不久前,，我們?cè)u(píng)測(cè)過(guò)大疆 Spark 無(wú)人機(jī),，不過(guò)由于當(dāng)時(shí)還沒(méi)有拿到遙控器，因此只體驗(yàn)了 Spark 的手勢(shì)操控和手機(jī)遙控的模式，雖然這兩種模式操作簡(jiǎn)單便捷,，但也有不少場(chǎng)景使用限制,，而對(duì)于老手來(lái)說(shuō)更缺乏專業(yè)性和可玩性。

事實(shí)上,，大疆 Spark 可以說(shuō)是一臺(tái)全能的入門(mén)級(jí)便攜無(wú)人機(jī),，它滿足普通用戶隨時(shí)隨地簡(jiǎn)單航拍的需求，也滿足老飛手隨心所欲的專業(yè)操控飛行體驗(yàn)，而這一切都只因一個(gè)遙控器的支持。今天,，我們就來(lái)特意來(lái)體驗(yàn)下在使用遙控器模式下的 Spark 能否對(duì)得起“專業(yè)”二字。

三種模式有什么區(qū)別,？

以往的大疆無(wú)人機(jī)在操控方面都是采用傳統(tǒng)的遙控器控制，而大疆 Spark 無(wú)人機(jī)則開(kāi)創(chuàng)性的加入了手勢(shì)交互和手機(jī)控制兩種模式,，當(dāng)然遙控器的控制方式同樣保留下來(lái),，三者的區(qū)別在于：

手勢(shì)交互：個(gè)人覺(jué)得這個(gè)模式更多的是一種黑科技的體驗(yàn)和增添可玩性，通過(guò)手勢(shì)操控?zé)o人機(jī)就像是科幻片里面的場(chǎng)景一樣,，但是對(duì)于真正的航拍來(lái)說(shuō),，它并不太適用，比如它無(wú)法完成復(fù)雜的飛行軌跡控制,、飛行距離受限（大概只能在 2,、3 米范圍內(nèi)控制）、沒(méi)有取景器無(wú)法更好的進(jìn)行航拍構(gòu)圖,。

手機(jī)控制：使用手機(jī)控制的好處就是它可以讓你隨時(shí)隨地進(jìn)行航拍,，當(dāng)你需要時(shí)只要拿出無(wú)人機(jī)連上手機(jī) WiFi，就可以讓無(wú)人機(jī)飛起來(lái),，同時(shí)也滿足手勢(shì)交互無(wú)法完成的飛行軌跡,。

缺點(diǎn)就是飛行距離受限，大概只有半徑 100 米的飛行范圍,，所以在構(gòu)圖,、航拍創(chuàng)作場(chǎng)景方面有一定的限制，同時(shí)該模式下,，無(wú)人機(jī)的飛行速度也被降下來(lái),，加上觸屏搖桿沒(méi)有線性控制，因此在操控性方面打了一定的折扣,。

遙控器模式：使用遙控器控制則很好地彌補(bǔ)以上兩者的缺點(diǎn),，它可以滿足各種復(fù)雜的飛行軌跡控制，信號(hào)傳輸距離更長(zhǎng)達(dá) 2 公里,，另外在運(yùn)動(dòng)模式下 Spark 的最高飛行速度還達(dá)到 50 公里/時(shí),，因此在操控性,、可玩性、航拍構(gòu)圖場(chǎng)景方面提升不少,。

便攜性是否減弱,？

在沒(méi)有配備遙控器之前，你會(huì)發(fā)現(xiàn) Spark 的便攜性真的非常好,，把它裝進(jìn)隨機(jī)附帶的泡沫盒子就可以放書(shū)包帶出門(mén),。不過(guò)這個(gè)泡沫盒子并沒(méi)有為遙控器預(yù)留位置，也就是說(shuō)如果要把遙控器也帶出門(mén)的話,，你的書(shū)包則要為其預(yù)留位置,。

好在這個(gè)遙控器的體積并不是特別大,，正面面積和一臺(tái) iPhone7 Plus 差不多,，重量也很輕，所以對(duì)于便攜性并沒(méi)有造成太大影響,，但由于沒(méi)有配備收納盒,，所以如果直接這樣扔進(jìn)背包，難免會(huì)發(fā)生碰撞損壞,，最好配個(gè)收納包,。

遙控器操控性如何？

如果你對(duì)大疆 Mavic Pro 無(wú)人機(jī)熟悉,，那么看到這個(gè)遙控器的時(shí)候你會(huì)有種似曾相識(shí)的感覺(jué),，是的，Spark 的遙控器在造型設(shè)計(jì),、體積,、按鍵布局方面都和 Mavic Pro 的差不多。主要區(qū)別在于 Spark 的遙控器去掉了一塊液晶顯示屏,，同時(shí)增加了一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式切換按鍵,。

