開封,，古稱東京，是中國歷史上最為失落的古都,。

或許人們還記得楊家將的英姿，也聽過包青天的剛直,，但大家?guī)缀醵纪浟耍洪_封曾是世界上最大的商業(yè)城市。

大宋王朝建立之后,，政通人和物產(chǎn)豐富人口激增,，整個國家呈現(xiàn)出了勃然生機(jī)，而其都城開封更是世界上第一個人口過百萬的超級都市,，開封城的繁榮富庶的盛世景象也在北宋大畫家張擇端的筆下栩栩如生地展現(xiàn)于世人面前,。

在這幅畫里,，張擇端告訴我們，汴梁城還有很多獨(dú)具特色的地方,。

這第一個特點(diǎn)是，宋朝時的汴梁，非常開放,。在唐朝的時候人民居住的地方和購物的地方是分開的,，我們叫坊市分離。到了宋朝,，商品經(jīng)濟(jì)繁榮,，人們買賣東西的頻率更多,，這種分離制度就不再適用了，原本的坊市分離,，逐漸變成“坊市合一”,。汴梁是個開放的城市,。甚至連皇城里,，都跟民間一樣,，商鋪遍地，人來人往,。

第二個特點(diǎn)，是宋朝人的作息習(xí)慣,，非常像我們現(xiàn)代人。開封是中國歷史上第一個不夜城，在此之前中國的城市特別是都城都是要按點(diǎn)關(guān)門按點(diǎn)宵禁的,，只有從開封開始有夜市有早市,，開封還是中國歷史上第一個開放型的帝國都城。宋朝商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),，所以城市就發(fā)達(dá)，當(dāng)時的大街小巷,，都遍布著商鋪和娛樂場所,，這種模式被近代城市所借鑒,，逛街也是從北宋的開封開始的。

東京城的第三個特點(diǎn),，是交易、買賣的繁榮,。當(dāng)時的相國寺,，也就是汴梁最大的寺院,，有集市和廟會。當(dāng)時汴梁很多人信佛教,，來相國寺的人也很多,，寺廟的當(dāng)家人,，每個月會開放寺院,，辦五次大型的集市交易，然后從中收取市場管理費(fèi),。人們把這叫做“萬姓交易”,，“萬姓”說的是有上萬個不同姓氏的人在市場里交易，雖然稍顯夸張,，但它的確體現(xiàn)了當(dāng)時汴梁城商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá),。

所以，可以說,，北宋的汴梁城是無可爭議的開放型商業(yè)都市,。

然而，隨著歷史的變遷,，開封的商業(yè)文化早已淹沒在滾滾洪流,。但是，商業(yè),，始終是這座城市血脈之中的傳承,。而今，千年之后開封商業(yè)更迭沿襲的步履,，以“古”為基,，逐漸煥發(fā)出新的生機(jī)，尤其是鄭汴一體化后,，開封的商業(yè)文化重新興盛,，汴西新區(qū)的商業(yè)發(fā)展的繁盛面貌也已初現(xiàn)端倪。

這座城市的商業(yè)發(fā)展很像中國皮卡的發(fā)展,。

改革開放初期,，中國經(jīng)濟(jì)大步邁進(jìn)，皮卡開始發(fā)揮巨大作用,，中國自主產(chǎn)權(quán)皮卡走上歷史舞臺,；后來隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，城市的繁榮,，政策的束縛,，皮卡更多的是作為一種小眾的車型被邊緣化，商用皮卡幾乎是被城市商業(yè)人士所遺棄,，皮卡的發(fā)展陷入停滯,；而到了2018年，皮卡政策解禁,，不僅僅給皮卡與乘用車相同的路權(quán),，更讓用戶從心理上對皮卡消費(fèi)松綁，再加上城市商業(yè)進(jìn)入精致化,，小量化,，商用皮卡重新被重視,，各車企也開始了皮卡現(xiàn)代化的研發(fā)。

這里,，就不得不提長城汽車,，1996年進(jìn)入皮卡行業(yè)，1998年奪得皮卡銷冠,，連續(xù)21年壟斷冠軍,，國內(nèi)市場份額超過35%，累計全球銷量突破160萬輛,，是全球銷量最高的皮卡獨(dú)立品牌之一,。

而為了迎合市場對皮卡的需求，長城汽車于今年正式推出長城炮品牌,，開啟了中國皮卡乘用化,、全球化時代。2019年成都車展期間,，長城炮乘用皮卡正式上市,。近兩個月后的10月24日，長城炮商用皮卡正式上市,，包括汽/柴油發(fā)動機(jī),、8擋手自一體/6擋手動變速器、兩驅(qū)/四驅(qū),、標(biāo)準(zhǔn)貨箱/長貨箱,、精英型/領(lǐng)航型共17個版本，官方建議零售價為9.78-12.88萬元,。

