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本文是“燃燒的島群”第403篇原創(chuàng)文章,，作者：Saukopf。
全文共6152字,，配圖N幅,，閱讀需要15分鐘，2020年12月19日首發(fā),。“燃燒的島群”是二戰(zhàn)史軍迷的俱樂部,，擁有國內(nèi)一流的二戰(zhàn)史專家、作者顧問團(tuán),。想進(jìn)群的朋友,，請加微信minshengluhao，邀請入群,。入群后務(wù)必先看群公告,，違規(guī)者移出群聊。燃燒的島群歡迎您,！本文作者上篇作品為《東線泥坑兩兄弟》,，詳見第399篇,。本文作者上上篇作品為日本老片《太平洋之翼》影評，詳見第396篇,。本文作者上上上篇作品為捷克老片《坦克旅》影評,，詳見第387篇。1942年初,，美國陸軍航空兵第8航空隊各部陸續(xù)轉(zhuǎn)場英格蘭,，準(zhǔn)備投入對德作戰(zhàn)。按照編制計劃,，P-38重型戰(zhàn)斗機擔(dān)任高空空戰(zhàn)并為四發(fā)重轟炸機護(hù)航,，P-39輕型戰(zhàn)斗機則用于護(hù)航中型轟炸機，但再好的計劃也會出差池,，第31和第52戰(zhàn)斗機大隊于7月抵達(dá)英格蘭之后就囧然發(fā)現(xiàn),，自己裝備的P-39被落在國內(nèi)了。圖注：作為雙發(fā)重戰(zhàn),，P-38就像蚊式一樣極少投入格斗,，因為這顯然是自討苦吃。大多數(shù)德國空軍戰(zhàn)斗機飛行員并不懼怕與"美國版Me-110"空戰(zhàn),，況且Me-110至少還有一挺后射機槍令人忌憚圖注：P-39最大的問題是由于美軍對其定位錯誤,，取消了原型機階段的廢氣渦輪增壓器，而歐洲戰(zhàn)場的經(jīng)驗證明發(fā)動機增壓裝置是非常重要的英國人手里倒是有P-39,。作為P-39最早的海外用戶,，皇家空軍于1940年9月訂購了675架，并于次年9月到貨,，然而飛機卻令人失望,，P-39紙面性能雖然不錯，實際空戰(zhàn)性能比颶風(fēng)還要拉跨,，接收了不到100架之后就不要了,，后來都被《租借法案》送到蘇聯(lián)大放異彩。即便不在乎美國表弟的死活,，看在一起打希特勒保衛(wèi)英格蘭的份上,，皇家空軍也不能裝聾作啞，于是說服美國佬裝備了自己的主力戰(zhàn)斗機噴火V,，該型號最大改進(jìn)是采用1440馬力的灰背隼45發(fā)動機,，裝備2門20mm機炮和4挺.303口徑機槍，作為整個系列最成功的型號,，總計生產(chǎn)6479架,，占全系列總產(chǎn)量的1/4強，在德國Fw-190出現(xiàn)之前是歐州上空最好的戰(zhàn)斗機,。第31大隊下屬第307,、308和309中隊換裝后的訓(xùn)練磕磕絆絆,，在摔掉幾乎能裝備兩個中隊的飛機之后才勉強達(dá)到作戰(zhàn)狀態(tài)，但是首次行動仍出師不利,。7月26日,，6架噴火組隊進(jìn)入法國格拉沃利訥地區(qū)低空掃射時，領(lǐng)隊的阿爾伯特·克拉克中校（Albert Clark）遭遇JG26的4架Fw-190圍攻并被擊落,，隨后迫降被俘,，在戰(zhàn)俘營里度過了將近三年的漫長時光才重獲自由。