8月12日百度發(fā)布2021年二季報(bào),，營收314億元，凈利潤(non-gaap)54億元,。百度智能云表現(xiàn)搶眼,，收入同比增長71%，遠(yuǎn)超云計(jì)算行業(yè)30%左右的平均水平,，以此拉動(dòng)百度核心收入同比增長27%,。

過去的半年，中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的新聞和瓜比較多,，反壟斷,，教育，游戲,，酒桌等等,。似乎只有大力發(fā)展AI創(chuàng)新業(yè)務(wù)的百度立于風(fēng)暴之外，且進(jìn)展也很有亮點(diǎn)：

◆IDC報(bào)告顯示百度再次蟬聯(lián)AI云份額第一名,；

◆6月推出Apollo第五代共享無人車,，每公里成本下降60%。

◆據(jù)IDC及Canalys數(shù)據(jù)顯示Q1小度在全球智能屏出貨量中排名第1,，并在中國智能音箱出貨量中排名第1,；

◆商家的網(wǎng)上店鋪大幅采用百度營銷云托管服務(wù)，托管頁占百度核心在線營銷收入的40%,。

當(dāng)前資本市場對于百度的價(jià)值,，還處于搖擺不定的觀望期。不可否認(rèn)的是,，從靜態(tài)視角看,，百度整體營收的增長還不夠燃不夠爆，這是部分投資者遲疑的原因。

但從動(dòng)態(tài)視角看,，百度的內(nèi)涵價(jià)值因?yàn)锳I創(chuàng)新業(yè)務(wù)的多點(diǎn)開花而快速增加：

AI芯片“昆侖”,，今年3月完成新一輪融資后估值20億美元，4月底又迎來全國首次產(chǎn)業(yè)化落地,，在宜昌點(diǎn)軍區(qū)建設(shè)AI算力平臺(tái),。百度是國內(nèi)少有的幾家自主AI芯片公司之一。

百度飛槳上的零門檻AI開發(fā)平臺(tái)EasyDL,，在AI圈子大紅大紫，在深度學(xué)習(xí)賽道被奉為神器,。IDC發(fā)布的2021年上半年深度學(xué)習(xí)框架平臺(tái)市場份額報(bào)告顯示,，百度超越谷歌，躍居中國深度學(xué)習(xí)平臺(tái)市場綜合份額第一,。百度飛槳匯聚開發(fā)者數(shù)量達(dá)360萬,，同比增長62%，服務(wù)13萬家企業(yè),。未來深度學(xué)習(xí)是比整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)規(guī)模還要大的賽道,，已經(jīng)沖刺在最前方的百度飛槳EasyDL的價(jià)值見仁見智。

巴菲特有一句名言：“當(dāng)報(bào)春鳥開始鳴叫時(shí),，春天已經(jīng)快要過去了”,。你不能等到一切水落石出才開始下注未來，因?yàn)槟菚r(shí)市值已經(jīng)反映了未來,，再下注就容易成為“山峰守望者”,。但問題在于，我們?nèi)绾卧趫?bào)春鳥鳴叫之前,，篤定春天會(huì)到來呢,？

這便需要以更高維的視角看待企業(yè)和世界，一個(gè)組織是否能守住它當(dāng)前的領(lǐng)先,，并不斷進(jìn)取拓寬護(hù)城河,，我們不需要觀察太多東西，只需觀察其是否立足自身核心優(yōu)勢,，在更高維度的ESG范疇內(nèi)有所作為,。

畢竟，當(dāng)下環(huán)視整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)圈,，所有的問題都是增長質(zhì)量的問題,，所有的增長質(zhì)量問題都是方向的問題，所有方向問題都是ESG（環(huán)境,、社會(huì)責(zé)任和公司治理）的問題,。

要想準(zhǔn)確定位一家公司的價(jià)值，必須要把對ESG的認(rèn)知拔升至相當(dāng)高度，提煉第一性原理,。

01 

環(huán)境,，天地不仁以萬物為芻狗

老子《道德經(jīng)》講“天地不仁，以萬物為芻狗”,。說的是天地莫得感情的,，不對誰好也不對誰壞，一切隨其自然發(fā)展,，萬事萬物的境遇是自身行為的結(jié)果,。

8月9日聯(lián)合國報(bào)告《2021年氣候變化：自然科學(xué)基礎(chǔ)》指出：

“氣候系統(tǒng)的許多變化與日益加劇的全球變暖直接相關(guān)，其中包括極端高溫,、海洋熱浪,，強(qiáng)降水的頻率和強(qiáng)度增加，一些地區(qū)的農(nóng)業(yè)和生態(tài)干旱,，強(qiáng)熱帶氣旋的規(guī)模,，以及北極海冰、積雪和永久凍土層的減少,?！?/span>

