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稱“爸”百年,,帶你了解一下汽車行業(yè)的爸爸們!

 漫步之心情 2020-06-23
 

父親節(jié)馬上就要到了

目測嘜友們的朋友圈快要被父愛刷屏了

今天大嘜哥想跟大家介紹幾位特別的“爸爸”

--汽車上的各項技術(shù)之父

先來一位大家可能比較熟悉的老爺子吧

汽車生產(chǎn)線之父--福特

1908年,,亨利· 福特開發(fā)了T型車
為了能讓每個家庭都能買得起汽車
他又在1913年發(fā)明了汽車生產(chǎn)線
大大提高了生產(chǎn)效率
成為了現(xiàn)代車間的雛形

汽車導(dǎo)航儀之父--本田


1981年,,本田發(fā)明了世界上早期的車載導(dǎo)航系統(tǒng)
——電子陀螺儀導(dǎo)航器
該系統(tǒng)主要以儀器內(nèi)的陀螺儀判斷
車輛行駛方向與位置
以現(xiàn)在的目光看,這套系統(tǒng)的確很簡陋
僅用8個部分組成,,卻比GPS定位系統(tǒng)早誕生了9

汽車三點式安全帶--沃爾沃

1959年,,世界上第一輛裝有三點式安全帶的汽車

--沃爾沃PV544交付使用

沃爾沃將這些技術(shù)無償開放

在以后的50年里

三點式安全帶挽救了超過100萬人的性命

成了汽車上最重要的獨立安全裝置

這項偉大技術(shù)的發(fā)明者是

沃爾沃的首席安全工程師尼爾斯·博林

ABS系統(tǒng)之父--博世

1964年,德國博世第一次提出ABS的概念

1970ABS 1誕生,,但成本跟故障率都很高

于是1978年,,ABS 2誕生

組件從1000多個減到了140

成本低,運算速度快,,穩(wěn)定性強

 

汽車各項配置的發(fā)明與發(fā)展

為我們的駕駛出行提供了諸多便利

這些技術(shù)的“爸爸”們也贏得了世界范圍的尊重

最后大嘜哥在此提前祝愿全天下的父親

父親節(jié)快樂

  
  
  

 

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