激情側(cè)漏的銳界ST&ST-Line

銳界ST是首款由福特性能車團(tuán)隊(duì)調(diào)教的七座SUV車型；連同ST-Line一起,，都是福特專注打造一系列極具標(biāo)志性的“福特式駕乘體驗(yàn)”產(chǎn)品,，同時(shí)還是福特中國兌現(xiàn)“更福特、更中國”承諾的例證之一,，被貼上了這么多標(biāo)簽,，想必銳界ST&ST-Line在各方面不會(huì)令人失望。

既然主打“性能”牌,，我們就不妨先來看這個(gè)主項(xiàng),。前面我也說了，作為ST車型,，動(dòng)力系統(tǒng)就一定不會(huì)太平庸,。銳界ST搭載了一臺2.7L V6 EcoBoost? 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率237kW（322馬力）,，峰值扭矩高達(dá)500N·m,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配一臺8擋手自一體變速箱，換擋效率極高，使銳界ST的百公里加速僅需7.2s,；不僅如此,， 在底盤結(jié)構(gòu)上，銳界ST也進(jìn)行了優(yōu)化,，前麥弗遜,、后多連桿四輪獨(dú)立懸架下擺臂等主要部分均采用鋁合金材料打造，不僅減輕了重量,，而且動(dòng)態(tài)性能出眾,；除此之外，銳界ST還搭載了福特AI智能全驅(qū)系統(tǒng),。在以上裝備的加持下,，換來的是銳界ST凌厲駕控表現(xiàn)，這正是福特接下來要為用戶著力打造的“福特式駕乘體驗(yàn)”,。

性能出眾是一方面,，而為了強(qiáng)化“性能”標(biāo)簽，在銳界ST上作出的針對性調(diào)整也是非常重要的一點(diǎn)兒,。從外觀來看,，銳界ST給人最大的感覺就是三個(gè)字：不好惹！雖然沿用了家族式前臉,，但進(jìn)氣格柵采用了黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)，左下角還有紅色的ST標(biāo)識,，運(yùn)動(dòng)基因凸顯,；下包圍同樣是偏向運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)動(dòng)感十足的前唇造型和刀鋒狀前霧燈,，加上見棱見角的矩陣式LED大燈,，都透著一股狠勁。

側(cè)面最惹眼的估計(jì)就屬21英寸的超大啞光黑雙五輻運(yùn)動(dòng)輪轂了,，再配上紅色的剎車卡鉗,，極顯運(yùn)動(dòng)范兒；細(xì)節(jié)方面的全黑行李架,、黑色側(cè)裙,、前翼子板上的V6標(biāo)識，以及迎賓踏板上獨(dú)有的Ford Performance徽標(biāo)等,，讓人一眼就可以識別出ST的身份,。尾部設(shè)計(jì)雖然沒有前臉那么“囂張”，但造型獨(dú)特的LED尾燈,，與車身同色的擾流板,，黑色后包圍和雙邊共兩出的鍍鉻排氣也把運(yùn)動(dòng)氛圍營造到了極致。

銳界ST-Line雖然沒有像銳界ST那樣刻意強(qiáng)化“性能”標(biāo)簽，但對“運(yùn)動(dòng)”的詮釋還是相當(dāng)?shù)轿坏?，本來嘛,，銳界ST-Line可以看作是帶運(yùn)動(dòng)套件的普通版銳界。動(dòng)力上搭載福特全新升級的第四代2.0L EcoBoost? 雙渦流增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率和扭矩分別是180kW（245馬力）,、390N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋自動(dòng)變速箱,，動(dòng)力性能出眾,，同時(shí)兼顧低油耗和低二氧化碳排放。

銳界ST-Line在外觀上雖然不像銳界ST那樣咄咄逼人,，但同樣的黑色蜂窩狀前格柵,、前包圍黑色運(yùn)動(dòng)套件以和犀利的點(diǎn)陣式LED大燈，也讓人讀到了銳界ST-Line的運(yùn)動(dòng)感和力量氣息,。而側(cè)面20英寸五輻式運(yùn)動(dòng)輪轂,、黑色行李架、ST-Line標(biāo)識,，以及尾部擾流板,、雙邊共兩出排氣尾喉等，在運(yùn)動(dòng)氛圍的營造上也相當(dāng)?shù)轿弧?/span>