災(zāi)害天氣是天地對人類行為的反饋，自1860年英國的蒸汽機(jī)開啟第工業(yè)革命以來,，全球平均氣溫已上升1.2℃,，當(dāng)前全世界溫室氣體年排放510億噸，于是乎——火災(zāi)肆虐希臘,、土耳其和意大利等地中海沿線國家,；冰島杰古沙龍冰蓋融化得支離破碎；而我們最近也見識(shí)到了暴雨的威脅……

圖：冰島杰古沙龍冰蓋,，來源：網(wǎng)絡(luò)

在此背景下,，碳中和成為全球性的主題，中國規(guī)劃2050年碳達(dá)峰,，2060年碳中和,。

百度對于實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，主要抓2點(diǎn)：

其一,，爭取自身在2030年實(shí)現(xiàn)集團(tuán)運(yùn)營層面的碳中和,。百度2020年低碳運(yùn)行亮點(diǎn)包括——倡導(dǎo)綠色生活，選擇綠色出行,，辦公用電子文檔等,；打造綠色心臟，數(shù)據(jù)中心PUE為1.08（越接近1說明綠色化程度越高）,，6項(xiàng)技術(shù)入選工信部綠色數(shù)據(jù)中心先進(jìn)適用技術(shù)目錄等,；綠色旅程,，100%新能源電動(dòng)通勤班車，近4000噸垃圾資源化處理等,。

圖：百度低碳運(yùn)行亮點(diǎn),，來源：《百度2020年低碳發(fā)展專項(xiàng)報(bào)告》

其二，以更高維的視角看,，碳中和的實(shí)現(xiàn)離不開重大碳排放消費(fèi)場景的清潔能源替代,，比如以自動(dòng)駕駛為第一性原理的新能源車賽道。

事實(shí)上,，這一賽道也是眾多互聯(lián)網(wǎng)大廠的選擇,，即是碳中和的要義所在，也是大型賽道的利之所在,，只是少有公司像百度投入這么大,。我們可以分4個(gè)層次來談各家公司的布局。

第1層,，投資。

阿里,、騰訊,、字節(jié)跳動(dòng)和美團(tuán)等大廠通過投資參與新能源車，蔚來,、小鵬,、理想是主要標(biāo)的。

第2層,，合資造車,。

滴滴和比亞迪成立美好出行（杭州）汽車科技有限公司（占35%股份），并推出車型D1,，打算以此為起點(diǎn)2030年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,。

第3層，獨(dú)立造車,。

雷軍在今年3月份發(fā)布會(huì)上秀了一把小米造車的PPT,，一句“我愿押上人生全部聲譽(yù)，為小米汽車而戰(zhàn)”真的很燃,，選的房車賽道也超吸睛,。

第4層，重度覆蓋,。

自動(dòng)駕駛和新能源車衍生了車載智能芯片,、智能傳感器、智能座艙,、智慧交通等諸多創(chuàng)新增量,，涉及自動(dòng)駕駛解決方案商,、整車廠商、配件廠商,、以及政府部門,、基建單位等參與主體，其蘊(yùn)含的勢能不言而喻,。百度和華為是自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)先的公司,，它們都有自主芯片——百度昆侖和華為昇騰。數(shù)據(jù)上百度憑1200萬公里的道路測試?yán)锍填I(lǐng)先于全行業(yè),。與此同時(shí),，百度和華為都在和車廠合資造車，以此作為未來的主要增長方向之一,。

相比而言,，百度投入的更加徹底，它在共享無人車場景也頗有建樹,，正迎來商業(yè)化的破局點(diǎn)：今年4月Robotaxi投入運(yùn)營,，6月推出第5代無人車Apollo Moon，這款車把業(yè)界一百四五十萬的車輛成本打到48萬,，將每公里成本削減60%,，未來2-3年百度計(jì)劃將無人車服務(wù)落地國內(nèi)30個(gè)城市。

根據(jù)媒體報(bào)道,，一年一度的百度世界大會(huì)將于8月18日舉行,，屆時(shí)，百度Apollo以及新能源車的最新成果和應(yīng)用還將有進(jìn)一步的披露,。

以上是百度在ESG的E里的表現(xiàn),，我們再來聊聊S。

02

社會(huì)責(zé)任：第3次人口紅利

所謂社會(huì)責(zé)任,，最基礎(chǔ)的部分是應(yīng)對當(dāng)時(shí)當(dāng)刻的社會(huì)重大命題,。

目前對中國和全球各國來說，社會(huì)重大命題莫過于新冠病毒,。百度應(yīng)對新冠疫情的舉措是：第一時(shí)間向社會(huì)提供資金和物資支持,。

■設(shè)立總規(guī)模為3億元的疫情及公共衛(wèi)生安全攻堅(jiān)專項(xiàng)基金項(xiàng)目，向中國疾病預(yù)防控制中心,、中國科學(xué)院,、中華醫(yī)學(xué)會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)提供技術(shù)及資金支持。

