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雖然目前中國(guó)皮卡市場(chǎng)發(fā)展還不算成熟,，但是仍不乏暢銷國(guó)內(nèi)外的皮卡車企,，例如長(zhǎng)城皮卡，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量長(zhǎng)虹,，在出口市場(chǎng)上銷量也是名列前茅,。在推出長(zhǎng)城炮品牌之前，長(zhǎng)城皮卡已經(jīng)是皮卡市場(chǎng)上的風(fēng)云人物,。 而長(zhǎng)城炮的推出,，讓長(zhǎng)城皮卡再現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)者雄風(fēng)，以乘用皮卡,、商用皮卡,、越野皮卡三大不同定位的皮卡刮起了皮卡市場(chǎng)的新潮流。繼乘用皮卡,、越野皮卡上市之后,，10月24日，長(zhǎng)城炮商用皮卡也正式迎來(lái)上市，官方建議零售價(jià)為9.78-12.88萬(wàn)元,，推出包括汽/柴油發(fā)動(dòng)機(jī),、8擋手自一體/6擋手動(dòng)變速器、兩驅(qū)/四驅(qū),、標(biāo)準(zhǔn)貨箱/長(zhǎng)貨箱,、精英型/領(lǐng)航型共17個(gè)版本供消費(fèi)者選擇。 至此,，長(zhǎng)城皮卡在商用,、乘用、越野三個(gè)皮卡細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品布局體系,，已初步構(gòu)建完成,。這也意味著，長(zhǎng)城皮卡競(jìng)爭(zhēng)全球主流皮卡品牌的底氣已越來(lái)越充足,。
在乘用皮卡、越野皮卡上,，我們已經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)長(zhǎng)城炮的實(shí)力,，此次推出的商用皮卡依然沒(méi)有讓我們失望。長(zhǎng)城炮三款皮卡的外觀設(shè)計(jì)都有明顯的差異,，長(zhǎng)城炮商用皮卡看起來(lái)商務(wù)氣息更濃郁一些,，沒(méi)有越野皮卡的霸氣，相比乘用皮卡又更突出了高級(jí)感,。黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵,、星云式科技中網(wǎng)，讓其看起來(lái)時(shí)尚前衛(wèi),。在尺寸方面,，長(zhǎng)城炮商用皮卡可提供長(zhǎng)貨箱/標(biāo)準(zhǔn)貨箱兩種不尺寸的車型，長(zhǎng)貨箱（標(biāo)準(zhǔn)貨箱）的軸矩為3470mm(3230mm),，車身長(zhǎng)寬高為5602（5362）×1883×1884mm,。此外，該車擁有同級(jí)最深貨箱,，貨箱尺寸為1760（1520）×1520×538mm,，具有超強(qiáng)的裝載力和無(wú)限改裝的潛能，與各類商業(yè)場(chǎng)景高效適配,。
車尾部分的設(shè)計(jì)和長(zhǎng)城炮乘用皮卡的設(shè)計(jì)有一定的相似度,，外后廂配備了坡道梯卡槽，方便裝卸貨物,，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)和其定位也非常符合,。
內(nèi)飾方面，長(zhǎng)城炮商用皮卡整體布局較為簡(jiǎn)潔，線條平直,，其實(shí)無(wú)論是乘用,、越野還是商用，長(zhǎng)城炮在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)都已經(jīng)十分乘用化,，更注重駕乘的舒適性,。而這種舒適性不僅是體現(xiàn)了視覺(jué)設(shè)計(jì)上，更體現(xiàn)在用料,、配置等方面,。長(zhǎng)城炮商用皮卡使用了真皮方向盤、皮質(zhì)座椅以及觸手可及的軟質(zhì)材料包覆,，全系車型配備博世9.3版本ESP,、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng),、定速巡航,、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像,、倒車?yán)走_(dá),、9英寸觸控顯示屏、車機(jī)互聯(lián)等配置,，在安全配置,、智能化配置方面都刷新了皮卡車型標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力方面,，長(zhǎng)城炮商用皮卡搭載2.0T汽,、柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均可滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn),。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為190和163馬力,，最大扭矩分別為360和400牛·米,。其中2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是目前所有滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的皮卡中,，升扭矩最強(qiáng)的柴油動(dòng)力，而2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是目前四缸機(jī)中扭矩最大的汽油皮卡,，可見(jiàn)其動(dòng)力水準(zhǔn)之高,。與之匹配的采埃孚的8擋手自一體變速器，可提供標(biāo)準(zhǔn),、經(jīng)濟(jì),、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。
