汽車(chē)從發(fā)明到現(xiàn)在都快130年了,，究竟是誰(shuí)發(fā)明了汽車(chē),？功勛當(dāng)然得算在卡爾·本茨身上，所以奔馳才會(huì)有底氣打出“汽車(chē)發(fā)明者再次發(fā)明汽車(chē)”的豪情壯語(yǔ),。不過(guò),，一輛車(chē)由上萬(wàn)個(gè)零件組成,，那么雨刷、氣囊,、輪胎,、大燈……這些都是誰(shuí)發(fā)明的？

奔馳一號(hào)

1885年卡爾·本茨制造出了世界上第一輛以汽油為動(dòng)力的三輪汽車(chē),并于次年（1886年）1月29日為發(fā)明專(zhuān)利立案,因此1月29日被認(rèn)為是世界汽車(chē)誕生日,也將1886年定為世界汽車(chē)誕生年,，卡爾·本茨也被譽(yù)為“汽車(chē)之父”,。

卡爾·本茨發(fā)明的這輛“奔馳一號(hào)”采用的是一臺(tái)兩沖程單缸0.9馬力的汽油機(jī)，最高時(shí)速僅有15公里,，雖然看上去還是像人力三輪,，但它已具備了汽車(chē)的明顯特征。圍繞在“到底是誰(shuí)最先發(fā)明了汽車(chē)”的這個(gè)問(wèn)題上,，還有一個(gè)無(wú)從考證的故事,，法國(guó)人堅(jiān)持認(rèn)為是自己最先發(fā)明了汽車(chē),，但按照專(zhuān)利,，也就是規(guī)矩來(lái)說(shuō)，必須是奔馳,。

汽車(chē)輪胎

最早的汽車(chē)用的是木制或鐵制車(chē)輪,，舒適性可想而知，直到1888年,，英國(guó)人鄧祿普才發(fā)明了充氣橡膠輪胎,，并建立了第一家輪胎制造廠(chǎng)，有意思的是鄧祿普在發(fā)明輪胎前是一名獸醫(yī),。

汽車(chē)安全帶

1959年,，世界上第一輛裝備有三點(diǎn)式安全帶的汽車(chē)由沃爾沃的工程師尼爾斯·博林發(fā)明。在之后的50多年里,，由沃爾沃發(fā)明的三點(diǎn)式安全帶挽救了超過(guò)一百多萬(wàn)人的生命,。在汽車(chē)發(fā)展史上，三點(diǎn)式安全帶是應(yīng)用最廣,，最有意義的安全技術(shù),。知道為什么一提沃爾沃就會(huì)想到安全了吧？根兒在這呢,。

氣囊

1953年,，美國(guó)人約翰·赫特里特發(fā)明了最早的汽車(chē)安全氣囊。他在一次事故中有感而發(fā),。在這次事故中,，他和妻子本能地用手臂保護(hù)坐在前座中間位置上的女兒。也是因?yàn)檫@個(gè)舉動(dòng)令他意識(shí)到必須要有一個(gè)方法來(lái)保護(hù)乘員,，兩周之后他畫(huà)出了一份設(shè)計(jì)圖,，便是今天安全氣囊的雛型,。

雨刷

別以為汽車(chē)的發(fā)明都得是男士，雨刷的發(fā)明者便是女性,，她叫瑪麗·安德森,。1903年瑪麗發(fā)明了手動(dòng)雨刷，但是需要駕駛員一邊開(kāi)車(chē),，一邊刷玻璃,，但有總比沒(méi)有強(qiáng)。巧合的是,，最早發(fā)明電動(dòng)雨刷的也是一名女性——夏洛特·布里奇福德,，但可惜沒(méi)有批量生產(chǎn)。

直到1923年,，德國(guó)博世公司才發(fā)明了和現(xiàn)在大致一樣的電動(dòng)雨刷,。可別小瞧這個(gè)東西,，關(guān)于雨刷還有一部電影——《天才閃光》,，又名《雨刮傳奇》。如今的雨刷已經(jīng)發(fā)展成帶雨量感應(yīng)的自動(dòng)雨刷系統(tǒng),。

大燈

據(jù)說(shuō)世界上第一個(gè)汽車(chē)前大燈是一盞馬燈,。這個(gè)故事可以追溯到1887年,那時(shí)的汽車(chē)剛問(wèn)世不久，還沒(méi)有燈光這個(gè)概念,，一位駕駛員在黑暗的曠野上迷路了,恰好碰到一位好心的農(nóng)民,，這位農(nóng)民便用手提燈把他引回家…。直到1898年,，電動(dòng)汽車(chē)哥倫比亞號(hào)將電能應(yīng)用用于前后燈,，才使得汽車(chē)燈光正式登上了歷史的舞臺(tái)，并且開(kāi)始了它的漫長(zhǎng)而多彩的發(fā)展之路,。

ABS

ABS也是由著名的德國(guó)博世（BOSCH）公司發(fā)明,，首個(gè)裝備ABS系統(tǒng)的是代號(hào)W116的第五代的奔馳S級(jí)。最早車(chē)上的燃油噴射系統(tǒng)也是由博世公司發(fā)明并裝備在奔馳300L賽車(chē)上,，它是一種用在第二次世界大戰(zhàn)德軍飛機(jī)上的機(jī)械控制裝置,。

剎車(chē)

最早的汽車(chē)用的是與馬車(chē)相同的剎車(chē)，利用的是摩擦墊壓緊車(chē)輪來(lái)剎車(chē),，并且只裝在后輪上,。直到1889年，戴姆勒將制動(dòng)鼓裝在后輪上,，并繞上鋼纜才構(gòu)成了所謂的制動(dòng)裝置,。

汽車(chē)?yán)?/strong>

美國(guó)人戈特洛布·霍爾德在1914年發(fā)明了汽車(chē)?yán)取Ｓ幸馑嫉氖?，?guó)外曾做過(guò)一個(gè)調(diào)查,，汽車(chē)?yán)缺辉u(píng)為“最煩人的發(fā)明”,，有時(shí)想想也的確夠煩人的。

汽車(chē)發(fā)明還遠(yuǎn)不止這些,，智慧是永恒的動(dòng)力,，發(fā)明還將繼續(xù)……

本文來(lái)源：汽車(chē)幫

編輯：方舟

主編：李浩

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