在當(dāng)下節(jié)能的大背景下,，除了自主品牌和造車新勢(shì)力在電動(dòng)車上打得火熱以外,，合資品牌也加快了市場(chǎng)爭(zhēng)奪的步伐。而作為有著雙擎混動(dòng)技術(shù)這一王牌的豐田,，并沒有在電動(dòng)車上有絲毫懈怠,。近期，廣汽豐田的首款純電動(dòng)SUV C-HR EV便正式上市了,，新車官方指導(dǎo)價(jià)為22.58-24.98萬元,，綜合續(xù)航里程達(dá)到400km。作為廣汽豐田旗下個(gè)性SUV C-HR的電動(dòng)版,，這款車的表現(xiàn)如何呢,？與燃油版又有什么樣的差別？此次搶先試駕,，我們將一嘗究竟,。

動(dòng)態(tài)試駕感受

C-HR EV的動(dòng)力響應(yīng)有著明顯的電動(dòng)車的快速感。在油門起步階段相當(dāng)積極靈活,，只需要輕點(diǎn)油門,，便能給你最大的反饋。而當(dāng)你稍微一加重油門踏板,，便能獲得明顯的推背感,，官方的0-50km/h加速數(shù)據(jù)為3.4秒，實(shí)際體驗(yàn)中提速感非常明顯,，這讓我們?cè)诔嚨倪^程中相當(dāng)輕松舒適,。

C-HR EV有三種運(yùn)動(dòng)模式，經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng),，經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力響應(yīng)會(huì)有所收斂,，動(dòng)力回收也更加積極，為了獲得更好的續(xù)航表現(xiàn),。而當(dāng)我們將模式調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式時(shí),，會(huì)明顯感受到整個(gè)系統(tǒng)更加興奮躁動(dòng)，但是具體駕駛時(shí)并不會(huì)覺得突兀,，因?yàn)樗恼w線性感受還是非常強(qiáng)烈的,。同時(shí)，當(dāng)我們松開油門時(shí),，整體車輛不會(huì)有停滯感,，而是一直向前移動(dòng),，帶來接近于燃油車的駕駛感受。

而在操控方面,，C-HR EV的質(zhì)感與燃油版本并沒有太大差別,。它搭載了同級(jí)罕有的前麥弗遜+后雙叉臂全獨(dú)立懸架，以及擁有5.2米最小轉(zhuǎn)彎半徑,，這讓C-HR EV的駕駛質(zhì)感依舊靈活運(yùn)動(dòng),。在過彎過程下，新車并沒有受到電池組重量的影響,，整體表現(xiàn)相當(dāng)敏捷,，同時(shí)有很好的穩(wěn)定性，沒有什么明顯的側(cè)傾,，給駕駛者以信心,。 而且，得益于TNGA低重心的設(shè)計(jì),，加上底盤下放置了電池包的原因,，這讓駕駛者的感受是，底盤相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)有厚重感,。

雖然仍舊保持了C-HR燃油版的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,，但是C-HR EV的底盤調(diào)校其實(shí)是相當(dāng)舒適的。當(dāng)其在過減速帶或坑洼路面時(shí),，對(duì)這些細(xì)小顛簸均過濾的相當(dāng)?shù)皿w,，這讓其在日常駕駛相當(dāng)?shù)氖孢m。整體而言,，這是一款純電版的C-HR，又是一款有著純正味道的C-HR,，在有著電動(dòng)車強(qiáng)大的提速能力的同時(shí),，它的操控感受同樣相當(dāng)?shù)捏@喜。

外觀方面,，C-HR EV在保留C-HR個(gè)性潮流的設(shè)計(jì)同時(shí),，根據(jù)電動(dòng)車的特性進(jìn)行了一部分的調(diào)整，例如前臉的前格柵,，側(cè)裙包圍,、以及尾翼等等，令新車更具有電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)和特征,?？梢哉f，C-HR EV顏值依舊出挑,。

內(nèi)飾方面,，C-HR EV依舊是延續(xù)了汽油版車型的時(shí)尚設(shè)計(jì),，駕駛員視角的中控布置帶來很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，同時(shí)內(nèi)飾軟質(zhì)包覆也相當(dāng)多,，帶來更加好的質(zhì)感,。此外，C-HR EV也對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí),，比如全液晶儀表盤和電子擋把,，以及中控下方的USB接口等等，令檔次感和舒適度進(jìn)一步提升,。

總結(jié)

通過試駕來看,，C-HR EV的操控性依舊保留了C-HR的特色，同時(shí)在動(dòng)力上有著電動(dòng)車的迅捷感受,，整體是一臺(tái)非常好開的車型,。而其續(xù)航里程也達(dá)到400km，是一臺(tái)高品質(zhì)的合資SUV,，對(duì)于預(yù)算充足的消費(fèi)者來說,，值得考慮。在接下來,，我們也將對(duì)其的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)進(jìn)行更多的體驗(yàn),，敬請(qǐng)期待！【轉(zhuǎn)載注：目前量詞使用極其不規(guī)范,、簡(jiǎn)直是亂用,，就連小學(xué)生都知道：一輛汽車、一輛坦克,、一列火車,、一臺(tái)拖拉機(jī)、一臺(tái)電視機(jī),、一架飛機(jī),、一架照相機(jī)、一顆鏡頭,、一片鏡片,、一支鋼筆、一本書,、一張床,、一床棉被、一張桌子,、一把椅子,、一張鐵锨、一件上衣,、一條褲子,、一條毛巾,、一枚導(dǎo)彈、一發(fā)炮彈,、一顆（發(fā)）子彈,、一部電影、一部小說,、一幅畫,、一只羊、一條狗,、一頭豬,、一匹馬、一朵花,、一片樹葉,、一沓紙、一面旗,、一盞燈,、一塊手表、一根蠟燭,、一炷香,、一條船、一艘軍艦等等,，某些設(shè)備是按“臺(tái)”的,。現(xiàn)在倒好，量詞“臺(tái)”怎么就成萬能量詞了,！作為媒體,，更應(yīng)該規(guī)范使用漢字以起到示范作用?！?/span>