，在溫情之余,，更進一步加固了兩者的革命友誼,。 正是因為這份信任，經(jīng)銷商也紛紛支持長城汽車在“黑天鵝”中繼續(xù)謀變的做法——下調(diào)銷量目標,。其實長城汽車的業(yè)績和銷量在自主品牌中還算是頂尖的,，有人對這種做法表達了擔憂，但魏建軍坦然回應(yīng)：“站在全球經(jīng)濟的角度看中國車市,，盡管汽車產(chǎn)業(yè)再大,，仍需要靠外部經(jīng)濟的支撐。告訴我們的投資者這一事實,，是我們的責任,。”確實,，在今年2月車市銷量跌幅創(chuàng)下近20年來新高之后,，中汽協(xié)方面預(yù)測，如果疫情在3月底得到有效控制,，預(yù)計一季度產(chǎn)銷量將下滑45%左右,，上半年產(chǎn)銷量則將下滑25%左右。在大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士看來,，即便有刺激政策出臺,，許多車企也都很難完成既定的年度目標。長城汽車也不想在這個時候去打價格戰(zhàn),，因為價格代表品牌價值,，在現(xiàn)金流都保障不了的情況下，盲目的搶占市場,，對品牌的傷害是最大的,。被動接受不如主動改變,，認清壓力和現(xiàn)狀，才能更好地向前,?！巴顿Y者對我們這個方案，也基本認可了,。我認為我們現(xiàn)在還是要從市場端做好用戶滿意度,，達成共識，共克時艱,?！蔽航ㄜ娬f。而能夠有信心率先作出一系列改變,，是因為長城汽車早已想好如何為未來蓄力,。接下來，長城汽車將繼續(xù)重點加大在兩個關(guān)鍵層面的投入,，一個是研發(fā),，一個是營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)?！盃I銷端代表著品牌,，產(chǎn)品作為品牌的基礎(chǔ)，同樣需要加大研發(fā)投入,，這也是確保用戶滿意的根本,。”魏建軍說,。不論是在傳統(tǒng)車,，還是新能源、自動駕駛,、智能網(wǎng)聯(lián)的研發(fā)上,，長城汽車的投入一直沒有減少。在哈弗全球500萬盛典上,，魏建軍表示,，在未來的5年內(nèi)，在技術(shù)研發(fā)費用上面,，就將近300億的預(yù)算,。目前，長城在電池,、電機,、電控以及線控轉(zhuǎn)向等自動駕駛技術(shù)上都加大了投入。營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)層面，長城汽車的重點在于提高信息化建設(shè),，APP開發(fā)以及提高用戶粘性等軟性投入,，進一步提升用戶粘性。 在謀劃中國市場的基礎(chǔ)上,，長城汽車的海外布局也在穩(wěn)步進行中,。魏建軍曾在多個場合表態(tài)，自己作為一個有著二三十年資歷的民營企業(yè)汽車人,，對著汽車有著更深的情懷,，讓中國汽車走向世界，是自己必須要做到的責任,。今年2月,，長城汽車先后拿下位于泰國和印度的兩座工廠，隨后會像外資進入中國市場時一樣,，快速實現(xiàn)零部件,、整車的本地化生產(chǎn)，而這些市場的最終管理權(quán)也可能會交給當?shù)氐娜瞬艌F隊,。不過，由于工廠的整體交接工作要到下半年,，所以在當下,，長城汽車更關(guān)注的是能否在海外真正做好品牌以及做好運營質(zhì)量。
品牌,，無疑是贏得海外市場的重要法寶,，這也是魏建軍在過去自主品牌發(fā)展中的領(lǐng)悟?！澳芊裨诤Ｍ庹嬲龊闷放?，是企業(yè)全球化戰(zhàn)略中最重要的事情?！?/span>正因如此,，長城汽車海外經(jīng)銷商每年都會進行深度培訓(xùn)，主要集中在企業(yè)公益形象,、社會責任,、文化融合等方面，就是為了在海外建立起長城汽車良好的品牌形象,。 “中國品牌的優(yōu)勢還是很明顯的,，我們的市場反應(yīng)更快,、節(jié)奏更快，但我們依然要像煲湯一樣,，不要急功近利,，這樣企業(yè)才可以走得更穩(wěn),、更遠?！?/span>魏建軍的這句話,，讓汽車大觀想到了長城汽車公司大門前的那句標語：每天進步一點點。不積跬步,，無以至千里,；危機之下，那些“殺不死我的 必使我更強大”,。從保定走向世界的長城汽車,，在處變不驚的處世哲學(xué)中，已經(jīng)準備邁入新的階段,。
|