（大疆 Spark 無(wú)人機(jī)遙控器）

（大疆 Mavic Pro 無(wú)人機(jī)及其遙控器）

手機(jī)裝夾的方式同樣也是通過(guò)打開(kāi)底部的“鉗子”將手機(jī)鉗住，手機(jī)裝上后牢固性很好,。遙控器與手機(jī)的信號(hào)傳輸通過(guò)無(wú)線WiFi完成,，而 Mavic Pro 的遙控器則是通過(guò)有線方式傳輸，由于它沒(méi)有連接 WiFi 的繁瑣步驟,，因此個(gè)人覺(jué)得使用有線的方式會(huì)更加方便,、快捷。

遙控器的握感以及搖桿的反饋力度都很好,，在使用遙控器控制 Spark 的時(shí)候它的可操控性大大提升,，你可以更好地控制其水平飛行、爬升,、旋轉(zhuǎn)等飛行軌跡時(shí)的速度,，同時(shí)也可以輕松地完成各種復(fù)雜的飛行軌跡控制，另外，它的響應(yīng)速度也很快,，幾乎零延遲,。

在運(yùn)動(dòng)模式下，Spark 的飛行速度和靈敏度也進(jìn)一步提升,，至于其最高水平速度是否達(dá)到 50 公里/時(shí),，沒(méi)有具體驗(yàn)證，不過(guò)按照個(gè)人的飛行體驗(yàn)來(lái)看它確實(shí)很快,，全油門(mén)水平飛行下,，機(jī)身幾乎達(dá)到 45 度的傾斜，飛行起來(lái)特別靈活,，把它當(dāng)穿越機(jī)單純玩飛行用也不差,。

（Spark 傾斜爬升實(shí)拍）

（Spark 水平飛行實(shí)拍）

是否更利于航拍構(gòu)圖？

在使用手機(jī)操控 Spark 的時(shí)候,，對(duì)于航拍視頻的創(chuàng)作并不太友好,，由于觸屏搖桿的關(guān)系，它無(wú)法輕松飛出復(fù)雜的軌跡,，所以也難以拍出某些創(chuàng)意的畫(huà)面,，而在遙控器模式下則可以滿足飛手的各種拍攝手法，比如環(huán)繞拍攝：

傾斜漸遠(yuǎn)：

另外還可以在飛行的同時(shí)控制云臺(tái)俯仰轉(zhuǎn)動(dòng),，從而拍出更加特別的畫(huà)面：

有什么不足之處,？

抗風(fēng)能力較弱：“輕便”帶來(lái)的不足就是容易受橫風(fēng)的影響，無(wú)人機(jī)太輕,，所以在空中懸停時(shí),，如果風(fēng)太大，很容易發(fā)生漂移,，特別是使用遙控器控制,，由于可以飛得更高更遠(yuǎn)，你會(huì)更擔(dān)心它會(huì)被風(fēng)吹走,，好在其有“風(fēng)力監(jiān)測(cè)”,，如果風(fēng)太大，手機(jī)屏幕會(huì)立刻提醒,，當(dāng)然對(duì)于一臺(tái)便攜無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō),，這個(gè)“缺點(diǎn)”可以接受。

續(xù)航較短：官方數(shù)據(jù)顯示 Spark 的續(xù)航為 16 分鐘,，事實(shí)上,，如果你使用遙控器的運(yùn)動(dòng)模式飛行起來(lái)比較暴力的話，會(huì)低于這個(gè)時(shí)間,，而且當(dāng)電量下降到 30% 時(shí)為安全起見(jiàn)系統(tǒng)會(huì)提示返航,，也就是說(shuō)當(dāng)你飛到 1 公里外沒(méi)多久就要飛回來(lái),，玩得不夠盡興，然后對(duì)于這臺(tái)無(wú)人機(jī)的定位來(lái)說(shuō),，依然是情有可原,。

選單機(jī)版還是遙控器版？

大疆Spark單機(jī)版售價(jià)為 3299 元,，附帶的配件如下：

配備遙控器的全能套裝售價(jià)則為 4599 元,，附帶的配件如下：

看到這里相信你已經(jīng)有了答案，如“全能套裝”的名字一樣,，它可以讓 Spark 更加全能,，而且該套裝還多配備一塊電池、一個(gè)充電管家以及單肩包等,，當(dāng)然代價(jià)就是要多給 1300 元,。如果你只是想作為一個(gè)無(wú)人機(jī)的入門(mén)、體驗(yàn),、普通日常航拍以及對(duì)飛行操控沒(méi)有太大要求那么選單機(jī)版足夠,，想要更專業(yè),、好玩的飛行操控體驗(yàn),、更豐富的航拍場(chǎng)景適應(yīng)則可以一步到位選全能套裝。