■百度地圖推出遷徙大數(shù)據(jù)平臺(tái),、實(shí)時(shí)路況平臺(tái)支持疫情防控決策,，疫情期間累計(jì)提供超過30億次服務(wù)。

■AI測溫系統(tǒng)支持在火車站,、機(jī)場等人流量較大的公共場所快速測溫,，每分鐘對超過200人進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測,。

■利用開源算法支持病毒研究，Linearfold算法可將病毒全基因組二級(jí)結(jié)構(gòu)預(yù)測時(shí)間提速120倍,。LinearDesign算法把搜索“穩(wěn)定性和有效性”mRNA序列的時(shí)間從億萬年降低到最快16分鐘,。

圖：百度應(yīng)對疫情的系列舉措，來源：《百度2020年環(huán)境,、社會(huì)及管治（ESG）報(bào)告》

企業(yè)推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步有兩種主要方式：

一是可遇不可求的,，用重大技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)全局或局部的生產(chǎn)力提升。過去40年改開進(jìn)程里的中國處于“追趕紅利期”,，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)先是其中亮點(diǎn)之一,。

二是任何公司都力所能及的，基于所處時(shí)代特征培育人力資本（勞動(dòng)者的知識(shí)技能等）以間接推動(dòng)生產(chǎn)力提升,。過去宏觀上經(jīng)常講的人口紅利（1.0的工人紅利和2.0的工程師紅利）就是人力資本概念,，如今中國正處于培育人口紅利3.0（AI工程師）的關(guān)口。

仍然可以分幾個(gè)層次看企業(yè)培育人力資本的不同之處,。

第1層,，單純的推動(dòng)就業(yè)，美團(tuán)的騎手,，順豐們的快遞員,，雖然也踐行了社會(huì)責(zé)任，但基本沒有培育人力資本,。

第2層,，軟件研發(fā)的人力資本,。二十年來我國高等教育畢業(yè)人數(shù)從200萬上升到近900萬,，騰訊、阿里,、字節(jié)等大廠受益于此,，公司研發(fā)與通識(shí)教育培育的人才擦出火花，它是工程師紅利強(qiáng)有力的支撐點(diǎn),。Zoom(NASDAQ:ZM)把研發(fā)團(tuán)隊(duì)放在中國以節(jié)省費(fèi)用就是在利用軟件工程師紅利,。

第3層，“軟硬一體”化研發(fā)的人力資本,?；ヂ?lián)網(wǎng)出身的百度在變硬，它提出了一個(gè)雄心勃勃的高端人才培養(yǎng)計(jì)劃——李彥宏在2020年兩會(huì)期間提出一個(gè)小目標(biāo)：5年培養(yǎng)500萬AI人才,。

6月23日百度攜手CSIG（中國圖像圖形學(xué)學(xué)會(huì)）主辦“AI前沿技術(shù)培訓(xùn)”在北京拉開,，北京科技大學(xué)是第1站。6月27日百度AICA首席AI架構(gòu)師培訓(xùn)計(jì)剛舉辦了第4期學(xué)員（來自聯(lián)通,、順豐,、深圳供電局,、汽車之家、OPPO等）的畢業(yè)典禮,。

21世紀(jì)最重要的是人才,，這并不是一句空話。人才即競爭力,，培養(yǎng)人才是最高的社會(huì)責(zé)任之一,。而誰占據(jù)了人才培養(yǎng)的制高點(diǎn)誰就占據(jù)價(jià)值的先機(jī)。

02

公司治理,，耗散結(jié)構(gòu)打消歷史的倒退

如果說企業(yè)的社會(huì)責(zé)任是推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的增長,，那么其自身公司治理則是實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的前提。

關(guān)于公司治理,，我們過去總在談組織和文化,，但恰恰是以組織和文化見長的阿里巴巴這兩個(gè)年卻頻頻翻車。

封閉是衰退的前兆,，小到一個(gè)公司,，阿里巴巴作為中國數(shù)一數(shù)二的互聯(lián)網(wǎng)公司，如此,。大到一個(gè)帝國,，大清國，亦如此,。1820年,，清朝GDP占全球總量的33%，當(dāng)時(shí)英國GDP占全球總量的5.2%（英國人麥迪森的推測數(shù)據(jù)）,。此后100年大清麻煩不斷,，最終消亡。

問題的關(guān)鍵,，就是它們從開放系統(tǒng)退化為封閉系統(tǒng),，這是公司治理最大的挑戰(zhàn)。 

●處于萌芽和發(fā)展階段都曾開放進(jìn)取,，阿里在中國市場打敗eBay,，就是憑借對商家更開放，同時(shí)創(chuàng)造支付寶的交易擔(dān)保,；清朝初期積極發(fā)展農(nóng)業(yè),，滋生人丁永不加賦，康熙帝還主持兩項(xiàng)重大科學(xué)工程,，編制《律歷淵源》以及繪制第一幅詳細(xì)的中國地圖,。