圖注：德軍圍觀克拉克的VZ-G號機,，這是一架從415中隊借來的舊飛機,，如果是新飛機的話，克拉克或許就不會倒霉到成為陸航歐洲一血真正的戰(zhàn)斗發(fā)生在悲劇性的迪耶普登陸,，1942年8月19日當(dāng)天，第31大隊總計飛行123架次,，為加拿大第2步兵師和英國突擊隊提供空中掩護(hù),。上午0900左右，第309中隊的小塞繆爾·F·容金中尉（Samuel F. Junkin）擊落了一架Fw-190,，這是二戰(zhàn)期間被美國戰(zhàn)斗機擊落的第一架德國飛機,。但隨后容金就被另一架Fw-190擊傷昏迷，在即將墜海的時候蘇醒過來,，拉起飛機升到1000英尺高度然后跳傘,。一艘英軍魚雷艇及時趕到將其救起，順便還撈起了其他三名跳傘的美軍飛行員,。當(dāng)天美軍戰(zhàn)果是確定擊落兩架Fw-190,，3架可能擊落，另擊傷兩架,，代價是8架噴火被擊落,，7架受傷，一名飛行員陣亡,，另有三名被俘,。首次空戰(zhàn)雖有進(jìn)賬，但是仍舊不算成功,，F(xiàn)w-190的出現(xiàn)已經(jīng)讓噴火V力不從心,，專門用于對抗Fw-190的噴火IX還要稍后才能登場。經(jīng)過這血與火的第一課之后,，第31大隊被從前線撤回休整,，并隨后與同樣表現(xiàn)不盡如人意第52大隊轉(zhuǎn)調(diào)第12航空隊，準(zhǔn)備投入登陸北非的"火炬"行動,。圖注：在醫(yī)院養(yǎng)傷期間,，為陸航取得歐洲一血的小塞繆爾·F·容金中尉被授予杰出飛行十字勛章和紫心勛章圖注：得益于先進(jìn)的設(shè)計理念,，F(xiàn)w-190操縱靈活而火力強大，如果尚處于菜鳥階段的第31大隊使用的是P-39,，其后果幾乎可以確定是Fw-190的饕餮盛宴,，或許這就叫因禍得福吧在第31和第52大隊調(diào)離后，駐留英國的第4大隊就成了在歐美軍唯一一支戰(zhàn)斗機大隊,，該大隊可稱履歷傳奇,、武德充沛。早在兩年之前就有美國志愿者前往英國,，在皇家空軍建制下組建三個 "老鷹"中隊,，分別為第71、第121和第133中隊,，駕駛颶風(fēng)戰(zhàn)斗機投入不列顛空戰(zhàn),，數(shù)十人在戰(zhàn)斗中血灑長空。三個中隊換裝噴火后全部投入迪耶普登陸行動,，聲稱戰(zhàn)果擊落5架Fw-190,，己方損失6架噴火。隨后在9月底,，這些曾經(jīng)的志愿飛行員們帶著自己的噴火,，成建制轉(zhuǎn)入美國陸軍航空隊，并改編為第4大隊,。圖注：第4大隊第334中隊（原RAF第71中隊）斯蒂文·皮薩諾的噴火V,，改變隸屬之后僅僅是在皇家空軍機徽上畫了個白星了事然而就在正式轉(zhuǎn)調(diào)的前幾天的26日，悲劇降臨到第131中隊,，在為B-17護(hù)航的任務(wù)中遭遇速度100節(jié)的強勁尾風(fēng),，整個中隊被吹離航線進(jìn)入比利牛斯山脈空域，12架全新的噴火IX在迷航中誤闖德軍重鎮(zhèn)布雷斯特……經(jīng)過德軍戰(zhàn)斗機和高炮的雙重屠殺之后,，最終只有一名飛行員返場并肚皮迫降,。10月2日，這些老鳥作為美軍,，在敦刻爾克上空游獵時再度與德軍交手,，打掉4架Fw-190，12月又有4架Me-109入賬,，自己僅在空戰(zhàn)中損失一架,，另有一架重傷報廢。