新能源汽車與光伏產(chǎn)業(yè)鏈中的薄膜電容

薄膜電容器具有高耐壓,，高可靠性和自愈能力的特點(diǎn)，使其更適合高壓和大功率應(yīng)用場(chǎng)合,。它們主要用于家用電器,，車輛電子設(shè)備，工業(yè)設(shè)備,，電力電子設(shè)備等,。

薄膜電容器是新能源汽車直流支持電容器的首選。 IGBT模塊是新能源電機(jī)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵組件,。為了防止直流輸入功率的突然變化影響IGBT,，需要在IGBT的前端并聯(lián)一個(gè)大容量的直流總線電容器。與鋁電解電容器相比,，薄膜電容器在安全性,，耐壓性和壽命方面明顯優(yōu)于鋁電解電容器,。此外，金屬化膜和膜上金屬分割技術(shù)的出現(xiàn)使膜電容器更小,，更便宜,，這使得膜電容器代替鋁電解電容器成為新能源汽車直流支持電容器的首選。

薄膜電容器用作光伏逆變器中的DC-Link電容器（圖22中的C4電容器）,。其主要功能是吸收來(lái)自逆變器DC-Link端的高脈沖電流,，以使逆變器端的電壓波動(dòng)在可接受的范圍內(nèi)。在內(nèi)部,，防止逆變器受到瞬態(tài)過電壓的影響,。

A股上市公司新能源薄膜電容龍頭股——法拉電子

?法拉電子主要從事薄膜電容器的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售,。該公司的前身是“廈門竹器”,，成立于1955年。1967年,，公司轉(zhuǎn)型為薄膜電容器領(lǐng)域,。在1980年代和1990年代，由于對(duì)CRT電視,，2000年代的家用電器,，PC和節(jié)能燈的需求，法拉電子（Farah Electronics）穩(wěn)步增長(zhǎng),，并逐漸成長(zhǎng)為全球領(lǐng)先的薄膜電容器制造商,。從2012年開始，公司進(jìn)入了新舊動(dòng)能（從家用電器照明到新能源）轉(zhuǎn)化的時(shí)期,。在此期間,，總體增長(zhǎng)乏力，但最初也實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力的轉(zhuǎn)變,。在2019年,，該公司的新能源收入比率已提高至47％。隨著新能源業(yè)務(wù)收入的擴(kuò)大,，歐洲和國(guó)內(nèi)新能源汽車和光伏平價(jià)的出現(xiàn),，法拉電子有望進(jìn)入新一輪的快速發(fā)展時(shí)期。

?零部件行業(yè)是過程驅(qū)動(dòng)型行業(yè),，經(jīng)驗(yàn)積累是關(guān)鍵,。法拉電子于1967年開始制造薄膜電容器，并且是國(guó)內(nèi)較早從事該行業(yè)的制造商,，并且在技術(shù)方面是全球第一陣營(yíng)中,。在產(chǎn)品質(zhì)量控制方面，金屬化膜是確定產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵,。該公司擁有自己的真空鍍膜機(jī),，金屬化膜由該公司自己加工和生產(chǎn),。產(chǎn)品質(zhì)量可以得到很好的控制。對(duì)于客戶而言,，法拉電子不僅進(jìn)入了飛利浦,，華為，格力,，美的和Sungrow等傳統(tǒng)領(lǐng)先公司的供應(yīng)鏈,，該公司的產(chǎn)品質(zhì)量也得到了博世，大陸汽車,，聯(lián)電和特斯拉等公司的認(rèn)可,，在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中享受增量紅利。

A股上市公司新能源薄膜電容龍頭股法拉電子行業(yè)地位

薄膜電容器行業(yè)的市場(chǎng)參與者主要包括國(guó)內(nèi)的法拉電子,，寧波拓普電子,，日本的panasonic.Nichicon，Zhiyue,，TDK-Epcos和歐美的Vishay,，AVX，KEMET,，Wima等,。從全球市場(chǎng)份額的角度來(lái)看，法拉電子,，松下和Nichicon在第一陣營(yíng),。法拉電子的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是日本和歐洲的公司，從而避免了中國(guó)臺(tái)灣和韓國(guó)的工廠在成本和管理方面的競(jìng)爭(zhēng),。

A股上市公司新能源薄膜電容龍頭股法拉電子業(yè)績(jī)情況

2020年前三季度,，公司營(yíng)收約為13.4億元人民幣，同比增長(zhǎng)+12.1％,；歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為3.7億元,，同比增長(zhǎng)20.7％；其中,，第三季度公司營(yíng)收約5億元,，同比增長(zhǎng)25.6％，歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)約為1.4億元,，同比增長(zhǎng)44.4％。

A股上市公司新能源薄膜電容龍頭股法拉電子技術(shù)圖形

A股上市公司新能源薄膜電容龍頭股法拉電子整體保持中長(zhǎng)期上升趨勢(shì),，主力機(jī)構(gòu)階段性控盤結(jié)構(gòu),，據(jù)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，主力籌碼約為67%,，主力控盤比率約為72%,；趨勢(shì)研判及多空研判方面,，可以參考中短期成本及中期成本線，結(jié)合市場(chǎng)引力與市場(chǎng)雷達(dá)做綜合研判,。

A股上市公司新能源薄膜電容龍頭股法拉電子技術(shù)圖形