擁有26年電池領域的研發(fā)經(jīng)驗,，具備100%自主研發(fā)和設計能力,，比亞迪是國內(nèi)首屈一指的新能源汽車領導者。近日,，比亞迪一口氣連發(fā)四款新車,，都是采用刀片電池的純電車型，包括2021款唐EV,、2021款e2,、秦Plus EV以及宋Plus EV。

刀片電池作為目前全球唯一一款可以安全通過針刺測試的動力電池,，被市場寄予厚望,。刀片電池不僅做了針刺測試，還有重卡承壓測試,。

刀片電池包經(jīng)過重達46噸滿載重卡碾壓之后,，其電池完好,，未發(fā)生漏液、變形,、冒煙等各種不良情況,，并且將被碾壓后的電池包裝回原車，其依舊可以正常使用,。刀片電池用事實向我們展示出其穩(wěn)定,、可靠以及安全的優(yōu)良品質。

在發(fā)布會現(xiàn)場,，比亞迪董事長王傳?，F(xiàn)場宣布，比亞迪刀片電池開始向全球開放,，實現(xiàn)全行業(yè)供應,。

事實上，目前新能源汽車行業(yè)都被“缺芯”所困擾,，全球汽車半導體企業(yè)的核心市場在中國,，但中國本土企業(yè)卻處于弱勢地位，主要原因就是半導體產(chǎn)品嚴重依賴進口,。值得注意的是,，在大部分車企正遍尋半導體芯片的同時，自主車企比亞迪卻很淡定,，對外稱公司不僅自建了半導體產(chǎn)業(yè)鏈,，還有部分余量可以進行市場化運作。

隨著國內(nèi)技術正在不斷突破,，以比亞迪為代表的企業(yè)正在不斷加碼車用半導體市場,，并不斷取得成功，進口替代正在一步步展開,。

王傳福表示：比亞迪不受芯片短缺影響,，我們芯片布局很早，自主研發(fā),，適應性強,！多年來，比亞迪在裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈上的完整布局,，協(xié)同作戰(zhàn),，讓我們有底氣來應對這場挑戰(zhàn)！

此次推出四款搭載刀片電池的新車,，意味著比亞迪在新能源領域中邁出了更為重要的一步,，并且比亞迪在芯片領域并不受制于國外技術的優(yōu)勢，將進一步鞏固其市場地位,，并帶來源源不斷的客戶,，技術實力的領先定將為比亞迪未來發(fā)展的奠定硬如磐石的基礎,，未來可期！