次年3月16日,，第4大隊的噴火飛完最后一班,，改裝P-47"雷電，1944年2月又改裝P-51"野馬",。整個戰(zhàn)爭期間,，第4大隊共擊落德國飛機583架,，地面摧毀469架，空戰(zhàn)損失241架（含8架噴火）,，成為歐洲戰(zhàn)場上僅次于第56"狼群"大隊的王牌戰(zhàn)斗機大隊,。1942年11月8日，"火炬"行動開始,。第31大隊在拂曉時分從直布羅陀起飛,，目標(biāo)是法屬阿爾及利亞的塔法勞伊機場。美軍滿以為高盧雞會識大體懂大局的讓出機場,，然而被侵犯了"中立"的維希法軍可不這么想,。小喬·伯德中尉（Joe Byrd）的噴火在目標(biāo)機場降落時被3架D.520圍攻墜毀，伯德陣亡,，隨后,，第308中隊隊長哈里森·塞恩少校（Harrison Thyng）率領(lǐng)3架噴火殺到，3架D.520為了法蘭西的榮譽而拖著濃煙烈火墜落,，塞恩少校包辦其中兩架,。次日，第31大隊對一支試圖反擊的維希法軍車隊大打出手,，一通掃射將其逼退。到10日,，終于認(rèn)清"個人命運取決于歷史進(jìn)程"的維希法軍放下了武器,。圖注：D.520在1940年時性能尚可，但到1942年底也就勉強夠得上二流水準(zhǔn),，在噴火面前根本占不到半點便宜,，然而美國人還是過于托大12月，第52大隊也加入戰(zhàn)團(tuán),，在投入到波納港的激烈空戰(zhàn)之前就有6架飛機因為燃料耗盡而在轉(zhuǎn)場途中損失,。頗有戲劇性的是，噴火們在這場空戰(zhàn)中還要負(fù)責(zé)掩護(hù)自己的前任P-39執(zhí)行對地攻擊,。第31大隊的第308中隊還為次年1月的卡薩布蘭卡會議提供空防,。當(dāng)月13日，諾曼·博勒中尉（Norman Bolle）經(jīng)過激烈格斗,，擊落了JG53第1大隊的王牌威廉·克里尼烏斯少尉（Wilhelm Crinius,，總戰(zhàn)績114架）。2月4日,，第52大隊第4中隊的12架噴火在執(zhí)行護(hù)航P-39對地攻擊的任務(wù)中,，遭遇JG2第2大隊的庫爾特·布利根（Kurt Bühligen，總戰(zhàn)績112架）和埃里?！?shù)婪驙枺‥rich Rudorffer,，總戰(zhàn)績222架）,，損失3架噴火。圖注：1942年9月23日威廉·克里尼烏斯授勛后的簽名照,，德國戰(zhàn)斗機飛行員獲得騎士十字勛章和橡葉飾的王牌并不少,，但同時獲得這兩項榮譽的僅有克里尼烏斯一人兩支噴火大隊逐漸適應(yīng)了北非戰(zhàn)斗，第31大隊進(jìn)駐距前線不到100公里的塞勒普特機場,，當(dāng)?shù)貤l件非常艱苦,，飛行員和地勤只能像土拔鼠一樣窩在砂巖地堡里，這里也經(jīng)常成為德國空軍光顧的目標(biāo),。第309中隊的弗蘭克·希爾（Frank Hill）將以7架戰(zhàn)果高居美軍噴火飛行員榜首,，他后來回憶起，當(dāng)年2月17日隆美爾發(fā)起的反擊差點抄了第31大隊的老家："我們事先幾乎沒有得到任何警告,，差點就逃不出來了,。可以這么說,，從凌晨兩點到上午九點,，整個大隊都忙著細(xì)軟跑。