值得一提的是,，長城炮商用皮卡正是在開封城內(nèi)的清明上河園外圍舉行,，可謂是與開封的商業(yè)文明相得益彰,。

在發(fā)布會現(xiàn)場，皮卡+鮮花,，就是移動的花店,；皮卡+咖啡店，就是移動的咖啡廳……長城方面對長城炮商用皮卡的定位是,，這款車是專為商務(wù)精英打造的新一代智商用大皮卡,，在消費(fèi)升級、萬眾創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)背景下,，皮卡的價值正在被重新定義,，長城炮將充分發(fā)揮其貨箱的無限改裝潛能，打造更豐富的商業(yè)業(yè)態(tài),，服務(wù)千行百業(yè),，繁榮經(jīng)濟(jì),、創(chuàng)造社會價值。

當(dāng)然,，需要說明的是,，長城炮商用皮卡雖然仍是一輛工具車，但卻已經(jīng)不只是傳統(tǒng)意義運(yùn)輸?shù)蛢r值產(chǎn)品的貨車了,。長城炮商用皮卡,，更多的是為城市商業(yè)服務(wù)，讓商業(yè)文明重新綻放起來,。

秉承著“深耕”和“升級”的產(chǎn)品理念,，珍視并挖掘每一個城市商業(yè)精英價值，懷揣著深入骨髓的“精品情結(jié)”,，長城炮商用皮卡為消費(fèi)者書寫著屬于自己的商業(yè)故事,，建立起產(chǎn)品與每座城市商業(yè)文化之間的情感、價值紐帶,。

城市商業(yè)是社會發(fā)展的最直接體現(xiàn),，它應(yīng)該是多元的、精致的,、豐富的,、精彩的。它所展現(xiàn)的不僅僅是這個城市目前的精神風(fēng)貌,，更是這個城市的底蘊(yùn)和未來圖景,。

而城市商業(yè)精英們的價值，也體現(xiàn)了長城炮商用皮止的價值,，從產(chǎn)品設(shè)計,、動力性能到業(yè)態(tài)、品牌,、服務(wù),，長城炮商用皮卡對每一個細(xì)節(jié)的精心設(shè)計與專業(yè)把控，讓商業(yè)精英們可以充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)商業(yè)理念,，從根本上改變城市商業(yè)文化的品質(zhì)與未來格局,。

這正是長城炮所一直表達(dá)的：讓皮卡流行起來！

這個期待不會太遠(yuǎn),！

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長城炮商用皮卡產(chǎn)品信息：

長城炮商用皮卡既是“賺錢養(yǎng)家”的得力助手,，又是“張弛有度”的生活伙伴，它擁有行業(yè)領(lǐng)先的超能動力,，而且高效,、智能、可靠，助力用戶生意好,、生活更好,。

外觀方面，長城炮商用皮卡與乘用皮卡,、越野皮卡各不相同,，新車采用黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵、星云式科技中網(wǎng),，造型時尚前衛(wèi),。長城炮商用皮卡可提供長貨箱/標(biāo)準(zhǔn)貨箱兩種不尺寸的車型，長貨箱（標(biāo)準(zhǔn)貨箱）的軸矩為3470mm(3230mm),，車身長寬高為5602（5362）×1883×1884mm,。此外，該車擁有同級最深貨箱,，貨箱尺寸為1760（1520）×1520×538mm,，具有超強(qiáng)的裝載力和無限改裝的潛能，與各類商業(yè)場景高效適配,。

長城炮商用皮卡內(nèi)飾采用了全黑設(shè)計，真皮方向盤,、皮質(zhì)座椅以及觸手可及的軟質(zhì)材料包覆,，9寸觸控大屏可實(shí)現(xiàn)語音控制,、車機(jī)手機(jī)互聯(lián)等功能。長城炮在配置方面誠意十足,，全系標(biāo)配最新一代博世9.3版本ESP,、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動,、定速巡航,、胎壓監(jiān)測,、倒車影像等多項(xiàng)先進(jìn)配置,，具有明顯的性價比優(yōu)勢,，是一款智慧舒適之車,。

動力方面，2.0T柴油發(fā)動機(jī)最大功率為120kW,，峰值扭矩400N·m；2.0T汽油發(fā)動機(jī),，最大功率140kW,，峰值扭矩360N·m，且兩款發(fā)動機(jī)均滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn),，匹配的還是采埃孚的8AT變速,，堪稱最強(qiáng)賣點(diǎn),，同時底盤采用前雙叉臂、后鋼板彈簧的懸架增強(qiáng)了承載性能,，涉水深度可達(dá)500mm,，商用真的綽綽有余。

在安全方面,，長城炮商用皮卡配備了博世最新一代9.3版本ESP，集成了剎車輔助,、牽引力控制、上坡輔助等功能,，同時搭載倒車影像,、右前盲區(qū)監(jiān)測,、胎壓監(jiān)測等配置，最大限度防范意外發(fā)生,，是一款安全可靠之車,。

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