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全時(shí)四驅(qū)的車(chē)被暴力拖壞,有權(quán)向車(chē)管部門(mén)要求賠償嗎,?

 TMAX越野 2021-02-24

我們也許會(huì)發(fā)生這樣的事情,,車(chē)子上明明貼著:全時(shí)四驅(qū),請(qǐng)勿拖車(chē),。然后由于違停,,硬被拖走,造成了車(chē)輛的損壞,?

一.為什么全時(shí)四驅(qū)不能拖,?

可以確定的是,全時(shí)四驅(qū),,的確是不能隨意拖車(chē)的,。

全時(shí)四驅(qū)汽車(chē)就是任何時(shí)間,,車(chē)輛都是四個(gè)輪子獨(dú)立推動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置,;并且它是通過(guò)中央差速器剛性連接的。如果采用傳統(tǒng)的吊起兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的方式進(jìn)行拖車(chē),,就會(huì)造成車(chē)輛的損壞,。

 上期回顧

全時(shí)四驅(qū)篇|花幾萬(wàn)塊上四驅(qū),,真的值嗎?


01假如是中央差速器是多片離合式

它的原理是依靠摩擦來(lái)傳遞動(dòng)力,。如果前后輪轉(zhuǎn)速差距大,,就會(huì)導(dǎo)致中央差速器過(guò)熱,就會(huì)導(dǎo)致中央差速器燒毀,。

02假如是中央差速器是機(jī)械的托森式

它的工作原理是通過(guò)齒輪咬合來(lái)傳遞動(dòng)力的,。如果拖起兩個(gè)輪子來(lái)拖車(chē),會(huì)導(dǎo)致渦輪,、蝸桿損壞,,說(shuō)白了就是直接報(bào)廢啦。

二.正確的拖車(chē)辦法

那么如果車(chē)子真的違反了交通規(guī)則,,又找不到車(chē)主的時(shí)候,,那就要不得不拖車(chē)處理啦。全時(shí)四驅(qū)的正確拖車(chē)方式,,應(yīng)該是采用平板背車(chē),,就是直接把車(chē)子吊到拖車(chē)板上,像這樣??

或者像這樣輪滑拖車(chē),,宗旨是不要直接接觸地面,。

車(chē)主也可以掛入N檔(空檔),這時(shí)候車(chē)子會(huì)把離合器把發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分開(kāi),拖車(chē)是沒(méi)問(wèn)題的,。

這樣話又說(shuō)回來(lái)了,,車(chē)主在還要拖車(chē)干嘛,哈,?,!

三 .車(chē)子被拖壞了能維權(quán)嗎?

不管是由于刻意為之還是不知情的情況下,,占用了公共車(chē)位,,造成了違停;加上車(chē)內(nèi)又沒(méi)有聯(lián)系方式,,那么恭喜你,,啊哦,中了100萬(wàn),。這種情況下車(chē)子基本都是會(huì)被拖走的,。

目前國(guó)內(nèi)拖車(chē)這方面,還不是很規(guī)范,,所以很多時(shí)候操作的是很直接粗暴,!那么很可能由于拖車(chē)司機(jī)的強(qiáng)行拖拽,造成車(chē)輛的損壞,。

停車(chē)時(shí)車(chē)子還好好的,,再開(kāi)時(shí)已成了一堆廢鐵,換誰(shuí)誰(shuí)能忍,?那么去找交管部門(mén)理論,,會(huì)得到賠償嗎?

小編想應(yīng)該是困難的,,首先你得證明車(chē)子是由于拖車(chē)造成的損壞,,而且即使能夠證明,那么維權(quán)之路也是比較漫長(zhǎng)的,,費(fèi)時(shí)費(fèi)力啊,。

所以,全時(shí)四驅(qū)車(chē)的車(chē)主可以在車(chē)尾貼一個(gè)標(biāo)識(shí),,提醒拖車(chē)司機(jī),用正確的方式拖車(chē),。從而,,減少粗暴拖車(chē)損壞愛(ài)車(chē)的概率。

最重要的是,,為何不在當(dāng)時(shí),,多花幾分鐘找一個(gè)停車(chē)場(chǎng)停車(chē),;即使臨時(shí)有急事也應(yīng)該在車(chē)上放上停車(chē)號(hào)碼牌,這樣就沒(méi)有后面的一連串痛心疾首的事情了,。

互動(dòng)時(shí)間

你認(rèn)為,,全時(shí)四驅(qū)車(chē)違停被拖車(chē)拖壞,

車(chē)主有權(quán)要求交管部門(mén)賠償嗎,?

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