我在機場上起飛的最后一波里,，那會兒德國人的炮彈就從山谷的那一邊打過來,，噼里啪啦的落在機場上。簡直就是一片大亂,，有飛機的人開著飛機跑,，沒飛機的人坐著汽車跑，坐不上汽車的人只能自己跑,，留給德國人12架燃燒的噴火殘骸,。"圖注：塞勒普特機場艱苦條件的真實寫照，一只美軍"土拔鼠"坐在洞口,，背景的HL-C噴火表明其隸屬于第308中隊圖注：已有5個戰(zhàn)果在身的弗蘭克·希爾與座機合影,，以及座機噴火Va（沙漠型）WZ-C "林蒂與弗蘭克"彩繪隆美爾孤注一擲的凱瑟林山口反擊大敗美軍地面部隊，兩個噴火大隊全力投入阻擊,，美國人借鑒了皇家空軍更具主動意識的進(jìn)攻戰(zhàn)術(shù),。3月21日，第31大隊出動全部36架噴火殺進(jìn)德軍大編隊,，其他兩個中隊拖住JG2負(fù)責(zé)掩護(hù)的Bf-109,，第309中隊對StG3的18架Ju-87展開屠殺，宣稱確定戰(zhàn)果4架,，可能擊落4架,，自損1架。次日第52大隊再度與德軍爆發(fā)激烈空戰(zhàn)，擊落5架Me-109,，兩架Fw-190和兩架Ju-88,，自己僅有一架損失于防空炮火。4月3日,，第52大隊第2中隊指揮官阿諾德·文森（Arnold Vinson）帶隊在蓋塔爾空域游獵——在這里,，美軍坦克殲擊車部隊以難以想象的勇氣，付出巨大代價頑強頂住了德國坦克,。下午1730左右,，他們碰上了StG3的12架Ju-87，還有6架JG77護(hù)航的Me-109,。文森的僚機諾姆·麥克唐納（Norm MacDonald）對這場戰(zhàn)斗的描述被收錄進(jìn)了第52大隊?wèi)?zhàn)史《噴火與黃尾野馬》,。"我們發(fā)現(xiàn)那十幾架斯圖卡時，它們正在向我軍集結(jié)地域俯沖投彈,。我的飛機距離對方最近,，所以我們就直接咬住了對方編隊的末尾。斯圖卡只能慢悠悠的飛,，我們很容易就能瞄準(zhǔn),。我一直靠近到距離最后那架Ju-87不到30碼的距離，然后槍炮全開,。兩三秒之后他的發(fā)動機就冒出了黑煙和火苗,，然后從大約1000英尺的高度一頭栽到地上。對付下一架斯圖卡也是如法炮制,，接近到相同距離,，槍炮全開打個兩三秒，然后他就燒了起來,，在半空中爆炸。這場戰(zhàn)斗就發(fā)生在大約1000英尺的高度,。"文森也擊落了一架斯圖卡,，成為美國陸軍航空隊的第一個噴火王牌。但在文森掩護(hù)麥克唐納的后方時,，3架梅塞施密特咬住了他的尾部,。地面上的美國步兵眼睜睜看著這個不幸的密西西比人在不到300米的高度從著火的飛機中跳出，傘沒完全張開就落到敵占區(qū)……兩天后,，德國人將他的遺體送回,。圖注：《噴火與黃尾野馬》封面上的噴火Vb（沙漠型）WD-Q屬于第52大隊第4中隊的羅伯特·萊維訥，其星條旗+骷髏的個性涂裝也成為了模型廠商的寵兒,，比如長谷川至5月13日北非軸心國軍隊投降時,，第52大隊共擊落86架，第31大隊61架，明眼人都能看出來下一個目標(biāo)就是意大利,。在登陸薩勒諾之前,，美國噴火在護(hù)航轟炸機的任務(wù)中與德意戰(zhàn)斗機有零星交手。直到9月,，兩個大隊一邊休整一邊從北非轉(zhuǎn)場南歐,，第31大隊進(jìn)駐意大利，第52大隊則進(jìn)駐剛解放的科西嘉島,，期間陸續(xù)換裝噴火IX和噴火VIII,，兩種型號都是在噴火V機身上略作改動，改裝了1560馬力的灰背隼61發(fā)動機,，具備了正面抗衡Fw-190的能力,。