來自幫寧工作室（gbngzs）的報道

2018年5月20日,，江淮旗下瑞風(fēng)S7推出超級版系列,，售價10.98萬元~12.98萬元。

今年3月,，履新不久的江淮乘用車營銷公司副總經(jīng)理張文根在接受幫寧工作室專訪時表示，瑞風(fēng)S7將有大動作,。果然,，2個多月后，江淮向市場投下瑞風(fēng)S7 超級SUV這一品牌利器,。

之所以稱瑞風(fēng)S7為江淮的品牌利器，是因為它是業(yè)內(nèi)首款搭載TESS的量產(chǎn)乘用車品牌,。在20日的試車會上,，幾輛瑞風(fēng)S7 超級SUV以高速行駛的狀態(tài)輾上約10厘米長的排釘，發(fā)出一陣陣刺耳的啪啪聲。在場人們都捏著一把汗,，擔(dān)心車毀人亡,。

然而，這些裝載TESS的瑞風(fēng)S7并沒有失控而嚴(yán)重跑偏,，最終緩緩地,、安全地停了下來。

幫寧工作室注意到，張文根從一輛試駕車的“死神座位”——副駕駛座下來時,，滿臉輕松,。

當(dāng)天,，借助瑞風(fēng)S7超級版上市,，江淮發(fā)布安全技術(shù)品牌“安+”，明晰其技術(shù)路線——以應(yīng)急安全,、智能安全、結(jié)構(gòu)安全為核心,。

其中，應(yīng)急安全以高速行車爆胎情況的應(yīng)對和TPMS胎壓監(jiān)測為核心,，智能安全以AEB自動緊急制動,、LDWS車道偏離預(yù)警等實用技術(shù)為代表,，結(jié)構(gòu)安全則突出高強(qiáng)度鋼的大比例使用以及更具防護(hù)效果的籠式車身,。

隨著國內(nèi)汽車保有量快速增長,，道路環(huán)境的復(fù)雜程度也在以幾何級別快速提高，汽車行駛面臨的風(fēng)險越來越多,，在高速行車時爆胎被認(rèn)為是危險程度與傷亡概率最高的意外情況之一,。

近年來在政策層面,，呼吁營運(yùn)車輛、校車強(qiáng)制搭載爆胎應(yīng)急系統(tǒng)的呼聲日益高漲,，但在家用車方面卻缺乏了足夠的關(guān)注,。

此次，瑞風(fēng)S7超級版在國內(nèi)率先量產(chǎn)搭載爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)（TESS）,，展現(xiàn)了江淮在“安+”品牌理念下普及基礎(chǔ)安全,、進(jìn)一步保障用戶價值的理念。

爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)（TESS）是指在行車過程中一旦出現(xiàn)爆胎,，該系統(tǒng)依然能能讓駕駛員安全的控制車輛方向和制動,，從而避免事故發(fā)生。

在高速爆胎事故中,，車輛失控是造成傷亡的最大“殺手”,，TESS的應(yīng)用將高速爆胎這種幾乎100%造成傷亡的高危情況風(fēng)險大幅降低。

以安全為基礎(chǔ),，結(jié)合動力、空間,、互聯(lián)構(gòu)建的四大核心優(yōu)勢,，使瑞風(fēng)S7超級版獨(dú)步同價位SUV之林。期待這款12萬元區(qū)間SUV“安全王”的市場表現(xiàn),。