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作為最早一批起勢(shì)的自主車企之一，華泰汽車旗下特拉卡,、圣達(dá)菲等車型都在市場(chǎng)上獲得過不錯(cuò)的反響,。然而，華泰在巔峰過后就迅速?zèng)]落,，不僅車賣不出去,，進(jìn)入礦業(yè)、銀行業(yè)和金融行業(yè)的嘗試也相繼失敗,。 直到現(xiàn)在,，華泰汽車已經(jīng)嚴(yán)重陷入危機(jī)，股權(quán)凍結(jié),、債臺(tái)高筑,、停工停產(chǎn)，可以說是全方位的「崩塌」,。 股權(quán)被凍結(jié),，負(fù)債近 40 億 目前，華泰汽車所持有的 1.34 億股曙光股份股權(quán)已被司法凍結(jié),，約占總股權(quán)的 19.77%,，凍結(jié)期限為三年,。此外,，目前為止,，華泰汽車的直接負(fù)債逾期總金額高達(dá) 38.92 億元左右。華泰汽車的資金危機(jī)從 2019 年開始就已經(jīng)初現(xiàn)端倪。據(jù)當(dāng)時(shí)的信息顯示,，早在去年,，華泰汽車的負(fù)債資金就已高達(dá) 26.12 億元，還曾因拖欠 1317 萬貸款遭到過起訴,。除此之外,，華泰汽車方面已經(jīng)沒有可供執(zhí)行的財(cái)產(chǎn)，華泰汽車以及旗下的數(shù)家子公司被共同列為失信被執(zhí)行人名單,！資不抵債,，拖欠員工工資 據(jù)此前的媒體報(bào)道,，華泰汽車所持有的各大公司股權(quán),，如天津華泰、鄂爾多斯華泰,、內(nèi)蒙古歐意德,、華歐德、榮成華泰,、天津恒通房地產(chǎn),、曙光股份等股權(quán)早已 100% 質(zhì)押給銀行。然而,，即使是用質(zhì)押股權(quán)實(shí)現(xiàn)了逾百億的資金套現(xiàn),，華泰汽車并沒有重新在汽車制造方面有所起色，反倒是陷入了更深的泥潭,，員工遭拖欠工資事件也頻頻發(fā)生,。 全年 0 銷量，工廠停工 自 2012 年開始,，華泰汽車每年都完成不了自己定下的銷量目標(biāo),。2019 年，華泰汽車的銷量?jī)H為 39790 輛,，同比暴跌 67%,。而自 2020 年開始，華泰汽車的銷量早已歸零,。據(jù)媒體報(bào)道,，因?yàn)橘Y不抵債，華泰早在去年就已經(jīng)關(guān)閉了幾座生產(chǎn)基地。很多員工也在公司倒閉前,，就已經(jīng)辦理了離職手續(xù),。 從去年 7 月份華泰汽車資金鏈斷裂開始，位于山東榮成,、內(nèi)蒙古鄂爾多斯,、天津?yàn)I海、江蘇江陰的四大工廠全數(shù)停產(chǎn),。總的來說,，「不務(wù)正業(yè)」可以說是華泰汽車最好的代名詞，不抓住早期優(yōu)勢(shì)扎穩(wěn)品牌根基,，反倒分心其他產(chǎn)業(yè)消耗自身,，落得現(xiàn)在這個(gè)下場(chǎng)也是可以預(yù)見的。 部分圖源網(wǎng)絡(luò) 不代表車300觀點(diǎn) 侵刪 |
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