不知不覺(jué),，2020年已經(jīng)接近了尾聲，該上市的新車也都上市完了,，各大車企手里的牌也都打光了,。今天小編就帶大家回顧一下，2020年都上市了哪些重磅新車,。

凱迪拉克CT4

除了BBA,，凱迪拉克也是人們最受歡迎的豪華品牌，主要是因?yàn)閯P迪拉克車型的性價(jià)比很高,。尤其是今年上市的CT4,，更是受到了廣大年輕消費(fèi)者的熱捧，全系搭載2.0T+8AT動(dòng)力總成,，又是一臺(tái)后驅(qū)車,，簡(jiǎn)直太有誘惑力了,。凱迪拉克CT4的定位非常明確，相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言,，不僅售價(jià)親民,，而且年輕人需要的配置、動(dòng)力,、操控性等一樣也不缺,，如果優(yōu)惠力度在高一點(diǎn)，那就太完美了,。

廣汽本田飛度

全新一代飛度也在今年換代,，最大的看點(diǎn)就是外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，整體的風(fēng)格沒(méi)有老款激進(jìn),，倒是家用的風(fēng)格更濃了,。然而最值得慶幸的是，新飛度延用了老款車型的動(dòng)力總成1.5L+CVT,，并沒(méi)有搭載1.0T三缸,。不過(guò)實(shí)際表現(xiàn)卻有些差強(qiáng)人意，因?yàn)樾嘛w度的零到百公里加速超出了10秒以上,，完全不及老款8秒多的加速成績(jī),。另外在車身尺寸和空間表現(xiàn)方面，新飛度的改變也是微乎其微,。此時(shí)此刻,，相信大家不免會(huì)懷念起GK5。

大眾高爾夫

第八代高爾夫的上市,，無(wú)疑是大眾汽車在今年最重磅的事件了,。想必大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一句話，大眾只有一款車型,，那就是高爾夫,。它不僅是大眾的傳奇車型，而且還是大眾最輸不起的一款車,。

但凡大眾有什么最新的技術(shù),，都會(huì)第一時(shí)間裝載到高爾夫上，之后才會(huì)陸續(xù)投放到其它車型里,。第八代高爾夫又被稱為“數(shù)字高爾夫”,，在未來(lái)三到五年內(nèi)，它都將成為引領(lǐng)大眾車型換代的方向,，即便和同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,，它也是最先進(jìn)的車型之一。

東風(fēng)悅達(dá)起亞K5凱酷

全新一代K5凱酷絕對(duì)是一款高性價(jià)比的合資中級(jí)轎車,，售價(jià)區(qū)間為16.18萬(wàn)一20.58萬(wàn)元,，還提供包牌價(jià),，真是令人拍手稱贊。它的亮點(diǎn)主要集中在設(shè)計(jì),、配置和動(dòng)力總成方面,，其產(chǎn)品力更是超越了同級(jí)的雅閣、邁騰,、凱美瑞,。因此，有很多人認(rèn)為,，如果把它換成本田或豐田的標(biāo)，那它的銷量絕對(duì)能輕松破萬(wàn)了,。

北京現(xiàn)代伊蘭特

如今大家聽(tīng)到伊蘭特這個(gè)名字,，是否會(huì)覺(jué)得它既熟悉又陌生呢？自從第三代伊蘭特首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),，便給人們留下了深刻的印象,，不僅迅速紅遍大江南北，而且還成為首都出租車,，其皮實(shí)耐用的口碑深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可,。可是從第四代伊蘭特開(kāi)始,，北京現(xiàn)代實(shí)行“同堂銷售”的策略,，不再使用伊蘭特的名字，而是采用全新的名字悅動(dòng),，第五代為朗動(dòng),，第六代為領(lǐng)動(dòng)。到了第七代終于返璞歸真了,，再次啟用伊蘭特來(lái)命名,。由此可見(jiàn)，北京現(xiàn)代是想讓全新一代伊蘭特重現(xiàn)第三代車型的輝煌,，韓系車也該有一款爆款車型了,。

奔馳E級(jí)

近幾年來(lái)，奔馳的品牌力如日中天,。得益于這一代奔馳S級(jí)的成功,，奔馳旗下的轎車也都跟著沾光，其中奔馳E級(jí)更是被稱為小號(hào)邁巴赫S級(jí),。如今,，奔馳E級(jí)倒是率先改款，采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，而內(nèi)飾依舊沒(méi)有太大的改變,，車內(nèi)營(yíng)造出的豪華氛圍至今令同級(jí)對(duì)手無(wú)法匹及,。要說(shuō)奔馳還真是狂妄之極，一款中大型豪華轎車,，居然用上了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，又一次開(kāi)創(chuàng)了先河。

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