“停車(chē),，不就是踩剎車(chē)，掛P擋,，熄火就行了,？”

與酷車(chē)哥就關(guān)于停車(chē)的話(huà)題討論，小弟也想不到其他什么“玩法”可講,，但酷車(chē)哥的經(jīng)歷卻有點(diǎn)多,。

就在前兩天，一位有著多年卡車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主來(lái)試車(chē),，對(duì)于嬌小的乘用車(chē)駕駛,，自然是信手拈來(lái)，輕輕松松玩轉(zhuǎn),。不過(guò)就當(dāng)這位司機(jī)甲完成試駕后,，踩下了剎車(chē)，然后熄火,，下車(chē)前卻將檔位掛到1擋才離開(kāi),。從這位老司機(jī)的口中闡述而來(lái)，這樣是為了防止溜坡,，在上坡停車(chē)的時(shí)候就應(yīng)該掛1擋,，要是下坡停車(chē)，那就要掛上倒擋,。

只有一位這樣的操作還算好,，連酷車(chē)哥家隔壁“老王”來(lái)試車(chē)的時(shí)候也是如此，停車(chē)后將檔位掛到了倒擋,，然后離去,。第二天上車(chē)準(zhǔn)備啟動(dòng)車(chē)輛的酷車(chē)哥，點(diǎn)火,、放離合,，然后直接熄火，直接懵掉,。

“這樣的停車(chē)方式,，講究不講究？”

對(duì)于這樣的停車(chē)方式,，筆者去詢(xún)問(wèn)了專(zhuān)業(yè)人士,，得到了一下的技術(shù)總結(jié)：

小講究的背后，手動(dòng)擋,，上坡,，停車(chē)，掛一檔,，對(duì)于比較小的坡度是足以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的制動(dòng),；因?yàn)槠胀ǖ男≤?chē)如此操作，變速箱齒輪比鎖死,，加上質(zhì)量小,、坡度小等外部因素，完全可以避免因“機(jī)械手剎失靈”后產(chǎn)生的溜坡,。上坡,，停車(chē)，掛倒擋的理由同理,，也能夠在一些意外情況下避免溜車(chē)的行為,。當(dāng)然，這兩種停車(chē)方式指的意外情況都是“機(jī)械手剎非常規(guī)性失靈”的前提,，畢竟機(jī)械原理總有漏風(fēng)的時(shí)候,，雙重保護(hù)的心理暗示，就衍生出這類(lèi)停車(chē)方式,。當(dāng)然,，回歸到最原始的空檔、手剎,、熄火,，在這些路面上也是完全能夠停穩(wěn)的。

那么這些小“講究”對(duì)于車(chē)輛變速箱會(huì)有損害嗎,？在沒(méi)有意外情況下,，是不會(huì)有損壞的。這里指的意外情況則是,，在坡道上停車(chē),，遭遇突發(fā)的碰撞，從而導(dǎo)致車(chē)輛移動(dòng),，因此可能會(huì)對(duì)變速箱造車(chē)損壞,。

陡坡停車(chē)在國(guó)外與山城重慶遭遇的可能性比較多，對(duì)于這些地區(qū)的人來(lái)說(shuō)他們也發(fā)明出比較多樣的停車(chē)方式,，這里面以停車(chē)后打一把方向,，讓輪胎與馬路牙對(duì)上的方式最為受用，這也是保證不溜車(chē)的最穩(wěn)妥方式之一（當(dāng)然也可以墊一個(gè)石頭之類(lèi)的）,。

既然說(shuō)到停車(chē)方式這個(gè)話(huà)題,，那還是得提提自動(dòng)擋停車(chē)的小知識(shí)。想必不少車(chē)主朋友對(duì)于網(wǎng)傳的“99%的人都不知道的自動(dòng)擋停車(chē)方法”有過(guò)印象，這個(gè)方法告訴我們：先踩剎車(chē),、減速停車(chē),，然后掛入N檔，拉入手剎,，松開(kāi)腳剎,、停穩(wěn)車(chē)輛，最后踩下剎車(chē),、掛入P檔,，下車(chē)。

納尼??？難道有的人停了幾十年的車(chē)都停錯(cuò)了？當(dāng)然不是,，從專(zhuān)業(yè)的角度來(lái)看,，這樣的操作屬于“多慮”之舉。從機(jī)械原理來(lái)看,，這樣步驟的確能夠讓鉤子與齒輪的磨合最為輕巧,，對(duì)于所謂變速箱的“摧殘”達(dá)到最小。但在變速箱的設(shè)計(jì)之中,，P檔（停車(chē)擋）鎖下后能夠應(yīng)對(duì)20000牛左右,，完全能夠應(yīng)對(duì)各種場(chǎng)景下的停車(chē)。

那么對(duì)于一些磚家們聲稱(chēng)的P檔停車(chē)后的“闖動(dòng)”,，那是由于變速箱鉤子與齒輪的設(shè)計(jì)導(dǎo)致,，齒輪的設(shè)計(jì)相較于鉤子更大一些，在掛入P檔松開(kāi)剎車(chē)后,，鉤子會(huì)自然向后滑動(dòng),，以致于和齒輪壁觸碰上，從而停穩(wěn),。啟動(dòng)后,，自然是一個(gè)反向的過(guò)程，由此會(huì)帶來(lái)一定的闖動(dòng),，但從專(zhuān)業(yè)人士方面了解得知,，這樣的晃動(dòng)是開(kāi)發(fā)過(guò)程中必須考慮的因素，其反應(yīng)正常且對(duì)變速箱無(wú)損,。

不過(guò)要想減小這樣的闖動(dòng)現(xiàn)象（尤其是在坡上停車(chē)的情況下）,，牢記以下兩個(gè)步驟即可：先拉剎車(chē)，再掛P檔,。

停車(chē)小知識(shí)get到了嗎,？以后停車(chē)可以試驗(yàn)一下,，看看是否有點(diǎn)作用呢？那么回到最初的話(huà)題,，諸如上下坡掛擋停車(chē)這樣的小講究,，你還遇到過(guò)哪些？留言評(píng)論告訴我們吧,！