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眾所周知,，自從SUV火了以后，SUV市場就成為了車企們搶占整個汽車市場時的必爭之地,，而車企們?yōu)榱四軌驌屨嫉礁嗟募毞质袌?，在新車型的研發(fā)上也是費盡心血,，可是在現如今的SUV市場以往造個SUV就能月銷幾千臺的好事兒早就沒了，新車上市要么銷量火爆,，一戰(zhàn)成名,，要么無人問津，最終黯然離場,，今天教授就和大家來談談那些上市不足半年卻可能要涼涼的車型…… 現代昂希諾 上市時間:2018.4 上月銷量:306輛 昂希諾作為現代出品的首款轎跑SUV,，不僅擁有時尚年輕的個性化顏值，還擁有相當不錯的產品力,。 雖然是小型SUV,，但是它全系搭載177馬力的1.6T直噴發(fā)動機并匹配7擋雙離合變速箱，側氣囊,、ESP,、上坡輔助系統(tǒng)等均為標配，性價比自然是不用說的,，真要說也就一個字,，棒。 可是顏值新潮,、動力足夠,、配置又不低的昂希諾本應有著不錯的銷量成績，為何會演變成如今的局面,？就教授來看,，我認為原因主要有以下兩點：一是其本身品牌形象給人的印象就不是很好，二是其售價也與同門車型ix25,ix35發(fā)生了大幅度重疊,，而在這個價位本來就有像本田XR-V這樣實力強勁的競爭對手,，不好好攜手共御敵人就算了，還互相傷害上了,，內憂外患的壓力下又怎么能在市場上混得風生水起呢,？ 北汽昌河Q7 上市時間：2018.3 上月銷量：973輛 昌河Q7外形看著頗有幾分路虎的風格，整體所表現出來的氣場也是相當地強大,，簡潔大氣的內飾設計和較為豐富的配置雖然無法比擬奧迪Q7，但相比同價位車型倒也不算是遜色,。 加上全系標配的雙氣囊,、胎壓監(jiān)測和自動駐車系統(tǒng)，在同級車中還是具有一定的影響力的,。 如果說按照以往的市場來看,，擁有路虎顏奧迪聲的昌河Q7確實是能取得不錯銷量成績的(看看當年的眾泰SR9）。但可惜啊,，昌河Q7生不逢時,，現在的消費市場之下,，消費者對山寨的車反感早已溢于言表，再加上昌河Q7自身一般的裝配工藝,、羸弱的品牌力,，其銷量走低也就實屬正常了。 SENIA R9 上市時間：2018.5 上月銷量：1119輛 SENIA R9是一汽奔騰事業(yè)本部成立以來的首款產品,，它的上市也意味著SENIA開始在緊湊型SUV市場中發(fā)力,。 就產品力而言，SENIA R9并不會太弱,，像全系標配的ESP,、倒車影像、自動駐車,、上坡輔助系統(tǒng),、陡坡緩降、手機互聯網系統(tǒng)以及在同級車中比較少見的兩套動力總成（1.2T+5MT,，1.2T+7DCT)便是最好的例證,。 從某種程度上來說，車型產品力強不強和消費者是否接受是兩碼事,，雖然 R9產品力不錯,，但從其上市至今的銷量看，并不理想,，平平狀態(tài)下還有著大幅度的波動變化,。當然就事論事的說，其實SENIA R9已經很努力了,，只不過在這個競爭激烈的緊湊型SUV市場它所面對的是像哈弗H6,、長安CS55，榮威RX5乃至像CR-V,、奇峻這樣實力強勁的對手,，它們的強大足以令SENIA R9在這個市場上無半分立錐之地。由此細細想來,，一汽若想通過SENIA R9這么款車來扭轉在自主板塊上的劣勢并不是很現實,。 凱翼X3 上市時間：2018.4 上月銷量：832輛 凱翼X3這車雖然沒有什么較為鮮明的特征，整體調性比較中規(guī)中矩,，但它產品力表現并不弱,，除入門車型，新款凱翼X3標配了倒車雷達,、影像,、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、導航,、自動大燈等,。 而且它在動力,、空間、舒適性等方面的表現與同級車型相比也談不上特寒酸差勁,。 凱翼戰(zhàn)績不行,，綜合分析看，教授認為凱翼本身的品牌知名度太低是其中一影響因素,，再者就是小型SUV市場本身份額就不是很大,，凱翼X3要想在這個市場生存下去，除了要面對在產品力更強,，品牌形象更好的合資小型SUV帶來的挑戰(zhàn),，還要應付寶駿510等品牌帶來的壓力。如果說凱翼X3連生存下去都有難度,，當然就更別提分一杯羹啦,。 總結 市場如戰(zhàn)場，在現如今競爭激烈的SUV市場,，新車型要想在市場中分一杯羹并不容易,，除了需要有足夠吸引人產品力，還需要有良好的品牌形象,、合理售價定位等,，當然了，最關鍵的還得看咱們消費者對新車型是否認可,，是否愿意買之買單了,。
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