去年，長(zhǎng)城汽車(chē)全年銷(xiāo)量達(dá)107.02萬(wàn)輛,，雖然增速上基本與2016年持平,，但高端品牌WEY的表現(xiàn)，卻相當(dāng)惹眼,。

根據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)官方披露的數(shù)據(jù),，2017年，WEY累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)8.64萬(wàn)輛,。這一銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的取得,，僅僅是VV7和VV5兩款車(chē)型不到半年的銷(xiāo)量表現(xiàn)。進(jìn)入2018年,，WEY品牌繼續(xù)高歌猛進(jìn),，VV7和VV5持續(xù)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，2018年1月份,，WEY品牌單月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)2.03萬(wàn)輛,。

在15萬(wàn)-20萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，WEY品牌是首個(gè)月銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)的中國(guó)品牌,。這一表現(xiàn)也印證了品牌誕生之初,，WEY所宣稱(chēng)的“中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者”的角色。2018年度,，WEY品牌將建構(gòu)新能源與傳統(tǒng)動(dòng)力雙驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品格局,，其首款插電混合動(dòng)力SUV車(chē)型P8將于第一季度上市,；此外，VV6和VV5四驅(qū)版車(chē)型也將先后上市,。隨著WEY品牌產(chǎn)品矩陣的增強(qiáng),，其未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力也將逐步凸顯。

在WEY品牌前景不斷向好的同時(shí)，哈弗品牌當(dāng)前乃至未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期，仍為長(zhǎng)城汽車(chē)的銷(xiāo)量支柱,。

數(shù)據(jù)顯示，2017年度,，哈弗品牌年度銷(xiāo)量達(dá)85.19萬(wàn)輛，占長(zhǎng)城汽車(chē)總銷(xiāo)量的80%,，無(wú)愧為中國(guó)SUV汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍,。而縱觀哈弗品牌旗下各產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)，我們發(fā)現(xiàn),，哈弗H6仍挑大梁,。2017年度，哈弗H6完成了更新?lián)Q代,，銷(xiāo)量和產(chǎn)品力進(jìn)行了雙重升級(jí),。此外，定位于硬派越野車(chē)領(lǐng)域的哈弗H9,，市場(chǎng)表現(xiàn)也漸入佳境,，2017年度累計(jì)銷(xiāo)量為1.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.44%,。

另外,，2017年7月，哈弗品牌重啟M系車(chē)型序列,，首款產(chǎn)品哈弗M6正式上市,，以更經(jīng)濟(jì)的價(jià)格填補(bǔ)了哈弗H6以下、哈弗H2以上的市場(chǎng)空白,，引發(fā)消費(fèi)者關(guān)注,。

在哈弗品牌銷(xiāo)量支柱地位不動(dòng)搖，高端品牌WEY高速發(fā)展的情況下,，長(zhǎng)城汽車(chē)日前又傳來(lái)“喜訊”,。2月23日，長(zhǎng)城汽車(chē)在港交所發(fā)布公告,，宣稱(chēng)與寶馬股份公司正式簽署意向書(shū),，雙方將成立合資公司，生產(chǎn)MINI品牌電動(dòng)汽車(chē),。雖然這一合作意向書(shū)尚不具備強(qiáng)制約束力,，但從長(zhǎng)城和寶馬方面官方披露的信息看，二者的合作,，已經(jīng)取得了初步進(jìn)展,。

根據(jù)合作意向書(shū)公告，合資公司將主要聚焦于新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā),、采購(gòu)與生產(chǎn)及其它相關(guān)活動(dòng),。而根據(jù)此前媒體報(bào)道，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍早已看中寶馬的技術(shù)平臺(tái),，希望與之達(dá)成合作,。但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，長(zhǎng)城與寶馬合作的根本原因系乘用車(chē)雙積分政策所迫,。

有分析人士認(rèn)為,，當(dāng)前，乘用車(chē)雙積分政策延緩一年執(zhí)行,，其目的就是為以燃油車(chē)為主的乘用車(chē)企業(yè)留足尋找合作伙伴的時(shí)間,。而早已宣布放棄轎車(chē)發(fā)展，專(zhuān)注SUV領(lǐng)域的長(zhǎng)城汽車(chē),，在新能源領(lǐng)域起步較晚,，雖然與河北御捷合作生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品能夠用來(lái)抵消部分新能源負(fù)積分，但對(duì)擁有龐大的SUV燃油車(chē)銷(xiāo)量的長(zhǎng)城汽車(chē)來(lái)說(shuō),，仍是杯水車(chē)薪,。此時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬達(dá)成合作,，除了魏建軍鐘情于寶馬的技術(shù)平臺(tái)外,，應(yīng)對(duì)新能源積分政策也是客觀情況所需。

此外,，就MINI而言,，其獨(dú)特的市場(chǎng)定位是發(fā)展電動(dòng)車(chē)型的絕佳之選。在新能源汽車(chē)成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的大環(huán)境下,，時(shí)尚,、小巧、靈動(dòng)的MINI帶著寶馬的基因,，加上新能源車(chē)型所具備的諸如加速快,、動(dòng)力強(qiáng)等獨(dú)特的產(chǎn)品特性，未來(lái)有望在細(xì)分市場(chǎng)起到引領(lǐng)作用,。

2016年11月,，在廣州車(chē)展前夕，魏建軍正式宣布WEY品牌誕生,。截至2018年1月,，WEY用兩款車(chē)型交出了10萬(wàn)臺(tái)的答卷,，向市場(chǎng)證明了中國(guó)豪華SUV的競(jìng)爭(zhēng)力。2018年2月,，長(zhǎng)城與寶馬正式簽署合作意向書(shū),，這標(biāo)志著雙方合資生產(chǎn)MINI電動(dòng)車(chē)型有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。而業(yè)內(nèi)認(rèn)為,，長(zhǎng)城與寶馬的合作,，將成為長(zhǎng)城汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

至此

我們可以說(shuō),，長(zhǎng)城汽車(chē)高端化之路初戰(zhàn)告捷后,，與寶馬的牽手，將助力其在高端品牌領(lǐng)域走向更為廣闊的國(guó)際化之路,。而對(duì)于長(zhǎng)城與寶馬合作的后續(xù)進(jìn)展,，我們也將持續(xù)關(guān)注。