愛之深,，責(zé)之切絕對(duì)是中國典型文化。

網(wǎng)賺 回想小時(shí)候,，每次和小朋友打架,，就算錯(cuò)不在自己，回家還是要挨一頓鞭子炒肉,，第二天還要給對(duì)方道歉,，這就是典型的中式教育。

上學(xué)的時(shí)候,，天天吐槽自己的學(xué)校管的寬,，這不好，那不好,?？傊疀]有一點(diǎn)是自己滿意的，對(duì)學(xué)校都是滿滿的怨恨,。然而聽到其他人詆毀自己的學(xué)校,，卻又是第一個(gè)上前去跟人家理論的，畢業(yè)后更是聽不得別人對(duì)自己母校的批判,。這就是典型的中國式思維,。

中國汽車品牌，紅旗地位無人能及

回想起中國的汽車品牌,，現(xiàn)今我們腦海中蹦出的都是吉利,、比亞迪等品牌。但是,，這些品牌在它面前都是襁褓中的嬰兒,。它就是中國國車品牌——紅旗。而我們對(duì)紅旗的愛,，就猶如母校一般,，雖然近些年進(jìn)步較慢，我們依然不容有些人對(duì)它詆毀和謾罵,，更像是我們的孩子,，雖然犯錯(cuò)挨打,，但是我們也痛在心里。

雖說今天的市場(chǎng)占有量與年生產(chǎn)量,，紅旗遠(yuǎn)不如比亞迪,、吉利等國產(chǎn)車企，可要是縱觀紅旗的發(fā)展史,，進(jìn)化論,，品牌含義，它都是任何品牌無法比擬的,。對(duì)于中國人而言,，紅旗不僅是一個(gè)著名的汽車品牌，還是一種深深的情懷和神圣的記憶,。

每當(dāng)提起紅旗汽車,，一股愛國情懷就會(huì)在心中激蕩，雖然當(dāng)年紅旗的風(fēng)光如今已然不復(fù)存在,，但是紅旗轎車對(duì)中國汽車工業(yè)發(fā)展的影響依舊深遠(yuǎn),，它在國人心中的民族情感并沒有隨著歲月的流逝而消失,。

紅旗首款SUV,，向世界宣告紅旗歸來

1958年8月，一汽開始研制中國人自己的高級(jí)轎車,。老一輩的一汽人回憶：“奮戰(zhàn)33個(gè)晝夜,，從一張白紙開始設(shè)計(jì)圖紙，以油泥模型來取樣板,，手工制造車身鈑金覆蓋件,，百里挑一地試制零部件，凝聚著所有中國人感情的第一輛紅旗高級(jí)轎車樣車終于完成,，以CA72作為車型代號(hào),。”采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是具有當(dāng)時(shí)國際先進(jìn)水平的v型8缸液冷發(fā)動(dòng)機(jī),，這是我國第一輛有編號(hào)的高級(jí)轎車,。

2019年中國第一輛紅旗轎車試制成功已過61載。當(dāng)初,，轎車當(dāng)?shù)?，而今SUV才是車界主流。緊隨時(shí)代潮流,，在2019年的5月紅旗向全世界展示了它的第一輛SUV,，并向世界宣告，我回來了,！

紅旗HS5的定位是一臺(tái)中型SUV,，新車長(zhǎng)寬高分別為4760/1907/1700mm,，軸距達(dá)到了2米87。尺寸完全可以進(jìn)軍中大型七座SUV市場(chǎng),，但是紅旗并沒有把它打造成一款7座的SUV,，而是大5座的SUV定位與冠道差不多。

由于定位成一臺(tái)中型SUV,，因此紅旗HS5避開了與市面上絕大部分合資緊湊型SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，我覺得是很聰明的一種做法。頗有一種田忌賽馬的感覺,，用優(yōu)點(diǎn)去打敗別人的平常點(diǎn),，最終靠能力更勝一籌。如此看來,，紅旗可是下了血本卷土重來,。

新中式設(shè)計(jì)，出淤泥而不染

在經(jīng)歷過了無數(shù)次的試錯(cuò),，走了很多彎路之后,，紅旗品牌終于逐漸走上了自主設(shè)計(jì)的路線并且發(fā)掘到了國人真正的需求所在。

外觀上紅旗HS5集中國設(shè)計(jì)美學(xué)之所長(zhǎng),，完全摒棄了紅旗品牌中庸保守的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思路,，車輛整體設(shè)計(jì)趨于年輕化。

從“高山飛瀑,，中流砥柱”的進(jìn)氣格柵到“氣貫山河”的前立標(biāo),，紅旗經(jīng)典設(shè)計(jì)元素一應(yīng)俱全。與引擎蓋上的紅旗立標(biāo)遙相呼應(yīng),，起到了畫龍點(diǎn)睛之筆,。唯一令人有些不太舒服的就是鍍鉻裝飾太多，如今的設(shè)計(jì)潮流應(yīng)該更低調(diào)一些,。HS5或許是有著傳統(tǒng)紅旗轎車的威嚴(yán)才采用了如此多的鍍鉻裝飾吧,。

