加滿一箱油能跑1,000多公里,，特異功能可“煮飯32煲”+“燒水188壺”+“讓電磁爐工作12小時”，賣29.98萬元,。什么車,？今天體驗(yàn)了一把廣汽豐田威蘭達(dá)高性能版，還別說,，新車開起來很有意思,，非常安靜，動力平順,，有點(diǎn)大排量自吸那個味兒了,；插電式混合動力，它真值嗎,？看完這篇文章,，相信您會有自己的答案。

1、11種車身顏色可供選擇,。（哪11種我們后邊說）

2,、總續(xù)航里程高達(dá)1,152km。

3,、頂配車型帶“放電”功能,，可以燒水（188壺）煮飯（32煲），電磁爐工作12小時,，露營利器,。

4、系統(tǒng)綜合最大功率225kW,，碾壓對手,，開起來有大排量自吸車的感覺。

新車已經(jīng)上市,，三款車型，入門級是兩驅(qū),，其他兩款車型是四驅(qū),。售價從25.88-29.98萬元。我們今天體驗(yàn)的就是頂配車型,，2.5L四驅(qū)激擎版,。外觀設(shè)計方面只有細(xì)微的差別，重要是這套全新的動力總成，我們直奔主題,，先說說開起來的感受,。

我個人很喜歡自吸發(fā)動機(jī)帶來的從容加速感,，威蘭達(dá)高性能版本的這套動力總成讓我找到了這份從容，開起來就倆字兒,，高興,。

其實(shí)老百姓不用知道這阿特金森循環(huán)的原理,，好開好用就行了。但我還是要說一下數(shù)據(jù)：2.5L發(fā)動機(jī)最大功率132kW,，最大扭矩224N·m,，配合上兩個電機(jī)：最大功率134kW，最大峰值270N·m的前電機(jī)和最大功率40kW,，最大扭矩121N·m的后驅(qū)電機(jī),。系統(tǒng)綜合最大功率225kW，更直觀點(diǎn)就是306馬力,，讓威蘭達(dá)高性能版本開起來非常像3.0L自然吸氣的車型,，非常的順滑。官方給出了百公里加速成績是5.9秒,。

你是不是會問這發(fā)動機(jī)挑油品,，還真不是，盡管壓縮比高達(dá)14:1,，它依舊可以喝92#汽油,，用車成本進(jìn)一步降低。

那么對比同為緊湊型SUV的兩位老對手,，威蘭達(dá)高性能版的動力是完虐的對手的。動力就像存款,，平?？梢圆挥茫玫臅r候,，立馬就拿出來,。

我們體驗(yàn)了城市道路20公里,、山路30公里含上坡,、下坡、高速50公里，總里程100公里的道路,，表顯百公里油耗是6L,，這包含了長時間停車拍攝的時間，如果車輛一直行駛狀態(tài),，油耗會更低,。

威蘭達(dá)高性能版搭載的是三元鋰電池組,，容量18.1kWh,也就是我們說的18.1度電,。用慢充充電樁或者用隨車220V充電線，連接一般家用插座即可充電,，前者需要約5個小時,，后者需要9個半小時。所以,，家里能安裝充電樁或者充電方便的朋友,，您真的可以把這輛車當(dāng)純電動車來開，買它沒毛病,。我們姑且算55L油跑1000公里,，那么合成每公里成本3毛6分錢左右，這么算下來,，跟用快充充電的純電動車用車成本差不多了,，是不是很省,？

得益于大容量三元鋰離子電池的加入，威蘭達(dá)高性能版兩驅(qū)車型的總續(xù)航可以達(dá)到1,152km,，四驅(qū)車型總續(xù)航里程可以達(dá)1,000km以上,，兩驅(qū)版EV電動模式的續(xù)航里程為95km，四驅(qū)版由于會更耗電,，純電續(xù)航可以達(dá)到87km,，當(dāng)動力蓄電池電量低時，威蘭達(dá)高性能版能夠自動切換HEV混動模式,，百公里綜合工況油耗低至5.2L,續(xù)航里程可達(dá)1,057km,，這個數(shù)值不是憑空說的，采訪老一代豐田凱美瑞混動車主,，也能輕松跑到1,000公里,。

趴在地上我們看底盤,，前麥弗遜,，后雙叉臂的四輪獨(dú)立懸掛是帶給威蘭達(dá)高性能版的是緊湊、靈動的駕駛質(zhì)感，電池的加入讓車重變大,，只要不是秋名山跑法,，車內(nèi)乘客還是挺舒服的，E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)功不可沒,。

所以這輛車非常適合日常駕駛,，前排雙層玻璃的加入給車內(nèi)帶來了非常安靜的環(huán)境,，這套系統(tǒng)可自由切換EV電動和HEV混動模式，實(shí)現(xiàn)“一車雙用”,，如果你帶著孩子,、父母，巡航在鄉(xiāng)間小路,，打開EV模式,，那是何等的愜意，盡情享受與大自然的和諧吧,。

看完動態(tài)部分，我們來看一下車輛的外觀內(nèi)飾,，威蘭達(dá)高性能版一共3款車,，看看通過外觀內(nèi)飾，能不能讓別人看出來,，您買的是最低配還是最高配呢,？