●但在成熟階段之后變得封閉：后期阿里“流量黑洞”的名頭很響亮，又對商家提出“2選1”要求,；清朝則進(jìn)行了閉關(guān)鎖國,，雖然全面封鎖的時(shí)間并不長,，但思維的自我封閉是更可怕的。

圖：黑化的賓,，來源：《黑鏡》

我們認(rèn)為封閉系統(tǒng)必然導(dǎo)致公司治理的混亂,，必然滋生亂象。那么,，封閉系統(tǒng)該如何回春呢,？

第一次鴉片戰(zhàn)爭發(fā)生后的兩年，魏源的著作《海國圖志》問世,，其對開放思維的呼喊——師夷長技以制夷——在當(dāng)時(shí)石破天驚,。在今天，太陽底下無新事,，只不過換了個(gè)熱力學(xué)的表達(dá)方式——“耗散結(jié)構(gòu)”,，通過建立耗散結(jié)構(gòu)重新變得開放。

耗散結(jié)構(gòu)理論是指：一個(gè)遠(yuǎn)離平衡的開放系統(tǒng),，通過不斷與外界進(jìn)行物質(zhì)和能量交換,，在耗散過程中產(chǎn)生負(fù)熵流，從原來的無序狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橛行驙顟B(tài),，這種新的有序結(jié)構(gòu)就是耗散結(jié)構(gòu),。

而最直接的耗散結(jié)構(gòu)，是在業(yè)務(wù)層面構(gòu)建創(chuàng)新平臺(tái)——提供通用的技術(shù)平臺(tái),，以便其它個(gè)人和機(jī)構(gòu)在此基礎(chǔ)上開發(fā)相應(yīng)的產(chǎn)品和服務(wù),，與外部進(jìn)行物質(zhì)和能量的交換。創(chuàng)新平臺(tái)連接的是開發(fā)者的智力,，相對流量連接來說是價(jià)值更巨大的模式,。同時(shí)，平臺(tái)與開發(fā)者之間的關(guān)系是相互依存共同進(jìn)化的,，在治理結(jié)構(gòu)上保證開放性,。

中國規(guī)模最大的2個(gè)創(chuàng)新平臺(tái)：有360萬開發(fā)者的開源開放的百度飛槳平臺(tái),，有176萬開發(fā)者（截止2020年底）的科大訊飛開放平臺(tái),。

圖：百度大腦，來源：官網(wǎng)

此外,，在自動(dòng)駕駛這個(gè)超高技術(shù)難度的賽道,，百度2017年推出全球首個(gè)自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)Apollo。經(jīng)過3年多的發(fā)展,，Apollo已形成自動(dòng)駕駛,、智能交通、智能車聯(lián)三大開放平臺(tái),，擁有全球生態(tài)合作伙伴210家,，匯聚全球開發(fā)者55000名,，開源代碼數(shù)70萬行，從自動(dòng)駕駛領(lǐng)域擴(kuò)展到整個(gè)智能交通體系,。二季報(bào)披露,，百度ACE智能交通簽署千萬訂單的覆蓋城市增加到20個(gè)，去2020年的4倍,。

至此,，誰在更高維的ESG領(lǐng)域不遺余力投入，誰聚焦解決環(huán)境,、社會(huì)責(zé)任和公司治理層面的核心問題,？百度，不言自明,，這也是其二季度智能云取得71%的高速增長的長期保障,。

我們認(rèn)為，從更高維的ESG視角看,，任何符合公序良俗的公司,，底層運(yùn)行邏輯都是社會(huì)責(zé)任與經(jīng)濟(jì)價(jià)值的統(tǒng)一。差異在于,，產(chǎn)業(yè)位置,、職能屬性、規(guī)模結(jié)構(gòu)與技術(shù)實(shí)力所引發(fā)的價(jià)值效應(yīng)或大或小,。僅就當(dāng)前中國乃至全球經(jīng)濟(jì)周期時(shí)鐘的時(shí)態(tài)而言,，過去20年間以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或傳統(tǒng)固定資產(chǎn)投資為抓手的“模式創(chuàng)新”動(dòng)能引擎正表現(xiàn)出失靈跡象，突破實(shí)體產(chǎn)業(yè)的“逆熊彼特化”陷阱or純粹虛擬經(jīng)濟(jì)困境,，亟待更具穿透力的硬核技術(shù)創(chuàng)新,。種種跡象顯示，以AI為內(nèi)核的混合智能技術(shù)正在成為開啟經(jīng)濟(jì)新周期的密匙之一,。