長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的WEY品牌作為國(guó)內(nèi)首個(gè)自主汽車(chē)高端品牌（請(qǐng)恕小編不能使用“豪華”二字）,，自2017年5月份VV7上市以來(lái)，可謂搶盡了風(fēng)頭,。說(shuō)實(shí)話(huà),，小編也是打心眼里佩服長(zhǎng)城汽車(chē)的掌門(mén)人魏建軍。魏總作為國(guó)內(nèi)首個(gè)用自己的姓氏為汽車(chē)品牌命名的汽車(chē)界大佬,，做事雷厲風(fēng)行,，在他的帶領(lǐng)下，長(zhǎng)城汽車(chē)經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,，旗下的哈弗H6常年占據(jù)著SUV車(chē)型銷(xiāo)量冠軍的位置,，把合資品牌的大眾途觀(guān)、別克昂科威以及本田CR-V等強(qiáng)敵甩在身后,，確實(shí)為自主品牌車(chē)企做了一個(gè)很好的榜樣,，在這里為魏總點(diǎn)一個(gè)大大的贊！

話(huà)又說(shuō)回來(lái),，賣(mài)得好不一定就很賺錢(qián),。同樣都是緊湊型SUV，哈弗H6售價(jià)甚至連途觀(guān),、昂科威以及CR-V的一半都不到,，估計(jì)利潤(rùn)空間也不會(huì)太大。哈弗H9,、H8等中大型SUV銷(xiāo)量一直上不去,，再加上長(zhǎng)城C50、C30等轎車(chē)銷(xiāo)量一直不溫不火,。在這種情況下,，長(zhǎng)城汽車(chē)便學(xué)習(xí)了本田、豐田的做法,，在有了前寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)皮埃爾的加盟后,，成立了隸屬于長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的高端汽車(chē)品牌WEY，皮埃爾擔(dān)任長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁兼設(shè)計(jì)總監(jiān),，緊接著,，就推出了兩款車(chē)型VV7和VV5。雖然如今皮埃爾因種種原因已經(jīng)離開(kāi)長(zhǎng)城汽車(chē),，但是WEY品牌的誕生,，小編認(rèn)為他應(yīng)該是功不可沒(méi)的。

自2016年5月長(zhǎng)城VV7上市以來(lái),，出乎很多專(zhuān)業(yè)人士的意料,，銷(xiāo)量呈直線(xiàn)上升趨勢(shì),。8月份VV5的上市，同樣也是十分暢銷(xiāo),。通過(guò)查看數(shù)據(jù),，小編發(fā)現(xiàn)一個(gè)十分有趣的問(wèn)題，自2017年10月份開(kāi)始,，這兩款車(chē)的銷(xiāo)量幾乎是并駕齊驅(qū)：10月份VV5銷(xiāo)量8000輛,，VV7銷(xiāo)量8200輛；11月份VV5銷(xiāo)量10300輛,，VV7銷(xiāo)量10200輛,；12月份VV5銷(xiāo)量10800輛，VV7銷(xiāo)量10600輛,；2018年1月份VV5銷(xiāo)量10200輛,，VV7銷(xiāo)量10000輛；2月份VV5銷(xiāo)量4300輛,，VV7銷(xiāo)量4200輛,；3月份VV5銷(xiāo)量7100輛，VV7銷(xiāo)量7000輛,；4月份VV5銷(xiāo)量6600輛,，VV7銷(xiāo)量6500輛（以上數(shù)據(jù)來(lái)源搜狐汽車(chē)）?？赐炅艘陨蠑?shù)據(jù),，小編感覺(jué)用“同生共死”來(lái)形容這兩兄弟車(chē)型再貼切不過(guò)了。說(shuō)到這里,，順便提一下同為自主高端品牌的領(lǐng)克汽車(chē),，雖然上市時(shí)間是2017年11月，較VV7,、VV5晚了些,，但是從2018年3月開(kāi)始，已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月超越WEY品牌的VV7,、VV5了,。

最后，小編就VV7,、VV5銷(xiāo)量雙雙下跌的原因做一下分析,。

可以肯定的是WEY汽車(chē)在外觀(guān)設(shè)計(jì)、做工用料以及車(chē)輛配置上確實(shí)走在了自主品牌汽車(chē)的前列,，但僅憑此就把自己標(biāo)榜成為“中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者”,，未免有點(diǎn)王婆賣(mài)瓜自賣(mài)自夸了。當(dāng)然,，前期能有如此高的銷(xiāo)量,，最大的原因就是很多消費(fèi)者被VV7、VV5的外觀(guān)迷惑了,。

目前VV7,、VV5被車(chē)主投訴最多的問(wèn)題就是油耗高、動(dòng)力弱,、車(chē)內(nèi)多處異響以及變速箱頓挫,，還有長(zhǎng)城汽車(chē)引以為豪的流媒體后視鏡，因故障較多也被許多車(chē)主吐槽,。在這里就不再提曾經(jīng)被吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的VV5斷軸以及變速箱漏油事件,，姑且認(rèn)為這是個(gè)例。不只如此,，以上問(wèn)題其實(shí)早在哈弗系列車(chē)型中也普遍出現(xiàn),，一直仍未得到很好的解決。小編在這里想問(wèn)一下長(zhǎng)城汽車(chē)以及魏總：如何解釋“豪華”二字的定義,？難道只是有一個(gè)漂亮的外殼,，增加些配置就是豪華車(chē)了嗎？連汽車(chē)最根本的三大件都造不好,，讓消費(fèi)者的如何體驗(yàn)奢侈的感受,？消費(fèi)者可以糊弄一時(shí)，但是糊弄不了一世,。只有在踏踏實(shí)實(shí)造好車(chē)的基礎(chǔ)上,，再把你的“豪華感”體現(xiàn)出來(lái)，才是正道,。如若不然,，哪怕是吹破天，最終也會(huì)被市場(chǎng)所遺棄,。

我上面所說(shuō)的話(huà),，沒(méi)有別的意思，只是作為一個(gè)汽車(chē)媒體人的肺腑之言,。畢竟,，培養(yǎng)一個(gè)品牌不容易，且行且珍惜吧,！