走進江淮工廠,，還是那么的井井有條,。看著車間門外墻上這熟悉的“江淮汽車歡迎您”,，不禁又讓我想起了之前我來參觀瑞風R3的生產(chǎn)線,。

如今，再次來到江淮工廠,，即將看到自主品牌和世界一流的大眾汽車共線生產(chǎn)了,。心中的民族自豪感油然而生。

走進工廠,，映入眼中的依然是江淮領先行業(yè)的工裝設備,，似乎和我上次來沒什么差別。但在和工作人員的交流后,，我發(fā)現(xiàn)是我想得太簡單了,。

據(jù)介紹，目前與大眾共線生產(chǎn)的瑞風S4其生產(chǎn)的四大工藝和過程是嚴格執(zhí)行德國汽車工業(yè)積累百年的VDA6.1質量管理體系,。并且也是完全按照大眾汽車的質量控制點,，設置瑞風S4的關鍵品質點。包括沖壓車間單件的精度以及整車的各種細節(jié),，都要經(jīng)過嚴格的審核,，稍有瑕疵，就要立刻返工,。

而在之前的江淮,，雖然也有自己的質量體系，但卻依然與如此苛刻的標準有著一定的差距,?！爸拔覀兊漠a(chǎn)品雖然也很嚴格，但是沒有個固定,、嚴格的標準,，現(xiàn)在這套體系導入后,，行就是行,，不行就是要重做?！惫ぷ魅藛T表示,。

除了體系，在硬件設備上,，江淮也進行了大幅升級,。比如，沖壓線國內首臺2500T伺服壓力機,、焊裝線170臺Fanuc機器人,、涂裝線32臺ABB靜電噴涂機器人等設備的應有,，輔以藍光自動檢測、DTS在線監(jiān)測等多種先進的監(jiān)測手段,，都成為了瑞風S4超高品質的保障,。

一條生產(chǎn)線走下來，不禁讓我感嘆,，這次的江淮,，真的下了狠功夫！

走出車間后,，工作人員還為我們安排了瑞風S4的成品車進行靜態(tài)和試乘體驗。雖然在網(wǎng)上多次被瑞風S4所刷屏,，但近距離接觸還真是頭一次,。即便外面的天氣真的很冷，也擋不住大家想要快點了解它的熱情,。

“目前已經(jīng)有客戶愿意為瑞風S4等到明年四月了,，經(jīng)銷商目前也都在搶著訂車?！苯吹墓ぷ魅藛T向我們說道,。如此市場反饋，足以證明瑞風S4的熱度到底有多高,。

的確,，剛走出車間大門，我一眼就看到了“車群”中的它,，靚麗的紅色車身,、動感的星輝展翼式格柵搭配上全新設計的大燈，精氣神兒還真是比以前的車型強上不少,。不過也是,，畢竟是由江淮汽車本部、意大利都靈,、日本東京三地的頂尖設計師聯(lián)手打造的,，外觀絕對沒得挑。

打開車門,，瑞風S4在保證簡約的同時,，依然給人不少的新鮮感。尤其是全觸控的中控臺,，讓整車在科技感上更上一層,。實際體驗了一下，反應非常靈敏,，這也在提升時尚感的同時,，保證了實用性,，不錯。

在試乘環(huán)節(jié),，它依然是給我留下了深刻的印象,。尤其是底盤的整體性和懸架的濾震表現(xiàn)，雖然它同樣也采用了這個級別大家都在用的前麥弗遜+后扭力梁式懸架,，但不知道是不是心理作用,，經(jīng)過大眾工程師調校后的瑞風S4，明顯整體性更強,，更有“德味兒”,。

由于時間和場地方面的限制，我并沒有能親自試駕一下這臺瑞風S4,，就要匆匆返程了,，但我相信它這樣的底盤表現(xiàn)，開起來也一定會有相當不錯的駕駛感受,。

結語：雖然這不是我第一次來江淮工廠,，但此次的瑞風S4生產(chǎn)線之旅，卻給我留下了相當深刻的印象,。就瑞風S4而言,，作為江淮今年的重磅之作，它無論是從品質,、配置還是安全,、性能來看，都足以對得起不足七萬元的售價,。而市場的呼聲也再次證明了,，好產(chǎn)品永遠有人買單。而對于江淮汽車來說,，瑞風S4的誕生,，也許將再次引領江淮汽車走向巔峰。

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