新車亮點(diǎn)

1、全系采用7座布局

2,、與Model 3共用75%零件

3,、支持V3超充，充50%電量僅需15分鐘

看上去像稍微拉高了點(diǎn)的Model 3,，從官圖來看就像看著特斯拉的車鑰匙在跑一樣... 對于開發(fā)Model Y,，特斯拉其實(shí)可以采取兩種最簡單的方法，要么縮減現(xiàn)有車型尺寸,，要么擴(kuò)展現(xiàn)有車型尺寸,。也就是說可以把 Model X做得更小，抑或是把Model 3做得更大,。目前來看,，特斯拉似乎采用了后者。

Model Y與Model 3產(chǎn)自同樣的平臺,，兩者共享75%的零部件,。雖然官方暫時(shí)沒公布具體的車身參數(shù)，但是這樣一臺車子有7座，應(yīng)該也是輛“偽7座”,，儲物空間為1.9立方米,，同時(shí)也采用了與Model 3尺寸相同的全景天幕。具體空間表現(xiàn)其實(shí)可以忽略,，因?yàn)榇罂дJ(rèn)為,，會選擇特斯拉的消費(fèi)者，家里肯定不止一輛車,，所以就算有7座,，滿座幾率也不大，索性忽略,。

性能方面,，從現(xiàn)場公布的信息來看，Model Y與Model 3在續(xù)航以及動力參數(shù)方面整體差異不大,，不過因?yàn)檐囆偷亩ㄎ徊煌?，還有車身尺寸的生機(jī)，起始售價(jià)要比Model 3高出4000美金（Model 3起售價(jià)為35000美金）,。

Model Y采用Model 3同款21700電池,，與18650相比，21700電池更長更粗,，單體容量提升35%,、電池能量密度提升20%+、系統(tǒng)成本也能降低10%左右（因?yàn)橄嗤萘康碾姵亟M需要的電池更少了）,。根據(jù)資料顯示,，中國目前已經(jīng)有超過11家電池企業(yè)布局了21700電池的產(chǎn)線，其中就包括力神,、比克等等,，其中江淮iEV6E是國內(nèi)首款搭載21700電池的乘用車。而國產(chǎn)后的Model 3,、Model Y會使用哪家提供的電池就還沒有消息,。

充電方面，Model Y是特斯拉第二臺支持V3超充的車型,，V3超充峰值功率250kW（V2 120kW左右）,，理論上15分鐘就可以充滿一半。如果你是用車上導(dǎo)航到超級充電樁充電的話,，車輛還會自動給電池組加熱,，讓它達(dá)到最理想的超充溫度，到達(dá)充電樁充電時(shí)就能壓榨出最高的充電功率,。