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GBN觀察 | 十問ID.3 它會成為最暢銷電動車嗎,?

 新用戶5657qPkI 2020-09-02

來自幫寧工作室(gbngzs)的報道

ID.3有望成為大眾家族最暢銷的電動汽車系列嗎?

大眾汽車品牌已做好充分準(zhǔn)備,。2019年5月,,大眾ID.系列首款車型ID.3開啟預(yù)售。ID.3是首款基于大眾新MEB電動車架構(gòu)打造的車型,,大眾汽車品牌長遠(yuǎn)目標(biāo)是,,計(jì)劃擁有20多款純電動車型,到2025年每年銷售100萬輛電動汽車,。

其中,,ID.3首發(fā)版德國售價(不計(jì)入政府補(bǔ)貼)低于4萬歐元(約30.54萬元),限量3萬輛,,將于今年底在德國Zwickau工廠生產(chǎn),,并于明年夏天開始交付。

標(biāo)準(zhǔn)版ID.3售價約3萬歐元(約22.91萬元),,其售價基本與高爾夫掀背車型的柴油版相當(dāng),。

日前,大眾品牌市場營銷總監(jiān)Juergen Stackmann接受《汽車新聞》記者Christiaan Hetzner的采訪,,其中涉及到何時購買,;為何從一款改款車開始;推出產(chǎn)品方式,;其工廠產(chǎn)能以及殘值等十個相關(guān)問題,。

以下為訪談內(nèi)容。

1.顧客什么時候可以下單購買這款車,?

我們于2019年5月8日開始接受ID.車型預(yù)定,交付將于2020年夏天開始,,首發(fā)版的性能組合可滿足最高需求,。

我認(rèn)為,很有可能在(今年)9月的法蘭克福車展向公眾正式展示前,,首發(fā)版就會被預(yù)訂一空,。這些預(yù)購訂單的實(shí)際銷售流程安排在車展結(jié)束后開始,將由經(jīng)銷商具體執(zhí)行,。

2.為什么從一款改款車開始,?

當(dāng)你擁有一個全新車型,,這款車型由全新平臺支撐并且在全新裝配線上生產(chǎn)時,你必須首先只關(guān)注一個配置,。否則,,問題就太復(fù)雜了。任何一家工廠或其供應(yīng)商都無法應(yīng)對這種復(fù)雜問題,。從這個角度看,,它和內(nèi)燃機(jī)汽車沒什么不同。同樣,,你也不會帶著所有動力配置直接進(jìn)入市場,。

3.會采取特斯拉方式嗎?比如先推出最昂貴版本,,然后慢慢降低版本,?

我們不會從低規(guī)格汽車開始,因?yàn)榈团洳皇俏覀兛蛻敉ǔG嗖A的,。只有極少數(shù)人購買基礎(chǔ)版高爾夫,。但我們也不會等上幾年再推出入門車型。ID.車系顧客應(yīng)該可以承擔(dān),。

4.您會擔(dān)心ID.產(chǎn)能不能滿足市場需求嗎,?因?yàn)槊髂甑聡鳽wickau工廠產(chǎn)能只有10萬輛,而這家工廠另一條裝配線的工裝改造要到2021年才完成,。

我希望能把生產(chǎn)車型全都賣出去,。我們邀請歐洲經(jīng)銷商到Wolfsburg實(shí)地參觀這輛車,離開時,,他們提出相當(dāng)大的需求,,比這個項(xiàng)目剛開始時,我們自己對需求的預(yù)測量還要大,,這很好,。但請注意,這些需求數(shù)據(jù)來自我們的零售合作伙伴——目前我們還沒有關(guān)于實(shí)際客戶需求的確鑿數(shù)據(jù),。

5.新一代高爾夫的銷售會受到您們自己的新電動汽車的影響嗎,?

我們希望ID.能幫助我們?yōu)槠放期A得新客戶,但像大眾這樣的市場領(lǐng)軍企業(yè)總會受到車型更迭的影響,。這些影響早在項(xiàng)目開始前就已經(jīng)計(jì)算過,,我們對客戶遷移的估計(jì),最終表明相當(dāng)準(zhǔn)確,,例如從Polo到T-Cross的轉(zhuǎn)換,。

6.如果能做到可持續(xù)更新,對ID.3殘值有何影響,?

這種配置將保持車輛狀態(tài),,因此是一項(xiàng)積極貢獻(xiàn),。然而,我們首先必須積累一些關(guān)于可更新車輛的經(jīng)驗(yàn),,然后才能真正量化這個問題,,因此目前我們在這方面的預(yù)測非常保守。

7.這是不是意味著,,因?yàn)槟粫O(shè)定特別高的殘值,,所以可以隨意在租賃合同中定價?

我們的目標(biāo)是,,在沒有促銷措施的前提下,,確保人們買得起這輛車。但我們需要改變消費(fèi)者對價格的看法,。從更廣泛意義上講,,我們在歐洲約40%客戶是企業(yè)客戶,他們關(guān)注的是擁有這輛車的總成本,,而不僅是初始價格,,還有轉(zhuǎn)售價值、保險成本,、維護(hù)保養(yǎng)和燃料費(fèi)用,。我們需要在個人客戶中引入這些概念,我們確信,,這將顯示ID.和同等高爾夫一樣便宜,。

8.大眾汽車管理層估計(jì),今年3月日內(nèi)瓦車展上展出的這款電動概念車,,要讓它成功量產(chǎn)并運(yùn)轉(zhuǎn),,需要在4年時間內(nèi),每年以超過4萬歐元價格銷售至少1萬輛,,這聽起來現(xiàn)實(shí)嗎?

我們有堅(jiān)定的意圖去做這樣一個項(xiàng)目,,我們可以自己決定指標(biāo)。但在完成可行性研究之前,,我們不會做出最后決定,。這種汽車需求非常獨(dú)特,它對那些家里已有幾輛車,,想要一個完全不同的外觀的客戶非常具有吸引力,。購買它沒有合理理由,唯一目的就是好玩,。

9.大眾集團(tuán)將在2022年底前推出27款基于MEB打造的汽車,覆蓋4個品牌,。7款電動汽車將在歐洲生產(chǎn),,并配備大眾徽章,。如果日內(nèi)瓦展出的Buggy沙灘概念車不在其中,除了掀背車,、跨界車,、SUV雙門轎跑車、微型車和小轎車外,,我們還能期待什么?

我知道媒體對此很感興趣,,但我們得把這個驚喜留到以后再說。

10.繼去年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的624萬輛之后,,您對2019年大眾品牌銷量有何預(yù)測?

我們很樂觀,,但現(xiàn)在要講今年能否超過這個數(shù)字還為時過早。作為一名銷售總監(jiān),,你永遠(yuǎn)不愿意看見銷量下降,,但我們主要關(guān)注的是提高利潤率。我相信2019年將是大眾品牌再次成功的一年,。

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