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8月2日,，百度與中國一汽紅旗共同打造的國內(nèi)首批量產(chǎn)L4級自動駕駛出租車Robotaxi-紅旗E·界亮相長沙展開測試,。長沙市民將有望在年底之前率先體驗到中國首批自動駕駛出租車。 此前,，百度副總裁,、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇與百度自動駕駛技術(shù)部技術(shù)總監(jiān)陶吉曾對車云菌透露，公司將依據(jù)幾項標準對先期參與試乘的用戶進行篩選,。 百度方面表示,，這次到達的小批量Robotaxi自動駕駛車將作為百度Apollo開啟規(guī)模化載人測試運營的“先頭部隊”,，為助力長沙完成“城市級”智能化升級邁出第一步,。這批從長春“南下”到長沙的自動駕駛乘用車，由百度與一汽紅旗聯(lián)手打造的中國首條L4級別自動駕駛乘用車前裝產(chǎn)線生產(chǎn)而成,。 至于車輛技術(shù)細節(jié),，車云菌了解到，Robotaxi車頂?shù)臄z像頭,、激光雷達,、傳感器等設(shè)備可自動識別紅綠燈，能感知車輛周邊環(huán)境,，檢測識別障礙物,。此外，組合導(dǎo)航能精準確定車輛位置和航向,，車廂內(nèi)還配備了3臺觸控平板,，汽車尾箱放置著車載數(shù)據(jù)處理器。車載設(shè)備將感知到的信號傳入數(shù)據(jù)處理器,，數(shù)據(jù)處理器經(jīng)過計算后再向汽車發(fā)布相應(yīng)指令,，從而實現(xiàn)L4級的自動駕駛。 在2019岳麓峰會上,，百度與長沙先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投資有限公司,、湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司合作,，聯(lián)合成立阿波羅智行科技有限公司，以全面負責Robotaxi自動駕駛出租車在長沙的運營,。 同時,，在政策層面，長沙市政府也給出了有力的支撐,。今年6月,，該政府頒布了《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理實施細則（試行）V2.0》，其中,，百度Apollo獲得45張自動駕駛測試牌照,，在長沙正式開啟大規(guī)模測試，為2019年的無人駕駛載客運營做好政策和技術(shù)準備,。 根據(jù)測試細則的規(guī)定,，未來測試車除了常規(guī)自動駕駛測試外，也首次獲得政策支持可進行“載人測試”,、“高速測試”,。更重要的是，《細則 V2.0》公布了135公里的城市開放測試道路和100公里高速公路測試示范道路,，同時制定了全國首創(chuàng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車保險。 除了長沙市政府之外,，百度也爭取到了全國各地政府的牌照支持,。7月1日，北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席小組發(fā)布首批T4級別自動駕駛測試牌照,，總計5張,，百度全部收入囊中，成為中國第一家,、也是唯一獲得此級別牌照的企業(yè),。 獲得T4牌照意味著自動駕駛車輛具備了在復(fù)雜城市道路自動駕駛的能力。這對于一次性攬入5張T4牌照的百度而言,，更意味著對其規(guī)?；瘻y試能力的認證。 為了證明自身規(guī)?；瘻y試能力,，百度擺出了幾項數(shù)據(jù)：目前為止，公司L4級別自動駕駛城市道路測試里程已經(jīng)正式突破200萬公里,，測試車輛達到300輛,。此外，根據(jù)2018年北京市自動駕駛車輛道路測試報告顯示,，百度Apollo以路測車輛數(shù)最多,、路測里程最多,、場景覆蓋最全等多維度全面領(lǐng)先，測試里程占比超過90%,。 上述種種,，都無疑在為百度在長沙的無人駕駛載客運營做好了政策和技術(shù)的多維準備。
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