新式噴火的優(yōu)勢很快就顯現(xiàn)出來。1944年1月,，剛剛加入第308中隊沒多久的新手,，雷蘭德·P·莫蘭德（Leland P. Molland）少尉就在護(hù)航B-25的戰(zhàn)斗中，用噴火VIII一舉斬落兩架Fw-190,，以后他還將在這架飛機上取得三個戰(zhàn)果,，躋身王牌之列。圖注：1943年8月,，停放在意大利塔爾奎尼亞的第31大隊的噴火IX,，從MX識別代碼可確定是第307中隊圖注：雷蘭德·P·莫蘭德的HL-X"法戈快車"號，第308中隊全員裝備噴火VIII1944年1月22日,，盟軍登陸安齊奧,，在"歐洲軟腹"捅了一刀，德國空軍再次大規(guī)模出動,，第31大隊在登陸場上空打退了18架Fw-190,。當(dāng)天駐扎法國馬賽的KG26派出了將近60架的轟炸機編隊，試圖魚雷攻擊登陸場,，結(jié)果在當(dāng)晚迎頭撞上第52大隊第2中隊,，德軍被當(dāng)場擊落7架He-111和3架Ju-88，其他飛機丟掉魚雷倉皇逃命,。次日,，德軍再度出動6架掛載弗里茨-X制導(dǎo)炸彈的Do-217，又被第52大隊第4中隊打掉兩架,，其余德機也是丟掉炸彈掉頭就跑,。在整個1月，第31大隊和第52大隊總共擊落了30架德意飛機,，自損16架,。3月11日，第31大隊開始換裝P-51B，24日整個大隊被從前線撤下?lián)Q裝,，這令飛行員們很不高興,，因為模擬空戰(zhàn)中他們發(fā)現(xiàn)P-51B在噴火面前敗多勝少。26日,，該大隊的噴火執(zhí)行了最后一次任務(wù),，第308中隊的4架噴火VIII遭遇20架Fw-190G戰(zhàn)斗轟炸機，確認(rèn)戰(zhàn)果一架,，不確定3架,。第52大隊也在4月逐步換裝，在護(hù)航轟炸機時第5中隊的噴火IX遭遇6架Bf-109并擊落3架,，取得了美軍噴火的最后戰(zhàn)果,。兩個大隊都被劃歸第15航空隊，用于執(zhí)行護(hù)航重型轟炸機的任務(wù),。在裝備使用噴火的21個月里,，第31大隊共擊落194.5架，可能擊落39架,，擊傷124架,；第52大隊擊落152.33架，可能擊落22架,，擊傷71架,。兩個大隊總共產(chǎn)生了13名王牌飛行員。盡管美國陸軍航空隊前后總共裝備了600多架噴火,，但是卻連個名分都沒給,，兩個大隊反而是在換裝"野馬"之后，因為在普洛耶什蒂上空的表現(xiàn)而揚名立萬,。這充分說明了美軍高層官僚狹隘的本土意識：不愿承認(rèn)使用NIH（Not Invented Here,，非本國研制）的裝備。除了戰(zhàn)斗機部隊之外,，美國陸航的第7和第68照相偵察大隊也少量裝備了噴火PR.XI偵察型,，這是一種高度特化的噴火IX，拆除全部武裝和防護(hù)裝甲,，機身和機翼前緣加裝油箱，極速每小時710公里,，最大航程2385公里,，足夠從牛津到柏林飛個來回，涂裝為天藍(lán)色用于偽裝,，機身中安裝了兩到三個（視任務(wù)所需）模塊化照相機,，用于收集評估戰(zhàn)略轟炸的效果。目前尚有一架該型機在帕特森空軍博物館展出。圖注：萊特?