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奧迪車主白血病,, 奧迪害了他們,, 還是死在自己人手里?

 大虎悠 2021-05-06
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毀滅中產(chǎn)的毒汽車:他們都買了奧迪車也都得了白血病》一文在短短48小時內(nèi)刷爆全網(wǎng)成了這兩天內(nèi)汽車界的最大頭條新聞,。新聞曝光了關(guān)于奧迪車主的集體維權(quán)之路的全過程,。文章稱:6名奧迪車主實名舉報奧迪車車內(nèi)異味存在有毒成分,長期的接觸導(dǎo)致白血病的發(fā)生,。

奧迪有一個“鼻子團隊”

這個新聞讓大虎悠瞬間驚呆,!要知道,奧迪公司引以為傲的優(yōu)秀技術(shù)之一,,就是車內(nèi)氣體感官檢測技術(shù),。簡單的說,就是利用嗅覺靈敏的專業(yè)嗅覺檢測師對車輛內(nèi)飾做嗅覺檢測,。作為德國汽車氣味評估統(tǒng)一流程制定的倡導(dǎo)者,,奧迪早在1985年就設(shè)立了專門的氣味研發(fā)部門,并在汽車氣味領(lǐng)域起著領(lǐng)頭羊的作用,。

奧迪甚至為氣味研發(fā)部門制定了形象的名字:“鼻子團隊”另外素有“中國氣味女王”美譽的中國氣味圖書館創(chuàng)始人婁楠石也受聘為奧迪提供氣味服務(wù),。每個車型的內(nèi)飾使用的約500種部件都要經(jīng)過鼻子這一測量儀器的分析。奧迪在氣味方面采用最嚴格的標準,,也已成為整個汽車行業(yè)的標尺,。鼻子團隊的目標并不是生產(chǎn)真正“完全無味”的汽車,而是使客戶感到舒適的“中性氣味”的汽車,。

已成為整個汽車行業(yè)的標尺的奧迪“鼻子團隊”一直以來都是奧迪商業(yè)宣傳中的重點之一,。他們用相關(guān)報道證明自己的車輛氣味異人無毒無害。原因是有毒有害氣體會伴隨刺激氣味,,能被專業(yè)嗅覺團隊第一時間辨別出來,。

鼻子團隊聞不出瀝青

可這次站在全球巔峰的奧迪嗅覺團隊,卻在中國失靈了,?究竟是個案還是普遍問題,?為此大虎悠進一步證實了相關(guān)報道的真?zhèn)巍R环C實后卻背后發(fā)涼汗毛豎起,!因為這一切都是真實存在的,。不敢說這6位車主的白血病是否與奧迪內(nèi)飾的氣味有直接關(guān)系,,但起碼可以證實的是:奧迪中國在幾年前爆發(fā)過大面積的車內(nèi)刺激氣味投訴群體事件,!

而事件的起因是奧迪Q5在鈑金件內(nèi)測使用了大面積的瀝青阻尼片。平均每臺奧迪Q5大約使用了重達20公斤的瀝青阻尼片,,可是瀝青阻尼片又和有毒氣體有何關(guān)系呢,?大虎悠查閱了瀝青成分的相關(guān)專業(yè)資料,資料顯示:瀝青中不溶分BI大約為18%,喹啉不溶分QI為6%左右,。當此種瀝青進行熱處理時,,瀝青中芳烴分子在熱縮聚過程中因化學反應(yīng)產(chǎn)生氫、甲烷以及水,。加熱瀝青達到70攝氏度時常見氣體成分自瀝青中溢出,。

果然如此!夏季氣溫在中國很多城市和地區(qū)都可達到接近40攝氏度之高,,而太陽直射下的金屬表面溫度最高甚至可以達到90攝氏度,。大虎悠曾經(jīng)表演過黑色車輛夏季暴曬一天后直接點煙的。在此高溫作用下,,瀝青能釋放苯,、苯并吡等有毒氣體(瀝青、苯,、苯并芘,、甲醛被國際癌癥中心列為一類致癌物)。

奧迪早有“前科”

奧迪Q5由于刺激性氣味的投訴量之多,,甚至一度上了央視新聞的特別節(jié)目,,以《豪車里的怪味》、《豪車里的怪味后續(xù):“瀝青阻尼片”到底來自哪,?》為題經(jīng)行了專題報道,。2017年上半年,深圳消委會對23輛國產(chǎn)奧迪Q5進行檢測:甲醛超標率達91%,!事后一汽奧迪方面宣布召回,。

雖然“深圳事件”暫時平息了車主的怒火,但另一則信息卻爆出更深層問題:深圳消委會雖然檢測出奧迪Q5車內(nèi)甲醛超標,,但此結(jié)論卻沒有強制性的法律約束力,。因為我國于2012年3月1日實施的GB/T 27630-2011《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》僅為推薦性國家標準。因此深圳消委會為此專門呼吁國家有關(guān)部門盡快出臺乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量強制性國家標準,。

老外欺負國人,,還是國人坑國人?

事情發(fā)展到這里,,大虎悠再次的陷入深思,。一汽奧迪車內(nèi)阻尼片遇高溫溢出有毒有害氣體,甚至與引發(fā)車主白血病有關(guān),。而德國奧迪的情況又是如何,?一大群“鼻子團隊”努力的工作,消除了此類隱患,?那么為何受傷的總是中國車主,?為何中國到現(xiàn)在為止依然沒有出臺硬性的相關(guān)法律?中國車主生命安全受到威脅的時候,“鼻子團隊”和“中國氣味女王”又去了哪里,?,?

是奧迪“坑爹”?還是我們國人自己的問題,?事實上之前的一篇文章也許已經(jīng)給了我們答案:《為何賣給美國的同型號車比中國版的更安全,?》,為何同型號的車,,中國版本缺少某些安全防護件,?其真正的原因是因為我國相關(guān)法律的缺失!

中國法律法規(guī)是中國人自己制定的,,外國企業(yè)來華之后執(zhí)行的也是中國法律,。事實上我們能在很多場合遇到“出口品質(zhì)檢標準遠高于國內(nèi)銷售品”的情況。當年香港毒牛奶事件中,,X牛集團負責人聲稱“出口到香港的奶制品質(zhì)檢標準高于內(nèi)陸供貨的10倍”不就深深的刺痛了國人么,?

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