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Avenir,，名字里包含這一串字母的都是別克品牌旗下的高端車型,；早前別克已經(jīng)在GL8和君越兩個(gè)經(jīng)典車系中推出從設(shè)計(jì)到配置都更具豪華感的Avenir版本,，而最近推出的中大型SUV昂科旗系列也在最近新增了Avenir版本,。那么，與普通昂科旗相比,，昂科旗Avenir在哪些方面進(jìn)行了改變,，它的駕乘感受又是否會(huì)與普通車型存在區(qū)別？日前,，教授來到從化,，希望能夠通過一系列靜態(tài)體驗(yàn)和道路試駕，找出這些問題的答案,。首先,，在外觀設(shè)計(jì)部分，昂科旗Avenir與目前正在銷售的其他Avenir車型一樣采用了黑色菱形編織設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵,，前門板初貼有“Avenir”標(biāo)識(shí),；獨(dú)有的酒紅色漆面質(zhì)感細(xì)膩，閃亮的21寸大輪轂看起來相當(dāng)霸氣,。除了外觀的一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)變化,，昂科旗Avenir的迎賓踏板也上也加入了“Avenir”標(biāo)識(shí)。中網(wǎng)是昂科旗Avenir相比于普通車型最明顯的外觀變動(dòng),，類似中網(wǎng)設(shè)計(jì)也被應(yīng)用在君越及GL8的Avenir版本身上,。車廂內(nèi),，普通版昂科旗內(nèi)飾的豪華感與精致感已經(jīng)讓人感覺滿意，而Avenir版本則是對用料和做工細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化,。昂科旗Avenir在內(nèi)飾選配項(xiàng)目中加入了獨(dú)有的象牙白配色,，包裹座椅的真皮采用了棱形縫制工藝，而在車廂頂部以及A柱等部分更采用了麂皮包裹,，使昂科旗Avenir在內(nèi)飾檔次上較普通版本更勝一籌,。象牙白是昂科旗Avenir獨(dú)有的內(nèi)飾配色。不過令人略感失望的是，昂科旗Avenir的中控多媒體屏幕依舊與普通版保持一致,，尺寸偏小,，視覺觀感較差,。此外，儀表盤依舊采用機(jī)械式表盤搭配中部新車信息顯示屏的樣式,。僅有8英寸的中控多媒體屏幕對于這樣一款定位高檔的中大型SUV來說顯然是不夠的,。不過，相比于中控部分的改變,，昂科旗Avenir車廂內(nèi)中排座椅的改變更值得關(guān)注,。普通版本的昂科旗采用了2+3+2的常規(guī)7座布局，而最新推出的昂科旗Avenir則為了提升中排區(qū)域的豪華感,，改用了兩張獨(dú)立座椅,，形成2+2+2的6座布局。這兩張寬大的中排座椅正是昂科旗Avenir的最大亮點(diǎn),。“老板位”座椅可以進(jìn)行大角度放倒,，帶來更舒展的坐姿；但是針對這種坐姿,，教授認(rèn)為必須配備腿托才能獲得最佳舒適性,。中排這兩張獨(dú)立座椅的舒適度堪比GL8 Avenir的中排座椅，包裹座椅的真皮柔軟細(xì)膩,，坐墊寬大柔軟,，能夠很好地支撐乘客的大腿，獨(dú)立扶手以及六向可調(diào)的航空頭枕也為乘坐舒適性的提升帶來很大幫助,。中排座椅配有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,，并且擁有全車獨(dú)享的按摩功能。六向調(diào)節(jié)航空頭枕對提高舒適性有著重要意義,，雖然在實(shí)際體驗(yàn)上還未能達(dá)到那些百萬級(jí)豪華車的水平,，但就別克昂科旗Avenir的價(jià)格和定位來看，這個(gè)頭枕算是超水平發(fā)揮了,。在動(dòng)力和底盤結(jié)構(gòu)方面,，昂科旗Avenir與普通昂科旗保持一模一樣的配置，都是2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配HYDRA-MATIC 9AT手自一體變速箱,，搭載前麥弗遜后五連桿且具有CDC自適應(yīng)避震系統(tǒng)的四輪獨(dú)立懸掛,。因此，昂科旗Avenir的動(dòng)態(tài)駕駛感受正如教授預(yù)期,，與普通版車型相比沒有明顯區(qū)別,；轉(zhuǎn)向手感輕盈，加速平穩(wěn)輕快,，加上360度全景影像,、HUD抬頭顯示等科技裝備的輔助，在城市內(nèi)駕駛昂科旗Avenir是一件輕松寫意的事情,。但是作為昂科旗Avenir的“精髓”之一,，中排的乘坐體驗(yàn)又如何呢？單從座椅設(shè)計(jì)上看,，這兩張獨(dú)立座椅的確能提供非常出色的舒適性,，腿部支撐和腰部支撐到位；加上昂科旗Avenir全景天窗帶來出色的車廂開揚(yáng)感以及較大的座椅調(diào)節(jié)范圍,，其中排靜態(tài)乘坐體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的,。而當(dāng)昂科旗Avenir處于行駛狀態(tài)，CDC自適應(yīng)避震系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)調(diào)節(jié)避震機(jī)阻尼,，對路面細(xì)小震動(dòng)進(jìn)行出色的過濾,。在使用運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，遇到較大的坑洼或是通過減速帶時(shí),，昂科旗Avenir的CDC自適應(yīng)避震系統(tǒng)會(huì)提高避震阻尼，以更好地控制車身姿態(tài),；但對于坐在中排獨(dú)立座椅上的貴賓來說,，乘坐舒適性當(dāng)然是會(huì)受到影響的。綜合看來,，除了中排獨(dú)立座椅的確舒適之外,，Avenir版本并沒有帶來動(dòng)態(tài)駕乘感受方面的明顯差異。昂科旗Avenir已經(jīng)在本月20日與普通昂科旗一同上市銷售,，售價(jià)為37.99萬元,，比35.99萬元的普通版頂配車型售價(jià)高出2萬元。付出了2萬元的差價(jià),，你得到的是稍有區(qū)別的外觀,、更高檔的用料以及兩張更舒適的中排座椅；雖然動(dòng)態(tài)感受大同小異,，但是教授依然覺得對于有商務(wù)接待需求的消費(fèi)者來說,，這差價(jià)還是值得花的。 
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