帕特森空軍博物館的奇觀,，在近處這架噴火PR.XI身后是美軍第653轟炸機中隊的蚊式PR. XVI,，蚊式后面露出上半個機身的是美軍第308戰(zhàn)斗機中隊HL-B號噴火V，再遠(yuǎn)處則是一架同樣涂著美軍機徽的英俊戰(zhàn)士（或布倫海姆）而更為有趣的是,，美國的"海軍馬鹿"們也使用過噴火,。按照"霸王"行動計劃，盟軍戰(zhàn)列艦和巡洋艦要在登陸期間提供遠(yuǎn)程火力支援,，需要校射偵察機指引,。當(dāng)時主力艦通常搭載一到兩架SOC"海鷗"或OS2U"翠鳥"水上飛機，由彈射器從甲板上發(fā)射,，然后在海上降落后用起重機回收,。這些小飛機確實很有用處，但由于最高時速還不到260公里,，極易受到高射炮和戰(zhàn)斗機的攻擊,。而在1944年夏初的法國，雖然德國空軍已經(jīng)被打得只能撿漏干些偷雞摸狗的買賣,，但是高炮火力可是一點也不弱,。在1944年5月， 在"昆西"號（CA-71）,、"塔斯卡盧薩"號（CA-37）和"奧古斯塔"號（CA-31）重型巡洋艦,，以及"內(nèi)華達(dá)"號（BB-36）、"阿肯色"號（BB-33）和"得克薩斯"號（BB-35）戰(zhàn)列艦上服役的18名飛行員被抽調(diào)組建VCS-7巡洋艦偵察中隊,，以索倫特的皇家海軍航空站為行動基地,，接受駕駛噴火Vb的訓(xùn)練。顯然該部不會存在太長時間,，索性也就不分什么英軍美軍,，只要有任務(wù)，哪架飛機能飛就用哪架,，所以今天很難確定VCS-7飛過的噴火都是哪幾架,。這也就是在這里說美國海軍"使用"過噴火，而非"裝備"過噴火的原因,，連過戶移交都沒有,，何來"裝備"一說？與在高空高速獨來獨往的陸軍噴火偵察機不同,，海軍噴火校射機每次都是雙機出動,，長機負(fù)責(zé)校射，僚機負(fù)責(zé)掩護(hù),。而且飛行高度不能高于1800米,，天氣惡劣時甚至要低于500米,，面臨嚴(yán)重的防空炮火威脅，因此損失了6架,，但是在四次遭遇德國戰(zhàn)斗機的時候都沒有損失,，換上水上飛機的話早就送肉了。VCS-7在諾曼底登陸的三周內(nèi)飛行了約200架次,，在7月26日攻占瑟堡港,，德軍被趕出了海軍艦炮射程之后，VCS-7解散,，飛行員們返回各自的船上服役,。圖注：在完成校射任務(wù)順道掃射了一圈返航后，美國海軍上尉羅伯特·F·道爾（Robert F.Doyle）與僚機約翰·F·穆奇（John F.Mudge）上尉握手,。4Z號噴火Vc是少數(shù)可以確定由VCS-7飛過的飛機,，噴火Vc特征很有趣，保留了噴火V的三葉螺旋槳,，但是卻使用了噴火IX才引入的排氣管“燃燒的島群”是一個專注于太平洋戰(zhàn)爭和中日戰(zhàn)爭回顧的軍史網(wǎng),，首創(chuàng)于2000年5月，2005年至今論壇在線,，2017年轉(zhuǎn)戰(zhàn)公眾號和自媒體平臺,。本站力求依據(jù)翔實準(zhǔn)確，點評角度獨到,，不吹不黑不噴,，已完成作品包括珍珠港11篇、中途島7篇,、巨獸之亡12篇,、制勝神器3篇等，每日更新,，歡迎新老朋友們持續(xù)關(guān)注,。
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