車身側(cè)面部分化繁為簡(jiǎn)，沒有什么過于復(fù)雜的設(shè)計(jì),，看上去非常自然,，這點(diǎn)是要給好評(píng)的，車尾部分則更注重與車頭部分的呼應(yīng)效果,，橫向布局的分體式尾燈組內(nèi)部采用LED光源,，點(diǎn)亮后呈箭羽狀，視覺效果比較出色,。如此,，紅旗就是典型的中式審美設(shè)計(jì)+后現(xiàn)代的流行元素，完美詮釋了“新中式精致主義”,。

對(duì)了 ,，還有一個(gè)亮點(diǎn)不能不提,。那就是“紅旗之翼”迎賓光毯照地?zé)簟Ｓ绍囕v后視鏡投射出來的迎賓光毯特效,，打造出了一條長(zhǎng)1.2m,，經(jīng)緯交錯(cuò)的紅色飛翼設(shè)計(jì)，營造出雄鷹展翅般的啟動(dòng)效果,。真的是不要太有B格,。

內(nèi)飾方面則走的傳統(tǒng)豪華風(fēng)格，碳纖維飾板+雙12.3英寸連體大屏只能說是兼顧實(shí)用性與美感,，符合現(xiàn)代消費(fèi)者的用車需求,。而高低配都配備了Alcantara拼接座椅，主駕駛支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和2向腰部支撐,，副駕駛為4向電動(dòng)調(diào)節(jié),；并帶有前排加熱、通風(fēng)等實(shí)用性功能,，可以說是非常的良心,。

而專屬定制Bose12聲音響系統(tǒng)、253色的氛圍燈,、可加熱式方向盤,、睡眠頭枕、智能清潔座艙等傲人裝備,，更是應(yīng)有盡有,。

2.0T升功率遙遙領(lǐng)先,，熱效率堪比豐田當(dāng)家之作

1958年7月24日,，最大功率200匹馬力的紅旗轎車V8發(fā)動(dòng)機(jī)試制成功，同年8月1日,，第一輛紅旗高級(jí)轎車誕生,。紅旗自主發(fā)動(dòng)機(jī)，與紅旗品牌同時(shí)誕生,，歷經(jīng)61載,，數(shù)代進(jìn)化，底蘊(yùn)悠長(zhǎng),。時(shí)至今日,，紅旗HS5這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也要開啟紅旗新時(shí)代。

作為一款定位為家用的5座中型SUV,，全新紅旗HS5全系搭載2.0T動(dòng)力,，最大馬力224，最大扭矩340?！っ?，并提供前驅(qū)和四驅(qū)車型,，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不言而喻，就是大眾途觀L,、日產(chǎn)奇駿等等價(jià)位相近的5座合資中型SUV,。在動(dòng)力方面，紅旗HS5一點(diǎn)不怵,。

紅旗HS5配備的發(fā)動(dòng)機(jī)源自一汽自主第三代增壓直噴汽油機(jī)平臺(tái),。熱效率高達(dá)39%，而豐田的代表之作發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率最高也才達(dá)到40%,。

3月27日,，中國一汽CA4GC第三代發(fā)動(dòng)機(jī)正式量產(chǎn)下線。其中,，高功率版額定功率185kW,，最大扭矩380N·m；低功率版額定功率165kW,，最大扭矩340N·m,。整機(jī)性能指標(biāo)比肩國際同級(jí)豪華品牌產(chǎn)品，是中國品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的一次重大突破,。

除此之外,，CA4GC第三代發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓縮比米勒循環(huán)燃燒技術(shù)、350bar精確燃油噴射技術(shù),、全MAP智能熱管理技術(shù),、全鋁輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、兩階可變排量機(jī)油泵,、電控高響應(yīng)性雙流道增壓器,、超低摩擦節(jié)能技術(shù)、集成式雙平衡軸系統(tǒng),、高效48V中混系統(tǒng),、小節(jié)距齒形靜音鏈條等十大行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。如此技術(shù),，給HS5帶了最直接的優(yōu)勢(shì),，那就是動(dòng)力夠強(qiáng)，油耗卻十分經(jīng)濟(jì),。

紅旗翻身仗,，靠著HS5一炮打響

對(duì)于中國人而言，紅旗汽車不僅僅是一個(gè)汽車品牌,，更是一種情懷和信仰,。它代表了中國汽車工業(yè)的發(fā)展，盡管目前它的銷量算不上是多么的出眾,，但它存在的意義依然不可取代,。

六十載的風(fēng)雨兼程,，幾代人的砥礪前行，讓中國車走向世界一直是千千萬造車人的愿景,，紅旗在六十年前為中國造出了第一臺(tái)轎車,，時(shí)代的變遷，沒有改變紅旗人打造世界級(jí)中國車的決心,，他們一直在這條路上前行著,。如果說幾十年前，中國汽車人是在“造出中國車”讓中國有車開,，而今紅旗造車是要走向世界,。紅旗HS5是中國的一小步，卻是紅旗的一大步,。

至于紅旗HS5的售價(jià)我們不予評(píng)論,，官方定價(jià)如此誰也改變不了。喜歡的自然會(huì)買,，不喜歡的看看就好了,！至于，這個(gè)售價(jià)會(huì)不會(huì)有市場(chǎng),，我們拭目以待,！