值得一提的是,，雖然其定位是商用皮卡,，但是越野能力一點(diǎn)也不落下，配備了后橋差速鎖、四驅(qū)車型還搭載伊頓電子差速鎖,，最小離地間隙高達(dá)227mm,，接近角29°，離去角25°,，涉水深度高達(dá)500mm,，擁有較強(qiáng)的脫困能力，可滿足用戶在各種路況下的需求,。
相比其他兩款皮卡,，商用皮卡顯然更強(qiáng)調(diào)務(wù)實(shí)，設(shè)計(jì),、配置都著重于實(shí)用,。和市面上的同級(jí)車型相比，長(zhǎng)城炮商用皮卡表現(xiàn)更均衡,，設(shè)計(jì)在線,，動(dòng)力選擇豐富且性能高，價(jià)格一步到位,，可以說(shuō)是性價(jià)比十分高的一款商用皮卡,。長(zhǎng)城炮的小目標(biāo)正在逐步實(shí)現(xiàn) 長(zhǎng)城炮從發(fā)布之后之所以備受關(guān)注，一方面是因?yàn)槠涫侵袊?guó)首個(gè)全球化皮卡品牌,，引領(lǐng)中國(guó)皮卡駛?cè)肓顺擞没瘯r(shí)代，另一方面則是因?yàn)槠洹耙靶摹眽虼?，與福特,、豐田等品牌正面剛，劍指世界前三,。長(zhǎng)城炮發(fā)布了“1-2-3戰(zhàn)略”目標(biāo),，即保持國(guó)內(nèi)和出口銷量雙第一、2020年實(shí)現(xiàn)年銷20萬(wàn)輛,、2025年全球銷量累積超300萬(wàn)輛,。長(zhǎng)城皮卡是國(guó)內(nèi)皮卡當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)導(dǎo)者，連續(xù)21年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)銷量第一,，市場(chǎng)份額達(dá)到35%,，在全球市場(chǎng)上，累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)160萬(wàn)輛,。這些戰(zhàn)績(jī),，在中國(guó)皮卡品牌中絕對(duì)是領(lǐng)先的。但是,，和豐田,、福特這些品牌相比，長(zhǎng)城皮卡仍有較大一段距離需要追趕。長(zhǎng)城炮品牌的誕生標(biāo)志著長(zhǎng)城皮卡逐鹿全球的羽翼已成,。長(zhǎng)城炮在品牌定位,、產(chǎn)品、營(yíng)銷等各方面都有了很大的提升,。在品牌定位上,，長(zhǎng)城炮更加個(gè)性化，以三款完全不同定位的皮卡來(lái)滿足消費(fèi)者的不同需求,，這一做法也打破了皮卡市場(chǎng)以商用為主的定位格局,。在產(chǎn)品上，長(zhǎng)城炮重新定義皮卡標(biāo)準(zhǔn),，皮卡也可以很時(shí)尚,、舒適、智能,。在營(yíng)銷上,，長(zhǎng)城炮更注重向消費(fèi)者傳遞生活方式的概念，旨在讓皮卡流行起來(lái),。在長(zhǎng)城炮商用皮卡的發(fā)布會(huì)上,，長(zhǎng)城炮正式啟動(dòng)了商戶聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)用戶與廠商之間,、用戶與用戶之間的資源共享,、互幫互助、互利共贏,。中國(guó)并沒(méi)有像美國(guó)那樣深厚的皮卡文化,，受到諸多因素的影響，大部分消費(fèi)者對(duì)于皮卡的認(rèn)知還停留在工具車上,。長(zhǎng)城炮不僅為消費(fèi)者提供與眾不同的皮卡選擇,，還要讓皮卡流行起來(lái)，商戶聯(lián)盟的啟動(dòng)就是一個(gè)很好的起步,，這對(duì)中國(guó)皮卡文化的形成也將有深遠(yuǎn)的影響,。
從長(zhǎng)城炮發(fā)布，到三大細(xì)分領(lǐng)域的皮卡陸續(xù)上市,，長(zhǎng)城炮在行業(yè)內(nèi)都引起了不小的轟動(dòng),，如此大動(dòng)作，佐證了長(zhǎng)城炮布局全球市場(chǎng)的決心,。長(zhǎng)城炮不僅是長(zhǎng)城皮卡邁進(jìn)的一大步,，也是中國(guó)皮卡的一大步。隨著長(zhǎng)城皮卡全球化戰(zhàn)略的逐步實(shí)施,，其也將代表著中國(guó)皮卡在世界舞臺(tái)上發(fā)出越來(lái)越大的聲量,。 【長(zhǎng)城炮越野皮卡征戰(zhàn)阿拉善英雄會(huì)】
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