外觀有一種不怒自威的霸氣,，車頭部分的LOGO采用藍(lán)色設(shè)計,，告訴別人我是新能源車型的身份。

頂配車型才有的投射式LED大燈,，其他兩款車型是普通的LED大燈，一般人看不出來,。畢竟LED光源的亮度都不錯,。

車身側(cè)面，沒使用復(fù)雜的線條設(shè)計,，一切看上去都是剛剛好,。翼子板上的“PLUG IN”和車尾的充電口也告訴你這是一輛插混車型。

威蘭達(dá)高性能版有兩種尺寸的輪圈可選，最低配是18英寸輪圈,，頂配和次頂配車型是19英寸輪圈,，尺寸235/55 R19，品牌選用橫濱bluearth XT系列,，平臺價格在800元左右,，還真不貴，降低了換輪胎時候的成本,。

只有頂配車型才獨(dú)有的行李架,、以及可開啟的兩段式全景天窗,，通過這個，就能分辨出您開的是頂配車型,，還是其他車型,。

車尾與普通版的一樣,，并未采用當(dāng)下非常流行的貫穿式設(shè)計，反而是一股清流,。車尾右側(cè)寫著“PLUG IN”,，左側(cè)“E-FOUR”，代表著插電式混動和四驅(qū)版本,。

威蘭達(dá)高性能提供7種單色,，4種雙色,，共11種車身顏色選擇，其中,，新增高能性能版專屬耀動紅車身色,，可選紅黑雙色車身，我們的車是白黑車身,，車尾下方配有尺寸超大的黑色包圍設(shè)計,，防護(hù)性更強(qiáng),，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動感。雙邊單出的排氣布局,，讓車輛看上去更對稱,，也符合國人對稱的審美，這一點(diǎn)很重要,。

來到內(nèi)飾,，繼續(xù)采用經(jīng)典的“T”字形布局設(shè)計,，簡潔大方。在做工和用料方面同樣是非常具有誠意的,，方向盤,、儀表板、車門板,、座椅等大面積采用軟質(zhì)材料包覆,，縫線部分也很細(xì)膩。

10英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)是標(biāo)配,，點(diǎn)贊，在駕駛過程中將必要的信息投影到擋風(fēng)玻璃前,，直接顯示車速,、導(dǎo)航等信息，無需低頭即可了如指掌,，用慣了這功能，沒有還真不習(xí)慣,。

只有頂配車型是12.3英寸彩色TFT液晶顯示儀表,，其他兩款車型是7英寸的儀表盤。根據(jù)駕駛模式不同,，表底顏色也不同,，風(fēng)格對應(yīng)ECO、NORMAL,、SPORT三種駕駛模式,。

與儀表盤底色呼應(yīng)的還有這個駕駛模式調(diào)節(jié),，別看只是個旋鈕，背板的顏色是可以變得,，神奇不,？

流媒體后視鏡,，非常清楚,，但也是只有頂配車型才配備哦。

中控10.1英寸的屏幕,，有車載微信，能全語音收發(fā)微信消息及語音通話,，微信位置發(fā)送到車及微信位置共享,，但車上有人的時候，我就不建議用微信說話了,，萬一有什么商業(yè)機(jī)密呢,。威蘭達(dá)高性能版車載4G網(wǎng)絡(luò)，用來高德地圖/以及騰訊的娛樂功能,，不花錢,，買車送3年免費(fèi)無限上網(wǎng)流量。

但這里我要吐槽一下,，這個倒車影像，清晰度可不可以再提高一些,，總感覺跟這個屏幕不太搭,。

其他方面,，與普通混動版本沒有區(qū)別，空間表現(xiàn)方面,，威蘭達(dá)高性能版沒有因?yàn)殡姵氐募尤肟s小車內(nèi)的空間,，體驗(yàn)者身高177cm，空間如上,。

打開后備箱,，頂配車型獨(dú)有的“放電功能”,，可以對外供電：220V電源，可以負(fù)載功率1500W的供電設(shè)備,?？勺兩硪苿与娬?，露營、野炊,、戶外休閑時候非常方便,，車上的電池在滿電狀態(tài)下，可以用1,000W的電水壺?zé)_188壺水,，可以用600W電飯煲煮32煲飯,，可以讓800W電磁爐工作12小時，有點(diǎn)太方便,。在遇到停電或者災(zāi)害等緊急情況,，威蘭達(dá)高性能版還能提供應(yīng)急電源使用。

后備箱同樣支持比例放倒，除了前邊說的放電功能,，威蘭達(dá)高性能版把電瓶放在了后備箱的右側(cè),，需要把蓋板打開才可以看到，在搭電救援的時候,，需要費(fèi)一番功夫,。

在大多數(shù)廠商都選擇不提供備胎的情況下,，廣汽豐田還是給威蘭達(dá)高性能版配上了一個非全尺寸輪胎,，挺好，因?yàn)橛袝r候輪胎出問題氣泵或者補(bǔ)胎液真解決不了,，甭管尺寸,，好歹是個輪胎，真能應(yīng)急啊,。

最后，在車鑰匙上,，我們發(fā)現(xiàn)了AC圖標(biāo)，按住就可以啟動車內(nèi)空調(diào),，也可以用手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制空調(diào),，很方便，空調(diào)啟動后會運(yùn)行20分鐘,，如果還沒有啟動車輛,，會自動關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。

目前,，威蘭達(dá)家族車型已經(jīng)有2.0L自然吸氣,、2.5L混動、2.5L插電式混動3種動力,，是不是挑花了眼,？威蘭達(dá)高性能版是家族車型中動力最好的，也是目前插電式混合動力緊湊型SUV中動力表現(xiàn)最好的,，油耗也是最低的?，F(xiàn)在不光是拼誰能跑的更快，還要看誰能一下跑1,000多公里不用加油,。如果你喜歡出游,，不妨試試“能放電”的頂配車型，您不會失望的,。