車市的低迷怎么破,？我知道有一波國五的車大減價，各個地方也有相應的政策刺激,，對于廠家而言,，日子確實不好過，而對于消費者卻有不少消費的理由,，但不要忘記,，這些都只是短期的興奮劑，藥效能維持多久沒人知道,，所以在我看來,，售后服務水平升級才是在風雨渡江的那只大船，畢竟賣車錢不好賺甚至倒貼,，售后才是4S店的生存之道,、品牌的口碑來源。網(wǎng)賺

總有人問,，怎樣才能選最好的車型,，我認為不用修的汽車才是最棒的。不知道大家有沒發(fā)覺,，在經濟已經逐漸發(fā)展的今天,，時間已與金錢直接掛鉤了，賺回來的錢是用來買時間的,，大多數(shù)朋友都有能力教好自己的小朋友,，但無奈時間不夠，交錢到補習班、早教機構早成常態(tài),，這類的例子比比皆是,，如果將時間花在維修上也等同于浪費了錢?？墒侨藷o完人,，即使機器不壞也需要保養(yǎng)，即使自己開車小心也難免被刮被撞的可能,，所以國內大部分的4S店早已有快修服務,，但是極速鈑噴還是第一次聽，它就在廣汽傳祺店里面,。

極速鈑噴是什么概念,，之前去過4S店甚至其他維修店噴漆的朋友都知道，即使修復范圍不大,，把車放下大概也可以直接走人,，大多數(shù)情況是需要第二天或者更長時間才能完工，主要是等油漆完全干透的時間,。

能做到極速噴漆省下時間,，主要還是因為材料的革新，原來要用水磨的工藝簡化為干磨,，中涂的底漆也是完全免磨,，至于最浪費時間的清漆就使用10分鐘速干的清漆，所以從交車到完全只需短短兩小時就能完成,。目前這種特殊的材料還只有廣汽傳祺的4S店使用,，當然，成本也會更高,，大概是5%,，比對升級前后的價格維持一致，多出來的成本被廠家或者4S店消化,，也就是說,，節(jié)省出來的時間傳祺埋單了。

在整個噴漆行業(yè)里面今年受到的沖擊不少,，特別是4S店以外的噴漆,，由于大城市的環(huán)保要求很高，維修廠購置設備的成本大大增加,，不少已無奈放棄鈑噴業(yè)務,，所以大多消費者將回流到4S店進行車身修復工作，按照老噴漆工藝,，等待時間更長,，即使極速噴漆也有忙不過來的可能,，傳祺的應對方法是"代步車"，在行業(yè)里面首創(chuàng)地投入8000臺代步車,，除了能充當救援之外,，更多是為維修中的車主提供用車，似乎還挺暖心的,。

服務好不好當然在4S店里面可以感受到,，但在危急關頭能提供服務才能收得人心。不知道大家還記不記得,，上年廣州山竹來襲,，威力之大掀起狂風巨浪，地下車庫一片汪洋,，不少車主只能看著車被淹，第二天全廣州的拖車都被訂滿,，而某樓盤更是重災區(qū),。早上九點第一批拖走水浸車的是奧迪，第二批就是傳祺了,，其他品牌需要等到下午或者再過兩天甚至一個星期,。自主品牌一路走來不容易，可以看到他們的產品力在不斷提升,，與此同時,，售后的服務還只是萌芽，而傳祺可謂走得最前也有足夠的誠意,。

不知道是否有留意,，現(xiàn)在的4S店大概分為兩類，一種是走簡約輕生活風的,，例如蔚來,、特斯拉之類，另外一種就是比較傳統(tǒng)的,，而傳祺近來似乎在創(chuàng)造第三種,，大廳改用了木地板作為通道，兩邊擺展車,，客休區(qū)也進行了大升級,，甚至展廳里面不再有紅色的大橫幅，簡單來說就是傳統(tǒng)4S店的"土味"沒有了,，換來更加的是舒適與溫馨,。當然，我們看到的店已經升級改造完成,，而目前傳祺已經對全國各地的4S店進行全面升級,，日后無論店面,、智能服務平臺、透明車間等等都會全面變?yōu)楝F(xiàn)實,，日后在自主品牌的店面里面,，傳祺的標識將更加顯著，我相信傳祺只是自主品牌中的縮影,，服務將是它們挑戰(zhàn)合資甚至豪華品牌的另一領域,，畢竟這才是長遠的口碑與眼前的生財之道。END