每天下午四點的時候,，位于河北固安物流園區(qū)的3C倉庫內(nèi),，訂單在被快速分揀、復(fù)核,、打包后會被送到即將發(fā)出的印有京東logo的紅色貨運車廂里,。

接下來的幾個小時內(nèi)，這些整整齊齊排列在物流園區(qū)內(nèi)的紅色貨運車,，將載著訂單駛向河北,、山東、山西,、天津等華北幾省的主要城市,，以保證訂單在第二天下午3點前，被快遞員送到用戶手中,。

從倉儲到物流配送,，每一個環(huán)節(jié)都環(huán)環(huán)相扣,，任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將導(dǎo)致訂單無法在規(guī)定時間內(nèi)送至用戶手中,。顯而易見的是,，即便是對倉儲物流再外行的人，對實現(xiàn)此過程的難度亦會有所體會,。

然而正是因為打造了這個史無前例的物流速度,，作為一家后起之秀的電商企業(yè)，劉強東所締造的京東才真正得以在激烈的競爭中實現(xiàn)彎道超車,，將競爭對手一一甩在身后,。

遺憾的是，對于外界來說,，對京東211的認知一直停留在宏觀層面,，尤其是多停留在配送環(huán)節(jié)，畢竟對消費者來說,，配送環(huán)節(jié)是最前端的體驗,。但其實,，要想真正理解京東211,，仍需要在微觀層面，即倉儲管理環(huán)節(jié)有更進一步認知,。

為了讓更多人真正了解京東211是怎樣煉成的,，調(diào)戲電商作為特邀嘉賓，于近日走進了京東華北固安物流基地,，近距離觀察了該基地的倉儲管理及運行情況,。

京東集團固安智能物流中心一期園區(qū)于2015年4月投入使用，從北京亦莊京東集團總部驅(qū)車南下,，到達固安物流基地用時約50分鐘,。物流基地距離高速路固安出口僅一墻之隔，優(yōu)越的地理位置進一步保證了京東物流配送的時效性,。

車子駛進園區(qū),，迎面即看到一輛輛整齊排列的紅色貨運車，它們停在倉庫前,，隨時準備載滿訂單送往下一個轉(zhuǎn)運中心,。園區(qū)有3C倉和服裝倉，前者是京東自營倉儲,，后者是第三方商家托管倉儲,。

遵照主辦方的安排，我們先去了3C倉,。進倉參觀之前,，按照倉庫管理規(guī)定,，要將手機、手表,、背包等一眾物品存放在門口的儲物柜處,。這個規(guī)定讓我感到奇怪，難道是因為我們是外人前來參觀才如此要求的嗎,？

問了管理人員,，被告知稱，即便是倉庫工作人員在每天上班期間,，也要遵守這一規(guī)定,，雖然到處都是監(jiān)控，但這樣以來更能有效降低庫存丟失率,。而且后來我還發(fā)現(xiàn),，沒有了手機的干擾，對提高員工的工作效率幫助也挺大,。

3C倉共2萬多平米,，分為上下兩層，每層各1萬多平米,。倉庫分為到貨區(qū),、上貨區(qū)、揀貨區(qū),、退貨區(qū)等多個功能區(qū),，每個功能區(qū)分別對應(yīng)不同的倉儲環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)之間又環(huán)環(huán)相扣,。

這個時候,，要想讓整個倉儲高效運轉(zhuǎn)起來，就需要站在全局角度把控,、協(xié)調(diào)各個細節(jié)了,。

拿到貨區(qū)與存貨區(qū)來說，如果在不能站在整體的角度看待兩者的關(guān)系,，到貨區(qū)的工作人員只需要把商品清點并用薄膜固定好就可以了,。這樣造成一個什么后果呢？比如iPad系列堆在一起,，在接下來的上貨環(huán)節(jié)會面臨著進一步細分的問題,。

3CA倉的工作人員摸索多年工作經(jīng)驗，總結(jié)一套標準的作業(yè)流,，即倒推工作法,，在上貨前想好到貨區(qū)應(yīng)該做的事。比如iPad系列,，是否可以把某一單品提前歸類擺放好,，以便提高貨物上架的效率,。

同樣，之所以他們要在下午4點時格外忙碌,，也是用了倒推工作法,，推算出4點時分要做到哪一步，這些都是3C倉的工作人員在長期實踐中總結(jié)出來的經(jīng)驗,。

經(jīng)驗當然很重要,，但如果能夠加上智能化，工作起來就更加事半功倍了,。智能,，正是固安物流基地一大特點。據(jù)介紹,，3C倉配備有該物流中心最先進的自動化設(shè)備,，這些設(shè)備包括閣樓貨架、全自動輸送分揀線和自動提升輸送設(shè)備等,。

在3CA倉內(nèi),，記者看到，手持PDA設(shè)備的揀貨員收到訂單指令后,，按照設(shè)備上的提示,，以系統(tǒng)提供的最準確的優(yōu)化路線完成揀貨。揀貨員將貨物放到全自動輸送分揀線,，傳送帶將貨物傳送到復(fù)核打包區(qū),。

經(jīng)過復(fù)核后，機器自動打印出物流配送信息及發(fā)票,，工作人員完成打包。打包好的快件被傳送帶傳送到對應(yīng)的貨道,，例如發(fā)往保定的快件就會被傳送到標有“保定”的貨道,。

最讓我感嘆的是，倉庫的訂單系統(tǒng)與商城端的訂單系統(tǒng)實時對接,，哪怕是已經(jīng)走到了打包的環(huán)節(jié),，系統(tǒng)顯示用戶已取消訂單，打包環(huán)節(jié)的工作人員也能即時得到信息,，并對取消訂單進行特殊處理,。

此外，分揀環(huán)節(jié),，對于不符合要求的訂單,，全自動輸送分揀線能自動識別，并將貨物傳送到不合格區(qū),，以等待工作人員再一次進行人工核實,。

正是得益于自動化設(shè)備的智能特點,，該倉庫幾乎沒有出現(xiàn)訂單延誤與差錯的情況。我想,，這一點已經(jīng)足夠說明京東倉儲管理與運轉(zhuǎn)的高效性,。

從2009年推出“211限時達”以來，京東即將電商行業(yè)用戶體驗的門檻提高到了一個新的難以跨越的高度,。正是在倉儲管理與物流配送的完美配合,，才造就了無與倫比的“今日購 今日達”。據(jù)了解,，該業(yè)務(wù)目前已覆蓋全國數(shù)十個主流城市,，且仍處于快速拓展中。

隨著中產(chǎn)階級的崛起,，越來越多的人將注重品質(zhì)生活,，而品質(zhì)生活的一個重要衡量標準就是，認識到時間對自己的重要性,。由此可以預(yù)見的是,，憑借其在“今日購 今日達”方面的物流優(yōu)勢，在未來的電商競爭中,，京東將繼續(xù)贏得更多消費者的青睞與信任,。

END

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